Глава четвертая Все дороги – в Берлин
Глава четвертая
Все дороги – в Берлин
1
В течение января наши войска добились крупного успеха: разгромили группу фашистских армий «А», которая оборонялась в Польше. Передовые части с ходу форсировали Одер и закрепились на левом его берегу. Знали: помощь придет скоро – командование фронта сосредоточило все внимание на кюстринском плацдарме.
От Одера до Берлина – рукой подать. Нужно только побыстрей переправить пехотные, танковые, артиллерийские, инженерные части – и они пойдут в наступление. О наступлении думали все, от солдата до маршала.
Но боевая операция не учебное занятие, точно по расписанию ее не проведешь, всех ходов противника не предусмотришь. Так и сейчас. Ломая голову над тем, как задержать русских, сбить их стремительный порыв к Берлину, гитлеровское командование спешно объединило в самостоятельную группу под названием «Висла» все войска, действовавшие в Восточной Померании. Сила получилась внушительная – 430 тысяч солдат и офицеров, 1500 танков, 6500 орудий и минометов.
Фашисты обрушились на 2-й Белорусский фронт и потеснили его. Гитлеровская пропаганда, обманывая армию и народ, затрубила об этом частичном успехе, стараясь создать впечатление, будто немецкие войска борются еще на Висле.
Войска 1-го Белорусского фронта пришли на помощь своему соседу. 3-я ударная армия, 1-я армия Войска Польского и 1-я гвардейская танковая армия должны были расчленить 11-ю и 3-ю танковые армии противника и выйти к побережью Балтийского моря.
Неохотно сворачивали бойцы с дороги на Берлин.
Однако боевая обстановка довольно скоро настроила людей на другой лад. Прошло несколько дней, и все почувствовали, какая большая задача выпала на долю войск, брошенных на север. Разгромить гитлеровскую группировку численностью почти в пятьсот тысяч – значит обезопасить правый фланг фронта, облегчить путь на Берлин.
150-я стрелковая дивизия, с ходу овладев городом Флатов, получила задание ликвидировать крупную вражескую группировку, которая вырвалась из города Шнайдемюля и устремилась на соединение со своими основными силами.
Батальон Неустроева вел бой за населенный пункт Дейч-Фир, западнее Флатова. Сначала дело шло успешно, но вскоре положение резко осложнилось. Началось все с застрявшего где-то обоза. С ним находился старшина хозвзвода Силкин. Без причины он задержаться не мог. В чем дело? Выяснить взялся Берест. Со взводом седьмой роты он пошел на поиски обоза и обнаружил его в нескольких километрах от Дейч-Фира. Со зла набросился на старшину. Тот косил на замполита свой единственный глаз, недовольно кривил губы, но молчал – давал лейтенанту выговориться, так как чувствовал все же за собой вину.
Подавив раздражение, Берест заставил себя перейти на деловой тон; повозки движутся – стало быть, все более или менее благополучно.
– Ну, так что же у вас случилось?
Старшина докладывал на ходу: у одной повозки ось треснула, у другой постромки оборвались – их ведь сорок теперь, попробуй уследи за всеми. Лошади немецкие, подобранные по пути, одичали, приходится приучать к упряжке.
– Душа у самих изболелась, товарищ замполит, понимаем, люди идут голодные.
Замполит успокоился. А прибывшие с ним бойцы тем временем плотно окружили кухню.
Солдаты наседали на повара:
– Тебе хорошо, нажрался, как кот, и мурлычешь.
Тот не сердился, зная, что люди давно не ели горячего.
– Может, приостановимся на минуту, товарищ замполит? – спросил старшина. – Хоть поедите по-человечески.
– Ни в коем случае. Надо догонять батальон.
Вдруг слева затрещали автоматы. Немцы! Они высыпали из перелеска и бросились к дороге. «Пожалуй, больше роты», – прикинул замполит.
– В кювет, ложись! – скомандовал он.
Открытый бойцами и обозниками огонь прижал фашистов к земле.
Оставшиеся без присмотра лошади ошалело метались на дороге, падали, сраженные немецкими автоматами. Несколько повозок опрокинулось. Из пробитых котлов фонтанчиками бил суп, растекаясь по шоссе.
Гитлеровцы перебежками и ползком подбирались ближе и ближе.
– Брать на прицел, бить наверняка!
Берест зорко следил за противником, который стал перемещаться вправо. «Это плохо. Могут выйти на дорогу. Резанут, гады, по кювету из автоматов…» И приказал усилить огонь. Вскоре, однако, стало ясно, что выход немцев на дорогу предотвратить нельзя.
Оставалось одно: поджечь повозки, пристрелить лошадей, подобрать раненых и, прикрываясь огнем, отходить.
Едкий дым окутал дорогу, сквозь него пробивались языки пламени, на телегах трещали взрывавшиеся патроны.
