Дороги и бездорожья{67}
Дороги и бездорожья{67}
Я привык, что журнал «Без догмата»[234] — теперь ежеквартальное издание — занимается пальбой по церковникам. Очередной номер оказался, к моему изумлению, в значительной степени иным.
Часть текстов посвящена образу ПНР в статьях «Газеты выборчей» и экономическим вопросам. Авторы, используя статистические таблицы, сравнивают пээнэровскую экономику дефицита, когда у людей было больше денег, чем товаров на полках, с нынешней ситуацией, опровергая распространенное сейчас мнение: все, что было тогда, — плохо, а все, что сегодня, — хорошо. Из отдельных таблиц, которые я здесь, конечно, не стану приводить — например, из сопоставления ежемесячного прожиточного минимума в 1989 и 2004 гг., — следует, что покупательная способность населения падает, увеличивается разрыв между богатыми и бедными, а людей мало зарабатывающих подталкивают в пропасть нищеты. И главное, что нет никаких политических сил, которые бы этому противостояли и предлагали программу помощи.
Меня взволновали эти филиппики, подкрепленные точными статистическими данными. С такого рода критическим подходом к сравнительному анализу ПНР и современной действительности я еще не сталкивался. Нас впечатляет огромный прирост товаров длительного пользования, нам кажется, что интенсивность городского движения в таких мегаполисах, как Варшава и Краков, отражает общественное благосостояние, в то время как — утверждают авторы «Без догмата» — все плохо. Можно было бы ожидать, что найдутся полемисты более компетентные, чем я, ведь я в экономике не силен. Боюсь, однако, что этому не бывать; заслуживающей внимания полемики у нас практически нет.
На страницах «Без догмата» атакуют и еженедельник «Впрост», и ежедневную газету «Факт». Катажина Хмелевская и Томаш Жуковский в статье «Вперед к насилию» анализируют содержание еженедельника за три первых месяца этого года, показывая, как в публикуемых там материалах растет уровень агрессии и отвергается сама возможность какого-либо диалога. Признаюсь, что направленность «Впроста» мне тоже не нравится. С возрастающим сожалением я наблюдаю очередные, сугубо персональные атаки на Бельку[235] и Квасьневского[236]. Подобная тактика может оказаться абсолютно неправильной в ситуации, когда кто-нибудь вроде Стана Тыминского[237]опять попытается добиться поста президента. Наше общество распалось, нет серьезных сил, которые действительно боролись бы с популизмом, фальшивыми обещаниями, зато в этой магме прекрасно чувствуют себя личности, несущие черт-те какую ахинею, как, например, Гертых[238], называющий Михника[239] аппаратчиком.
Выходящей большим тиражом газетой «Факт», которую я вообще-то не читаю, занялся Петр Рымарчик в статье «Гедонизм и консерватизм». Он показывает, как идеология массовой культуры, ассоциирующейся обычно с вседозволенностью, странным образом соединяется в этой газете с консервативными тенденциями. Впрочем, и «Факт», и «Впрост» стараются популяризировать концепцию «ut unum sint»{68}, но не в религиозном, а в социальном смысле: все мы — единое целое, никто ни к кому не должен испытывать ни зависти, ни обид, такие понятия, как класс или социальная прослойка, — уже минувшее безвозвратно прошлое. Все «левое» — отвратительно и ужасно, это утверждение не подлежит обсуждению и тем более оспариванию. А ведь когда-то говорили, что, если человек не был в молодости социалистом, он не может в старости быть порядочным человеком…
В номере я нашел еще одну интересную, хотя и страшноватую статью. Она называется «Женщины в исламе», автор ее — Таслима Насрин, эмигрантка из исламского Бангладеш, живущая в Голландии, поскольку на родине ее хотели забить камнями за ересь. Статья практически ограничивается цитированием Корана, но после ее прочтения все попытки оправдать мусульманскую религию представляются бессмысленными. Многим не нравится консерватизм католицизма, но католицизм — кроткий агнец, если его сравнивать с тем, что творится в исламе!
Возвращаясь к Польше: похоже, культура у нас станет гедонистически-консервативной, и при этом катастрофически уменьшится количество публичных библиотек, особенно в бывшей «Польше В»[240]… Мы бедны, но пытаемся дикими методами добиться улучшения социального статуса граждан: привезли, например, в течение года более полумиллиона никуда не годных автомобилей. Кроме того, общество постепенно перестает понимать, какова будет наша дальнейшая судьба в ЕС, главные столпы которого, Германия и Франция, сильно пошатнулись. Победу одержали местные и краткосрочные интересы, старой Европе недостает перспективных планов, она перестала говорить одним голосом и делает разные глупости. Те, кто, подобно Шираку[241], упрекал нас за то, что мы смеем иметь собственное мнение, оказались в положении проигравших. В Германии подходит к концу правление социал-демократов, и госпожа Ангела Меркель станет, вероятнее всего, первым канцлером-женщиной. Она не так любима в России и лично Путиным, как Шредер[242], и ближе к госпоже Штайнбах[243], чем к Шредеру.
Политический горизонт меняется, а мы все еще не дождались крупных фигур, за которых можно было бы спокойно отдать голос на президентских выборах. Я уже не говорю о Леппере[244] и Гертыхе — впрочем, Гертыхов сейчас уже двое[245], — но братьям Качинским[246] я тоже не доверяю, тем более что их не различаю. Как чертик из коробочки вдруг выскочила кандидатура госпожи Бохняж[247]. Может, и не худшая, но придутся ли избирателям по вкусу столь неожиданные и скоропалительные решения?
