Мужчины и машины

Мужчины и машины

Кошмары. В принципе удобно пользоваться службой заказа авто по телефону. Если вы регулярно ездите по одному и тому же маршруту в одно и то же время (например, на работу и с нее), то очень скоро у вас появятся один-два постоянных водителя. Плюс в том, что не надо каждый раз заново объяснять, как проехать к офису и отъехать от подъезда. В отличие от уличных такси, уважающие себя службы заказа не держат у себя водителей, откровенно не понимающих по-русски и не знающих ни одной улицы в городе. «Заказные» таксисты обычно оставляют номер своего сотового и их в любой момент можно вызвать по телефону. Еще они не используют машин с «шашечками», так что при богатом воображении можно считать, что это ваш личный шофер. Но при всех своих преимуществах лично для меня подобные «личные шоферы» стали настоящим кошмаром. Я заметила: почти каждый мужчина за рулем считает своим долгом в пути подробно изложить пассажирке все свои житейские трудности, а также похвастаться достижениями. Первые три раза это может быть даже интересно. А вот когда это происходит дважды в день, да с разными мужчинами, количество лапши на пассажирских ушах становится критическим и превращается в стресс. Впрочем, этот стресс прекрасно снимается первой же пешеходной прогулкой.

Восторги. Теперь я могу сказать точно: лишившись колес, женщина начинает больше и охотнее общаться со знакомыми и не очень автовладельцами. Потому что ей очень неохота идти пешком, как бы она ни хорохорилась. Будучи за рулем, я привычно не обращала внимания на кавалеров, галантно предлагающих после всяких официальных мероприятий «подбросить даму». А если и обращала, то на предложение подвезти взаимностью ответить никак не могла. А между тем подобные «подвозы» — отличная почва для будущего полезного и приятного знакомства. Вдруг какой-нибудь важный, красивый и щедрый мужчина так проникнется в пути моими необычайными душевными качествами, что с барского плеча отвалит мне в пользование персонального (и главное — молчаливого!) водителя? В жизни всегда есть место чуду, а мечтать у нас, слава богу, пока не запрещено. Всего за месяц вынужденной безлошадности на роль «красивого и щедрого» у меня нарисовалось аж двое претендентов — депутат и адвокат. С обоими я познакомилась частично по долгу службы, а частично — из корыстных побуждений. Уж очень не хотелось возвращаться в редакцию пешком! Кстати, об адвокатах. Услышала я тут замечательную вещь: мол, если лишенный прав осознал всю тяжесть своего проступка на дороге, раскаялся и встал на путь исправления, ему могут вернуть права через половину означенного срока. Это вроде как условно-досрочное освобождение для преступника. Дело за малым: доказать свои благие намерения в суде. Как бы то ни было, отличный повод пообщаться с адвокатом поближе. В сущности, что нам, девушкам с городской панели, еще терять? Ведь свои права мы уже потеряли. А жизнь по ту сторону автомобильного стекла, если разобраться, таит в себе куда больше шансов оказаться в нужное время в нужном месте, чем бездумное прозябание в пробке.