Водитель грузовика с картошкой

Им был тридцатидвухлетний Николай Пустовит, отец троих детей. Его после аварии отправили в Жодинскую городскую больницу, где поместили в отдельную охраняемую палату.

Пустовита стали усиленно проверять КГБ, МВД и прокуратура на хоть какой-либо компромат, что помогло бы найти мотив. Но вот очередная странность — Пустовит оказался кристально чистым. Никто из огромной родни шофера никогда не привлекался к суду, никаких даже далеких связей с криминалом — вообще ничего. Мало того, за 16 лет работы шофером в экспериментальной базе «Жодино» он не допустил НИ ОДНОГО нарушения правил дорожного движения. 47 раз поощрялся за трудовые успехи. Был прекрасным семьянином. Имел свой дом, машину «Жигули», мотоцикл. Не пил. Не имел никаких признаков психических заболеваний, никаких отклонений в поведении.

По характеру спокоен и уравновешен, добродушен, не имел никаких осложнений с односельчанами. К правящему режиму абсолютно лоялен, никогда не интересовался политикой.

Следствие показало, что незнакомые люди вроде бы в дом Пустовита не приходили. Деревня небольшая, все на виду. Но поездки Пустовита по району проверить было уже гораздо труднее, поэтому теоретически контакты Пустовита с «незнакомыми лицами» были вполне возможны.

Подозрение вызывал тот факт, что накануне, 3 октября, он встретил на трассе кортеж с Машеровым. Повинуясь команде, он затормозил, прижавшись к обочине.

Почти на все вопросы Пустовит отвечал: «Не знаю». На вопрос, почему он именно в это время оказался на трассе, он ответил: «Не знаю. Сгрузил бульбу и ехал домой. В Жодино купил хлеб — для родителей».

Проверка показала, что Пустовит привозил родителям хлеб вечером третьего октября. Осталось невыясненным, имел или не имел в Жодино Пустовит контакты еще с кем-то.

4 октября Пустовит получил наряд на перевозку свеклы. Однако оказалось, что машина, занаряженная для перевозки картофеля в Смолевичскую заготконтору, сломалась. Вечером была на ходу, а утром уже нет. Очередное странное совпадение. Послали Пустовита. Машину нагрузили картошкой только наполовину из-за якобы каких-то трений рабочих с руководством. Главный бухгалтер Янушевский сказал Пустовиту: вези, сколько есть.

Свое поведение на трассе Пустовит объяснить не мог. Почему несся с огромной скоростью? Оказалось, что никогда ранее Пустовит с такой скоростью на трассе не ездил. Почему снизил скорость, найдя синий МАЗ? Почему ехал с дистанцией за МАЗом, словно ожидая появления картежа Машерова? На все один ответ: «Не знаю». Мол, затмение нашло. Следствие было недолгим. Уже через два месяца в Минске состоялся суд над Пустовитом Николаем Митрофановичем, который признал его виновным в нарушении правил безопасности движения, в результате чего погибли три человека. Пустовита приговорили к лишению свободы сроком на 15 лет в исправительно-трудовой колонии общего режима.

Однако в 1982 году Пустовиту сократили наполовину срок — в связи с амнистией по случаю 60-летия образования СССР. В колонии ему оставалось отбыть 6 лет. Но уже в следующем году он был условно освобожден с направлением на стройки народного хозяйства.

А 20 июня 1985 года народный суд Круглянского района Могилевской области вообще освободил Пустовита и от условного наказания. Он вернулся в родную деревню, где стал снова работать шофером (!).

Таким образом, человек, убивший Машерова и еще двоих людей, пробыл в колонии только два года и несколько месяцев. Что уже удивляет. Интересно также, что амнистирование Пустовита исходило, как пишут исследователи вопроса, с инициативы КГБ СССР.

Ведший дело следователь Игнатович вырос за это время до Генерального прокурора Республики Беларусь и скончался несколько лет назад, как утверждают, при странных обстоятельствах.

Изучавший вопрос московский публицист Н. Свиридов писал в 1994 году, что не своей смертью умерли многие участники события — подобно тому, как странно ушли из жизни десятки очевидцев убийства Джона Кеннеди. Он провел тут прямую параллель, хотя и не называл фамилий и известных ему подробностей, опасаясь, как он сказал, за свою собственную жизнь.