Преследуя отходящих тыловиков и взвод Береста, фашисты приблизились к батальону и ударили ему в спину.
Группа Береста, влившись в роту Гусельникова, продолжала вести бой.
Между тем гитлеровцы заходили со всех сторон. Вместо наступления батальон перешел к обороне. Неустроев направил Гусева на левый фланг, Ярунова – на правый. Связь с ротами держал по телефону и через посыльных. То и дело в телефонной трубке слышалось: «Нажим противника усиливается». Комбат это и сам видел. Огонь пулеметов и автоматов нарастал, приближался. Положение становилось угрожающим. Нужна помощь.
– Бери Щербину, – обратился комбат к Пятницкому, только возвратившемуся из роты, – и любой ценой пробейся в штаб полка. Доложишь лично полковнику.
Положение с каждой минутой осложнялось. Фашисты рассекли батальон в двух местах. Бой шел рядом с комбатом. Только по звукам стрельбы можно было определить обстановку в отсеченных ротах. Темп огня там не снижался. Значит, оборону держат. В одной цепи с бойцами комбат с ожесточением бил из автомата по гитлеровцам, мелькавшим между деревьями. Правее забухали немецкие минометы. Неужели бьют по нашим? Нет, кажется, где-то дальше. Вся надежда на ординарцев, сумеют ли проскочить.
Прошло часа полтора или два, прежде чем комбат почувствовал перемену. Со стороны леса послышался мощный автоматный огонь. По звукам – наш. Вскоре нажим вклинившихся гитлеровцев ослабел. Стало быть, кто-то отвлек их силы.
– Пора контратаковать! – приказал комбат ротному Куксину.
Конечно, надо бы сообщить Гусеву и Ярунову, но связи с ними нет. Ну да и сами догадаются, когда увидят контратакующих.
Нажим Куксина, как и ожидал Неустроев, поддержали другие роты. Положение заметно поправлялось. Уже стали приходить связные из рот. На КП появились Пятницкий со Щербиной. Принесли добрую весть: на помощь пришла спецгруппа во главе с замкомандира полка Соколовским. Это она завязала бой в лесу. Сообщили они и другое: встретили разведчиков 674-го полка Лысенко и Пачковского и от них узнали, что правее попал в окружение батальон Давыдова. Ему тоже выслана помощь.
Роли переменились: теперь фашисты оказались в мешке, и их добивали.
Бой подходил к концу, когда к Неустроеву в сопровождении автоматчиков пришел Давыдов. Одна пола шинели оторвана, русые волосы прилипли к закопченному лбу.
Первый раз Неустроев видел друга таким и понял, что у того положение складывалось куда серьезнее. А пришел он за продовольствием, его батальон остался без продуктов.
– Минометами на меня обрушились, гады! – объяснил он.
– А у меня, Вася, думка была к тебе за тем же идти. Все тылы мои сгинули.
Друзьям оставалось лишь посочувствовать друг другу «Понесший немалые потери, батальон Неустроева продолжал путь. Люди выглядели уставшими, то и дело подтягивали ремни. Трудно было без обоза, без кухонь, без питания. Но, оказывается, в тяжелом положении был весь полк и не мог помочь батальонам.
Стояла глубокая, непроглядная ночь. Боевое охранение – взвод противотанковых ружей – шло впереди, боковое не выделяли, так как пробираться по лесу ослабевшим людям было не под силу. Ротные и взводные просили отдыха, но комбат все оттягивал привал. Надеялся добраться до населенного пункта, где, может быть, удастся раздобыть хоть что-нибудь съестное. Без еды какой отдых!
Впереди раздался сухой треск автоматных очередей. Вслед за ними грохнули противотанковые ружья. В ноч ном лесу выстрелы звучат сильнее обычного. Вмиг улетучилась усталость. Что случилось, кого встретило охранение? Долгими показались минуты, пока вернулся связной. Зато какую весть принес: боевое охранение захватило вражеские грузовые автомашины! Неустроев приказал ускорить шаг.
На большой поляне увидели много грузовых машин, и на всех – ящики с шоколадом.
– Вот это кстати!
Неустроев немедля распорядился выдать всем по три плитки.
– Ужин легкий, зато высококалорийный, – пошутил Берест.
