Эвакуатор. Быстро. Дорого / Автомобили / Новости / Честно говоря

Эвакуатор. Быстро. Дорого / Автомобили / Новости / Честно говоря

Эвакуатор. Быстро. Дорого

/  Автомобили /  Новости /  Честно говоря

В Москву вернулась платная эвакуация: с 15 сентября увоз машины на штрафстоянку обходится владельцам мотоциклов и легковушек в сумму, подчас кратно превышающую размер штрафа. Тариф по непонятной причине привязали к количеству лошадиных сил: байк или малолитражку мощностью до 80 л. с. погрузят и отвезут за 3 тысячи, автомобиль с мотором от 80 до 250 л. с. — за 5 тысяч, ну а за самые мощные (более 250 л. с.) экземпляры придется отсчитать 7 тысяч рублей. Первые сутки хранения бесплатны, каждые последующие обойдутся в 500 рублей (мотоцикл) или 1000 (легковой автомобиль). Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин возмущен таким подходом:

— На юридическом языке эвакуация называется задержанием транспортного средства. Это не наказание (наказанием является штраф), а всего лишь мера обеспечения административной ответственности. Эвакуация не может и не должна быть дополнительным обременением для водителей, ее цель — устранить причину нарушения и обеспечить беспрепятственный проезд транспорта. Все! У нас же выходит, что задержание авто — дополнительное взыскание, еще более суровое, чем штраф.

Установленная правительством Москвы такса просто несуразна. Затраты на принудительную эвакуацию не должны превышать тарифов по заказу, ведь себестоимость процесса практически одинакова. Если, конечно, не считать это еще одним наказанием. Ну а главная нелепость — то, что размер платы за перемещение поставлен в зависимость от числа «лошадей». По логике (нагрузка на эвакуатор, сложности с постановкой и снятием) расценки должны зависеть от массы автомобиля и его размеров. Бывают ведь очень маленькие, но при этом мощные автомобили, и наоборот. Вывод можно сделать один. Эвакуация используется не в соответствии с законом и на благо участников дорожного движения, а чтобы на этом кто-то заработал. Легально или нелегально. Уверен: очень скоро мы столкнемся с огромным количеством жалоб от автомобилистов, ведь рейды будут проводиться и где надо, и где не надо.