Экспресс-доставка / Автомобили / Новости

Экспресс-доставка / Автомобили / Новости

Экспресс-доставка

/  Автомобили /  Новости

Представляете универсал гольф-класса, способный разгоняться почти до 250 км/ч? Если искать что-то подобное в салонах официальных дилеров, затея вряд ли обернется успехом. По крайней мере, пока. А вот ближе к концу месяца в продажу поступит новый Ford Focus ST, доступный в том числе и в вагоноподобном кузове.

«Фокусы» на российских дорогах не редкость: за время работы завода во Всеволожске там было выпущено более 500 тысяч таких машин, не считая импортированных из Европы. И пусть под капотами большинства автомобилей скрываются двигатели мощностью не более 150 л. с., число поклонников модели впечатляет. Похоже, именно на таких сторонников марки и ориентировались менеджеры Ford, назначая цену на ST — от 1 миллиона 220 тысяч рублей. Внушительно, если учесть, что конкурирующие фирмы располагают заряженными хетчбэками того же размера за меньшие деньги!

Конечно же, у фордовцев есть контраргументы. Это прежде всего ходовые качества. Шасси «Фокуса» и в гражданской ипостаси радует достойной управляемостью, а в версии ST «тележку» перенастроили, снабдив машину рулевым управлением с переменным передаточным числом и интеллектуальной системой перераспределения крутящего момента между передними колесами, которая позволяет активнее ввинчиваться в повороты. Конструкторы оптимизировали аэродинамику (машина примерила эффектный и эффективный обвес), есть изменения и в салоне: спортивный руль, дополнительные приборы, «ковши» Recaro — все честь по чести.

Главное скрыто в моторном отсеке: пятицилиндровый двигатель на основе агрегата Volvo остался в прошлом, уступив место четырехцилиндровому Ecoboost с турбонаддувом. Его мощность — 250 л. с., крутящий момент составляет 360 Н.м. С 0 до 100 км/ч машина разгоняется за 6,5 секунды, а максимальная скорость чуть-чуть недотягивает до 250 км/ч.

Если хетчбэку Focus ST предстоит жить в конкурентной среде, то одноименный универсал — единственный подобный автомобиль в сегменте. Может, именно поэтому его оценили дороже — в 1 миллион 295 тысяч рублей. Несмотря на спортивную сущность и массивный спойлер, «вагон» не утратил практичности: объем багажника и грузоподъемность остались без изменений.

Любителям горячего долго ждать не придется: обе «зажигалки» поступят в продажу 28 мая, а заказы дилеры принимают уже сейчас.