Лимонка / Автомобили / Новости

Лимонка / Автомобили / Новости

Лимонка

/  Автомобили /  Новости

Агрессивный прикид, оптимистичный цитрусовый цвет и взрывной характер — чем не друг молодежи? Испанцы народ горячий, в гастрономическом плане искушенный, и машины у них такие же, с перчиком. На моторшоу в Пекине соусье из SEAT показали очередную приправу — радикально желтый хетчбэк Ibiza Cupra.

Почему труженики сеатовской кухни именуют свое блюдо концептом и собираются довести его до готовности только к концу года, не совсем понятно: приметы переходного возраста начисто отсутствуют. И снаружи, и внутри — абсолютно серийный авто! Отличий от «Купры» из прошлогоднего меню по пальцам перечесть: подведены глазки, обновлены бамперы  все в русле трансформаций, недавно постигших простую «Ибицу». Перевернутый воздухозаборник здорово поменял восприятие: если раньше оскал заряженной Ibiza можно было принять за улыбку, с новой трехдверкой все однозначно: никаких сантиментов. От внутреннего убранства не стоит ждать откровений: испанцы поставили съемный информационно-навигационный модуль, немного иначе оформили блоки управления климатом и музыкой, а красную подсветку приборов зачем-то сменили на бирюзовую — более спокойную, но как-то не вяжущуюся со спортивным посылом, который вкладывают в эту машину маркетологи.

В качестве украшений к блюду, без которых трудно было бы объяснить молодым клиентам, в чем тут зажигательность, выступают фирменный цвет кузова Crono (в тон ему прострочен руль и отделаны кожаные кресла), «семнадцатые» колеса, глянцево-черные корпуса зеркал, вездесущие шильдики Cupra, а главное — устрашающий диффузор с единственным оконечником выпускной системы, размещенным строго по центру.

Под капотом спрятали несерьезный, казалось бы, моторчик в 1,4 литра. Только объемами сегодня умные люди не меряются — вот и легонькая Ibiza Cupra имеет на борту 180 «лошадок» и 250 ньютон-метров, которые передает на передние колеса семиступенчатая DSG.

«Несогласных» вроде Ibiza Cupra на российском рынке меньшинство. Из реальных оппонентов «Сеата», в том числе по деньгам, отметим родственную Skoda Fabia RS с тем же мотором за 815 тысяч рублей, оцененный в 915 тысяч Opel Corsa OPC (1,6 л/192 л. с.) и Renault Clio RS (2,0 л/201 л. с.) с ценником в 999 тысяч. Сколько будет стоить Ibiza Cupra, пока неясно, но, видимо, тоже под миллион: самую дорогую 150-сильную Ibiza дилеры предлагают за 910 тысяч.