Объявили ночевку. Попавшийся стог сена быстро разобрали на подстилку, и уставшие люди повалились спать.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Глава 1. Годы 1968-1972-й. Эх, Дороги…
Глава 1. Годы 1968-1972-й. Эх, Дороги… В этом «сталинском» доме, где в последнее время живет Люба Рябова, во всем ощущается капитальность и порядок. У входа сидят вахтерши, почтовые ящики не разбиты. Почтари выше первого этажа, как правило, не поднимаются. И вдруг звонок в
Глава 6 Дороги, народы и Родины
Глава 6 Дороги, народы и Родины Венгры перевалили Карпаты и завоевали свою Родину. Официальное положение венгерской исторической
Глава 2 Лондон — Берлин — Москва — Токио
Глава 2 Лондон — Берлин — Москва — Токио ОСЕНЬЮ 1939 года полпред СССР в Швеции Александра Михайловна Коллонтай ненадолго приехала в Москву и встречалась со Сталиным… Генеральская дочка Шурочка Домонтович, оставившая в 26 лет мужа Владимира Коллонтая ради будущей
Глава 3 Лондон — Берлин — Москва — Токио (продолжение)
Глава 3 Лондон — Берлин — Москва — Токио (продолжение) АНГЛИЯ конца тридцатых годов даже в своей элитной части была далеко не однородной.Часть деловых кругов Сити, духовенство, политики типа Болдуина стояли за рейх.Часть элиты была склонна к традиционной для Англии
Глава 6 Транспорт: конец дороги, каким он видится
Глава 6 Транспорт: конец дороги, каким он видится Я увидел будущее, ему будет нужна нефть. Алекс Бим Машины научатся летать. Пятьдесят лет назад люди думали, что нам будет доступно нечто подобное уже сейчас. Как ни странно, мечта о летающих автомобилях продолжает волновать
Отрывки из книги. Часть 12. Глава 1. Поездка в Берлин
Отрывки из книги. Часть 12. Глава 1. Поездка в Берлин С дня прилета в Мюнхен майор жил у меня дома в Штарнберге и готовился к приезду Кучмы. Я организовал ему встречу с журналистами влиятельной газеты, съемки для телевидения, деловую встречу.Совместные украинско-немецкие
Глава четвертая
Глава четвертая Прежде чем приступить к анализу памфлета, озаглавленного "Истина есть истина, когда она раскрывается вовремя" (См. ниже. Ред), которым мы закончим введение к "Разоблачениям дипломатии", уместно будет сделать несколько предварительных замечаний
И. Эренбург Рец.: Марина Цветаева. Разлука: Стихи М.-Берлин: Геликон, 1922; Стихи к Блоку. Берлин: Огоньки, 1922 (Вместо рецензии){31}
И. Эренбург Рец.: Марина Цветаева. Разлука: Стихи М.-Берлин: Геликон, 1922; Стихи к Блоку. Берлин: Огоньки, 1922 (Вместо рецензии){31} Дорогая Марина Ивановна!Разными путями шли мои письма к Вам: по почте заказными и с добрыми дядями на честное слово, через дипломатов, курьеров и
В. Ходасевич Рец.: Марина Цветаева Ремесло: Книга стихов. Берлин: Геликон, 1923; Психея. Романтика. Берлин: Изд-во З.Гржебина, 1923{60}
В. Ходасевич Рец.: Марина Цветаева Ремесло: Книга стихов. Берлин: Геликон, 1923; Психея. Романтика. Берлин: Изд-во З.Гржебина, 1923{60} Судьба одарила Марину Цветаеву завидным и редким даром: песенным. Пожалуй, ни один из ныне живущих поэтов не обладает в такой степени, как она,
Г. Струве Рец.: Марина Цветаева. Ремесло: Книга стихов Берлин: Геликон, 1923; Психея. Романтика. Берлин: Изд-во З.Гржебина, 1923{63}
Г. Струве Рец.: Марина Цветаева. Ремесло: Книга стихов Берлин: Геликон, 1923; Психея. Романтика. Берлин: Изд-во З.Гржебина, 1923{63} Из русских поэтесс бесспорно самой признанной является Анна Ахматова. Марине Цветаевой еще далеко до ахматовской славы. Но несомненно, что при всех
Отрывки из книги. Часть 12. Глава 1. Поездка в Берлин
Отрывки из книги. Часть 12. Глава 1. Поездка в Берлин С дня прилета в Мюнхен майор жил у меня дома в Штарнберге и готовился к приезду Кучмы. Я организовал ему встречу с журналистами влиятельной газеты, съемки для телевидения, деловую встречу.Совместные украинско-немецкие
Глава 8. Про американские дороги. «Эл-Эй»
Глава 8. Про американские дороги. «Эл-Эй» Удивительные парадоксы предлагает иногда история. Если спросить, откуда берут свое начало американские дороги, то начать придется с Великой Депрессии — беспрецедентного экономического потрясения 1929-33 годов. Кризис
Нам любые дороги дороги / Политика и экономика / Что почем
Нам любые дороги дороги / Политика и экономика / Что почем 12 лет — с такой периодичностью в Росавтодоре намерены теперь ремонтировать отечественные дороги. Сейчас заботу о транспортных артериях страны приходится проявлять раз в 4—6 лет. Чтобы
ДОРОГИ БЕЗ ДУРАКОВ ДОРОГИ БЕЗ ДУРАКОВ Денис Коваленко 21.11.2012