Арктический вызов

Арктический вызов

Действительно, освобождение Северного Ледовитого океана от льдов – огромная геостратегическая перемена. Для русской цивилизации это – потенциально огромный шанс. Прогнозы на сей счет разнятся: одни уверены, что Арктический бассейн будет освобождаться от холодной корки к 2060 году (National Snow and Ice Data Center, USA), другие сулят такое уже с 2013 года.

Доклад Национального совета по разведке США обрисовывает захватывающие дух перспективы. С одной стороны, очищение от ледяного покрова облегчит доступ к минеральным ресурсам дна Ледовитого океана. С другой – произведет переворот в глобальной логистике. Ведь плавание по русскому Севморпути, соединяющему Северную Атлантику с северными водами Тихого океана на 5000 морских миль короче, нежели маршрут, пролегающий через Суэцкий канал. Да и времени экономится – целая неделя. Вот где может пролечь торгово-транспортная трасса, соединяющая США и Европу с промышленной Азией. То же самое касается и Северо-Западного прохода, идущего вдоль северных берегов Канады: эта трасса на 4000 миль короче, чем плавание из Атлантики в Тихий океан сквозь Панамский канал.

Читаю американский документ – и еще раз поражаюсь гению Сталина, который в 1930–1950-е годы бросил значительные ресурсы в исследование и освоение Арктики, в закреплении здесь русских позиций. Он создал и сильный Северный флот, и Главсевморпуть, и Мурманское морское пароходство, и сеть аэродромов, и города – форпосты русского присутствия в Арктическом бассейне. Так, будто знал о грядущем глобальном потеплении, об очищении океана ото льдов в XXI веке. Надо сказать, что СССР был отменно готов к нынешним климатическим переменам в Заполярье, располагая здесь и атомными подлодками, и воздушным флотом, и «парком» грузовых судов, и отличными кадрами полярников.

Но все это, черт возьми, сильно разрушили «бело-сине-красные». На пороге – обострение борьбы за Арктику, а у РФ нет ни старых советских возможностей, ни новых. Например, технологий добычи нефти со дна океана, ледостойких буровых платформ. О каких-то футуристических штуках вроде грузовых дирижаблей, переднеприводных скоростных судов и экранопланов я даже и не заикаюсь. Парк глубоководных аппаратов – тоже остаточный, еще советский.

Из письма нашего друга с Северного флота (ноябрь 2008 г.):

«Реформы Табуретки (министра обороны Сердюкова) – КОНСТАТАЦИЯ ФАКТА ПОЛНОГО РАЗВАЛА БОЕВОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ АРМИИ И ФЛОТА!!! Это должен знать каждый русский человек. Ни больше и не меньше. Когда:

– штаб авиации СФ сокращают до отдела (даже не управления!) при штабе СФ;

– флотилии подлодок упраздняют, сводя лодки в 2–3 дивизии;

– упраздняют единственную в РФ эскадру надводных кораблей (не знаю, что сделают с нашей могучей Кольской флотилией);

– тыл сокращают, низводя до управления;

– и т. д. и т. п.

Это говорит только об одном: означенным КОМАНДНЫМ СТРУКТУРАМ КОМАНДОВАТЬ БОЛЬШЕ НЕЧЕМ.

Я – один из немногих, кто пока не критикует эту тему. Я – сторонний наблюдатель, который помнит, как в 1998 году на сбор-походе на СФ с моря выходило 60 вымпелов! А сейчас (2008) – всего 15 кораблей. Я знаю, что есть на самом деле. Армию и флот убили Ельцин и Путин. А Табуретка просто констатирует факт…»

А круг претендентов на полярные области уже очерчен. Здесь, как говорят эксперты НСР в докладе, и Соединенные Штаты, и Канада, и Дания, и Норвегия – помимо Эрэфии. И те же норвежцы, скажем, умеют строить арктические буровые платформы и танкеры. У американцев – сильнейший на свете военный флот.

Нынешние россиянские газеты выходят с заголовками типа: «Все ляжем между торосами – но Арктику не отдадим!» Это – всего лишь слова.

Сражаться-то чем – и на чем?

Данный текст является ознакомительным фрагментом.