ВЫШЕ — ТОЛЬКО ЗВЕЗДЫ!

ВЫШЕ — ТОЛЬКО ЗВЕЗДЫ!

Как отменили «Бурю»

12 апреля исполняется сорок лет со дня первого полета человека в космос. Но история отечественной (а по сути — мировой) космонавтики началась несколько раньше, в далеком 1955 году, когда по постановлению Совета Министров СССР был создан «научно-исследовательский и испытательный полигон Министерства обороны СССР для летной обработки изделий Р-7, «Буря» и «Буран» с расположением головной части полигона в Кзыл-Ординской и Карагандинской областях Казахской ССР — в районе Н.Казалинском и Джусалы; район падения головных частей изделий в Камчатской области РСФСР — у мыса Озерный». Постановление, речь в котором идет о создании ныне всемирноизвестного Байконура, подписали тогдашние Председатель Совмина Н. Булганин и управделами Совмина А. Коробов. Вот с этой-то бюрократической бумажки и начался отсчет космической эпохи, именно эпохи, потому что тот путь, который за несколько десятков лет проделала советская, а затем российская космическая отрасль, сравним по своим деяниям только с историческими эпохами — Античный мир, Великое переселение народов, Великие географические открытия, Освоение космоса…

В 60-х годах не было, пожалуй, другой профессии, овеянной таким героизмом и романтикой, как профессия космонавта. В 70-х восторги поутихили — ну, летают, и хорошо. В 80-е к полетам на орбиту стали относится, как к рутине. Каждый советский человек знал — там, наверху, всегда есть пара-тройка наших парней, которые держат все под контролем, и спал спокойно. В народе прочно укоренилось мнение: «Теперь в космос слетать безопаснее, чем на машине по Кольцевой дороге проехать! И за что им только «звездочки» дают?»

А между тем космонавты и тогда, и теперь ежесекундно подвергаются огромному риску. Достаточно сказать, что метеорит размером с куриное яйцо, попади он в космический корабль, прошьет обшивку навылет, что приведет к мгновенной разгерметизации и гибели экипажа. И подобные «гостинцы» из глубин Вселенной на орбите — вовсе не редкость…

Фамилии погибших при освоении космоса советских космонавтом навечно вошли в памятный общепланетный список. Комаров, Добровольский, Волков, Пацаев отдали свои жизни ради того, чтобы человечество смогло вырваться из своей колыбели. Кстати, мало кто знает, что дублером погибшего в ходе испытаний космического корабля «Союз-1» Владимира Комарова был космонавт № 1 Юрий Гагарин. Если бы Комаров не полетел…

Помимо прохладного отношения к работе космонавтов обыватель и к космической технике относится как к легковому автомобилю — ну, корабль, ну космический, круглый, с окном. То ли дело у американцев — их «Шатлы» вон какие красивые! Говорят, что известную частушку, отражающую пренебрежительное отношение к космической технике «Над селом фигня летала, серебристого металла. Очень много в наши дни всевозможнейшей фигни!» придумали жители Архангельской области, проживающие в районе падения отработанных ступеней ракет, запускаемых с космодрома Плесецк.

Мы забыли, а возможно, никогда и не знали о тех проектах отечественного «космопрома», которые до сих пор вызывают восхищение и зависть заокеанских создателей «красивых «Шатлов». Например, даже в тексте постановления Совмина СССР о создании Байконура наряду с Р-7 уже упоминаются «Буря» и «Буран» (не путать с нашим челноком «Буран», который ныне украшает Парк Культуры в Москве), а ведь эти, как их тогда именовали «крылатые ракеты» — по сути реальные прообразы современных «Шатлов». Можете себе представить — космический челнок 46 лет назад! Причем если «Буран» первого поколения так никогда и не стартовал, то «Буря» летала, и еще как!

Всего было изготовлено 19 ракет и все они были использованы во время летных испытаний. Первый полет «Бури» состоялся 1 сентября 1957 года. Ракета была запущена с полигона в Капустином Яре. И не просто взлетела, а полетела так как это было запланировано. Правда, вместо рассчитанных 8000 километров «Буря» максимально удалялась от места старта на 6500 километров, не долетая до цели 1500 километров, но это было связано с тем, что «земля кончилась», дальше лететь было некуда — Камчатка, океан и США. Перед «бурьщиками» не ставилась задача по выведению на орбиту спутника, но потенциально «Буря» могла это сделать, и если бы это случилось, возможно, развитие космонавтики на Земле пошло бы по иному пути. Но конструкторам «Бури» из НПО Лавочкина не дали довести до конца этот проект. К тому времени уже была поставлена на вооружение межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 и руководство СССР сочло нецелесообразным создавать еще один носитель. Робкие попытки отстоять работу ни к чему не привели. Последняя ракета была пущена с полигона Капустин Яр 16 декабря 1960 года.