ТО, но не то / Автомобили / Новости / Честно говоря

ТО, но не то / Автомобили / Новости / Честно говоря

ТО, но не то

/  Автомобили /  Новости /  Честно говоря

Эпопея с реформой техосмотра, похоже, далека от развязки: поправки к вступившему в силу 1 января закону продолжают поступать. Недавняя инициатива депутатов Госдумы, которая в случае одобрения ее всеми инстанциями может заработать уже летом, — вовсе упразднить ТО для тех машин, которые регулярно проходят техническое обслуживание в сертифицированных центрах. Авторы идеи подчеркивают, что аккредитацию может получить не только официальный сервис, но и другие организации, способные проводить качественный ремонт машин. Правда, как на деле будет выдаваться аккредитация и кто станет контролировать качество обслуживания в мастерских, пока не ясно. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин уверен: направлять автовладельцев, которые проходят регламентное обслуживание у дилеров, на какую-то дополнительную инспекцию действительно неразумно, но и полностью отказываться от талонов ТО не стоит:

— Не поддержать эту инициативу я не могу хотя бы по личным соображениям: езжу много и обслуживание в официальном сервисе прохожу регулярно, плачу за это из своего кармана. Я своим механикам доверяю. Так почему меня обязывают еще и ездить в непонятную контору ради сомнительной процедуры проверки моей машины? Более того, у автомобилей каждой марки есть свои технические особенности, которые лучше всего знают именно профильные специалисты. Думаю, для тех, кто, как и я, следит за автомобилем, в случае принятия этих поправок появится отличная альтернатива техосмотру. Чем больше способов поддерживать и контролировать исправность машины, тем людям удобнее. Другой вопрос, что полностью заменять талон техосмотра сервисной книжкой нельзя. Во-первых, для многих из нас обслуживаться в приличном сервисе слишком дорого. Согласитесь, владелец старых «Жигулей» вряд ли приедет туда, где чинят новые иномарки. Он весь ремонт сделает сам или в гараже у «дяди Васи». Нельзя забывать и о том, что фирменные техцентры есть не во всех населенных пунктах и специализируются они не на всех марках автомобилей. Так что говорить об инициативе депутатов можно только как об удобной альтернативе традиционному техосмотру, не более того.