Гвардейская краснознаменная подводная лодка «М–172» XII серии

Гвардейская краснознаменная подводная лодка «М–172» XII серии

Заложена 17 сентября 1936 г. в Ленинграде на Заводе № 196 (Новое Адмиралтейство) под литерным обозначением «М–88». 23 июля 1937 г. спущена на воду, а 25 декабря 1937 г. вошла в состав КБФ.

ТТЭ — см. «М–171».

19 мая 1939 г. лодка ушла по Беломорско–Балтийскому каналу на север. 16 июня ей было присвоено обозначение «М–72», и 21 июня она вошла в состав СФ.

22 июня 1941 г. «М–172» встретила под командованием старшего лейтенант Д.Я. Лысенко в составе 4–го дивизиона бригады подводных лодок в губе Мотка.

20 июля, находясь на позиции в Варангер–фьорде, из?за невязки своего места в 30 миль лодка ударилась о камни и повредила корпус 22 июля 1941 г. командиром корабля назначен капитан–лейтенант (впоследствии капитан 3–го ранга, капитан 2–го ранга) И.И. Фисанович.

«М–172» 21 августа прорвалась в порт Линахамари и атаковала разгружавшийся там транспорт. Это был первый прорыв советской подводной лодки в Линахамари. На следующий день лодка атаковала паровую яхту.

14 сентября на выходе из Бек–фьорда «малютка» обнаружила конвой, вышла в атаку и потопила транспорт. Противник преследовал лодку, но безуспешно. 19 сентября, потеряв свое место, «М–172» без оповещения подошла к бухте Цып–Наволок, где была атакована артиллерией и глубинными бомбами советского сторожевого корабля «Заря», к счастью, безрезультатно.

18 декабря в районе Киркинеса, находясь в 10–30 каб. от берега, вахтенный офицер заметил огонь на берегу, но командиру не доложил, а через несколько минут выяснилось, что огонь принадлежит подводной лодке противника, находящейся в 3 каб. «М–172» срочно погрузилась, хотя противник ее не заметил.

В конце марта 1942 г. «М–172» прикрывала переход союзного конвоя PQ–13.

3 апреля 1942 г. «М–172» была награждена орденом Красного Знамени.

Находясь на позиции в Варангер–фьорде в районе острова Лилле– Эккерё, 15 апреля лодка обнаружила конвой, атаковала и потопила транспорт. 20 апреля она, обнаружив в Варангер–фьорде конвой, шедший в Киркинес, атаковала и потопила танкер.

15 мая в Варангер–фьорде у острова Стуршер «М–172» обнаружила транспорт в охранении двух сторожевиков и трех тральщиков, и атаковала его. Корабли охранения, преследуя лодку, сбросили на нее более 200 бомб. «Малютка» ушла к полуострову Рыбачий под прикрытие своих береговых батарей. Лодка получила повреждения от сил ПЛО противника и на три месяца встала в ремонт. 28 октября «М–172» высадила разведгруппу на побережье противника.

23 января 1943 г. в районе Сюлте–фьорда «малютка» атаковала из надводного положения эсминец, сопровождавший транспорт. Торпеда попала в борт и повредила корабль. 1 февраля в Варангер–фьорде к северо–востоку от мыса Маккаур атаковала конвой и потопила сторожевой корабль «V–5909» («Коронель»).

18 апреля в районе мыса Кибергнес М–172 встретила конвой и, прорвав линию кораблей охранения, выпустила торпеду по транспорту. Был зафиксирован мощный взрыв. Катера сбросили до 25 глубинных бомб, лодка получила повреждения, но вернулась в Полярный.

1 мая в районе мыса Кибергнес «М–172» обнаружила конвой и двумя торпедами атаковала транспорт. Последовали взрывы, после чего шум винтов прекратился. Корабли охранения сбросили до 20 бомб, не добившись успеха. 8 мая 1943 г., при возвращении с позиции, у мыса Сеть–Наволок «М–172» была атакована авиацией противника, от близких разрывов бомб получила повреждения корпуса и механизмов, встала на два месяца в ремонт.

10 июля командиром корабля был назначен капитан–лейтенант И.А. Кунец. 25 июля 1943 г. «М–172» присвоено звание «гвардейская».

1 октября «малютка» вышла на позицию в Варангер–фьорде, но в базу не вернулась. Предположительно она погибла от подрыва на мине. 18 октября 1943 г. лодка исключена из боевого состава СФ.

«М–172» совершила 19 боевых походов, 13 торпедных атак, в результате которых потоплены 5 судов и 1 корабль, кроме того, возможно, еще потоплено 1 судно.