Я пребываю в полной растерянности и на склоне лет не вижу для Польши торной дороги, ведущей к лучшему будущему. Боюсь, что мы движемся по бездорожью. У нас произошел конфуз с так называемыми социал-демократами с Миллером[248] во главе, можем дождаться и конфуза с «Лигой польских семей»[249]… А ведь политическая жизнь не может складываться только из конфузов.
Июнь 2005
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Дороги
Дороги Текст: Хелависа, Ольга Лишина Там за третьим перекрестком, И оттуда строго к югу, Всадник с золотою саблей В травы густо сеет звезды. Слышишь, гроздьями роняет небо Из прорех зерно стальное, Горные лихие тропы Покрывая пеленою. Дороги сплелись В тугой клубок
Эх, дороги
Эх, дороги Дороги наши бранят все, кому не лень: и те, кто колесит их изо дня в день за рулем тяжело нагруженных «зилов», и те, кто раз в год по обещанию на скрипучих автобусах и попутных колхозных грузовиках приезжает проведать деревенскую родню, и те, кто собирался в кои-то
Дураки и дороги
Дураки и дороги По данным социологических опросов Медведеву и Путину доверяют не менее 60 % россиян. Хотя дороги в стране по-прежнему
Эх, дороги…
Эх, дороги… Плохие дороги, как известно, — одна из главных проблем России.В первой версии доклада «Путин. Итоги» мы подробно рассказывали о деградации дорожного хозяйства в годы правления Владимира Путина. Вообще, тот факт, что в так называемые тучные годы темпы ввода
ЭХ, ДОРОГИ…
ЭХ, ДОРОГИ… Плохие дороги — вечная российская история. Однако в последние годы, когда на страну пролился дождь из нефтяных доходов, страна наконец получила шанс модернизировать дорожное хозяйство. Но шанс этот был растрачен.В годы правления президента Путина дорожное
Проклятые дороги
Проклятые дороги Многим водителям и пешеходам известно уже набившее оскомину выражение: «Дорога – источник повышенной опасности!» И порой ни мастерство водителя, ни отличное техническое состояние автотранспортного средства не способны предотвратить трагедию:
Дороги
Дороги На Северо-Западных территориях в конце ноября 2012 года открылся мост, соединяющий берега реки Маккензи. Он будет первым в истории Канады транспортным сооружением, которое связывает территории с остальной частью страны круглогодично. Строительство велось при
Мы на войне. Часть 7. Местность бездорожья
Мы на войне. Часть 7. Местность бездорожья
Нам любые дороги дороги / Политика и экономика / Что почем
Нам любые дороги дороги / Политика и экономика / Что почем 12 лет — с такой периодичностью в Росавтодоре намерены теперь ремонтировать отечественные дороги. Сейчас заботу о транспортных артериях страны приходится проявлять раз в 4—6 лет. Чтобы
Эх, дороги…
Эх, дороги… Живые и мёртвые Эх, дороги… ПОБЕДИТЕЛИ Во время Великой Отечественной войны Нина Боткова училась в школе и жила в небольшом посёлке в Ворошиловградской области. В первые дни войны отец, как и все сельские мужчины призывного возраста, ушёл на фронт. Из
Эх, дороги!
Эх, дороги! Человек Эх, дороги! БЕЗ БАРЬЕРОВ Передвижение по огромному городу для инвалидов всегда было проблемой номер один. Поэтому ГУП «Мосгортранс» совместно с Департаментом транспорта и связи и Департаментом социальной защиты населения города разработал программу
ДОРОГИ БЕЗ ДУРАКОВ ДОРОГИ БЕЗ ДУРАКОВ Денис Коваленко 21.11.2012
Все дороги ведут в РИМ
Все дороги ведут в РИМ Все дороги ведут в РИМ ОБРАЗОВАНИЕ В этом году самый первый независимый вуз, созданный в новой постсоветской России - Международная академия маркетинга и менеджмента (МАМАРМЕН), отмечает юбилей. Прошло уже 20?лет со знаменательного для
Из бездорожья вырастает путь
Из бездорожья вырастает путь Из бездорожья вырастает путь ЧИТАЮЩАЯ МОСКВА Эдуард Балашов. Алатырь . - М.: Молодая гвардия, 2011. - 382 [2] с., с фото. - (Библиотека лирической поэзии "Золотой жираф"). - 1000 экз. Эдуард Балашов стоит особняком. Его невозможно причислить ни к
Дороги и бездорожья
Дороги и бездорожья Вот дорога. "Смотри налево, - говорю я своему ребёнку. – Потом направо. И затем переходи". Дорога опасна. Она может лишить тебя жизни. Что такое дорога? Дорога – это возможность движения, или, как говорил Даль, «накатанное протяженье». То, что позволяет
СОН У ДОРОГИ
СОН У ДОРОГИ Александр Лысков 26 августа 2003 0 35(510) Date: 27-08-2003 Author: Александр ЛЫСКОВ СОН У ДОРОГИ Между Вологдой и Ярославлем застала ночь. На обочине уперся фарами в задок какой-то "Газели". Впереди еще вереница машин с темными окнами кабин — ночлег. Невдалеке будка