ЧЕЛОВЕК И ЛОШАДЬ: 6000 ЛЕТ ВМЕСТЕ

ЧЕЛОВЕК И ЛОШАДЬ: 6000 ЛЕТ ВМЕСТЕ

Двенадцать гривен за коня, три — за человека

Наступивший 2002 год во лунному (восточному) календарю считается годом Лошади. Благородное, сильное и красивое животное, безусловно, заслужило право покровительствовать целому году.

Но много ли мы, живущие уже в XXI веке, знаем о лошадях? Для нас сегодня это — экзотика, красивый аттракцион, в лучшем случае спорт или развлечение.

Но в век новейших технологий есть еще люди, которые считают, что лошади достойны того, чтобы посвятить им всю жизнь.

Знакомьтесь: Олег Семенович Лебедев, конюх. Это он сам себя просил так назвать, потому имеет дело с лошадьми с самого раннего детства. А вообще-то Олег Семенович — кандидат наук, биолог и спортсмен, он работал на улучшением ряда отечественных конских пород, до 1986 года участвовал в скачках. Сегодня пенсионер Лебедев занимается с детьми в одном из конно-спортивных комплексов Москвы.

Кроме того, Лебедев всю свою жизнь собирал сведения о лошадях — об их истории, происхождении, взаимоотношениях с человеком. Особенно его интересовала история коневодства в России…

— В Древней Руси разводились лошади разных пород, как местных, так и привезенных с Востока и Запада. Из летописей известно, что различали милостных, сумных и поводных (товарных) лошадей. Милостные — это местные верховые лошадки высшего качества, которыми князья награждали своих подданных, на этих лошадях ездили высшие чины княжеской дружины. Милостных жеребцов использовали, как производителей в табунах, что говорит о наличии в Древней Руси зачаточных форм коннозаводства, причем было это еще до монголо-татарского нашествия.

Сумные лошади — крепкие, сильные кони, пригодные для перевозки сум и вьюков, но они годились и под седло, обычно на них ездили рядовые дружинники. Подводные (товарные) лошади — это древние тяжеловозы. При большой силе они были неповоротливы, и их использовали только в обозах. В русских летописях XII века упоминается и о «фарях» — благородных легких и очень быстрых скакунах, происходящих от лошадей Древнего Востока. Возможно, что именно эти лошади стали основой, от которой впоследствии произошла украинская лошадь. К XIII веку коневодство на Руси достигло значительного развития — самые многочисленные табуны и большие конюшни принадлежали князьям, боярам и монастырям. Поголовье пополнялось за счет покупки и захвата лошадей у половцев, печенегов и народов, кочевавших в степях от Черного до Азовского морей, а также за счет поборов у населения. Лошади ценились в те времена очень высоко — по законодательству Ярослава Мудрого (XI век), виновный в убийстве чужого коня должен был уплатить в казну 12 гривен и 1 гривну потерпевшему, а за убийство свободного крестьянина всего лишь 3 гривны.

Существенную роль в формировании русских конских пород сыграли события XIII–XIV веков. Орды Батыя, обрушившиеся на Русь, не только разрушали города, грабили и убивали людей — они захватывали коней, уводили их с собой. Таким образом русские земли не только обезлюдели, но и «обезлошадели». Но уже Иван Калите начинает возрождать коневодство, причем за основу берутся степные кони, выносливые и подвижные.

Внук Калиты, Дмитрий Донской, имеет в своем войске не менее трех-четырех десятков тысяч конных воинов, причем кони у них — свои, русские, а не купленные на стороне.

Особую роль в улучшении русских пород сыграли поступавшие с Запада через Великий Новгород ливонские клепперы и литовские жмудки. Клепперы упоминаются в немецких хрониках с XIV веков, как невысокие, но выносливые, с правильным экстерьером лошади, годные под тяжелых всадников. Жмудки местные лесные лошадки, улучшенные прилитием крови, как восточных, так и западных лошадей. Они оказали влияние на лошадей Белоруссии, а позднее в Германии были использованы для выведения знаменитой тракененской породы.

Во времена первого официального русского царя Ивана Третьего слово «фарь» было забыто и благородных, породистых восточных лошадей стали называть «аргамаками», независимо от того, была ли эта лошадь персидской или иной породы. Персидские лошади особенно ценились после женитьбы Ивана Третьего на Софье Палеолог, племяннице последнего византийского императора.

Иван Третий, по сути, положил начало государственному разведению лошадей. При нем в подмосковном селе Хорошеве был создан первый конный завод, по его же приказу приобретались лошади западных заводских пород, персидские и другие аргамаки для заводского использования.