Почем пенсии для народа / Политика и экономика / Что почем
Почем пенсии для народа / Политика и экономика / Что почем
Почем пенсии для народа
/ Политика и экономика / Что почем
1,4 процента от стоимости чистых активов составляет комиссия управляющих компаний и негосударственных пенсионных фондов за управление накоплениями будущих пенсионеров. Такие данные в своем проекте «Стратегия развития пенсионной системы Российской Федерации до 2030 года» приводит Министерство труда и соцзащиты. Можно посчитать, какую сумму уже должны были получить НПФ, по мнению чиновников Минтруда. Ведь стоимость чистых активов фондов складывается из балансовой стоимости находящихся в их распоряжении ценных бумаг и сумм, размещенных ими же на депозитах. И она фактически совпадает с общей суммой уже накопленных гражданами себе на старость денег — то есть чуть менее двух триллионов рублей. Получается, что управляющие в качестве вознаграждения должны были получить порядка 26 миллиардов рублей. При этом, как указывается в концепции, уровень комиссии на развитых финансовых рынках в два раза меньше — от 0,5 до 0,7 процента от чистых активов.
Правда, по закону наши НПФ должны получать вознаграждение не от суммы чистых активов, а от доходов, получаемых при размещении средств будущих пенсионеров. В этом году управляющие пока не заработали ничего. Большинство НПФ показали в первом полугодии отрицательную доходность. «Законодательная база начала формироваться 20 лет назад, когда рынок рос, — отмечает генеральный директор управляющей компании «КапиталЪ» Вадим Сосков.— Тогда управляющим было достаточно процента от доходности, но сейчас совсем другая ситуация». Данные, которыми оперирует в своей концепции Минтруд, были получены при сравнении вознаграждений управляющих за все годы пенсионной реформы с суммой чистых активов. Большую часть этого времени фондовый рынок в России рос на порядок быстрее, чем в западных странах. Такая постановка вопроса дает чиновникам серьезный аргумент за то, чтобы ликвидировать накопительную пенсионную систему. Большинство населения в бухгалтерских хитросплетениях не разбирается, зато зарабатывающих на будущих пенсионерах управленцев никто не любит.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Нанодостижения / Политика и экономика / Что почем
Нанодостижения / Политика и экономика / Что почем 20 млрд рублей — на такую сумму ОАО «РОСНАНО» собирается произвести высокотехнологичной продукции по итогам этого года. Силами своих предприятий компания хочет к 2015 году довести этот объем до 300
Почем ваша партия? / Политика и экономика / Что почем
Почем ваша партия? / Политика и экономика / Что почем Почем ваша партия? / Политика и экономика / Что почем 68 заявок на регистрацию партий получил Минюст. Ажиотаж начался сразу после того, как Госдума приняла в первом чтении законопроект,
Вам чай или «вай-фай»? / Политика и экономика / Что почем
Вам чай или «вай-фай»? / Политика и экономика / Что почем 1 рубль — по мнению некоторых экспертов, на столько в среднем подорожает железнодорожный билет на фирменных поездах дальнего следования после того, как в составах установят сотово-спутниковые
РазLADилось / Политика и экономика / Что почем
РазLADилось / Политика и экономика / Что почем РазLADилось / Политика и экономика / Что почем 3 млн с лишним ВАЗ-2107 сошло с конвейера за тридцать лет производства. Последнюю «cемерочку» собрали на прошлой неделе в Ижевске. Из классических «Жигулей»
Ё-мое / Политика и экономика / Что почем
Ё-мое / Политика и экономика / Что почем Ё-мое / Политика и экономика / Что почем 12 товарных знаков, в различных товарных категориях начинающиеся на букву «ё», намерены зарегистрировать в Роспатенте структуры, подконтрольные бизнесмену Михаилу
Вне игры / Политика и экономика / Что почем
Вне игры / Политика и экономика / Что почем Вне игры / Политика и экономика / Что почем 527 млрд руб. — таким ожидается совокупный доход от проведения в нашей стране футбольного чемпионата мира 2018 года. По крайней мере, именно эту сумму озвучил
Ё-шутка / Политика и экономика / Что почем
Ё-шутка / Политика и экономика / Что почем Ё-шутка / Политика и экономика / Что почем 3 года — через такой промежуток времени бизнесмен Михаил Прохоров обещает заняться разработкой «ё-самолета». Об этом он заявил в Жуковском, выступая в
Нам не по пути / Политика и экономика / Что почем
Нам не по пути / Политика и экономика / Что почем Нам не по пути / Политика и экономика / Что почем 1 минута — таким может стать минимальный интервал движения столичных трамваев после того, как к концу этого года будет воплощен в жизнь трехлетний
На раз-два / Политика и экономика / Что почем
На раз-два / Политика и экономика / Что почем На раз-два / Политика и экономика / Что почем 1—2 поездки — билеты на проезд в метро с таким номиналом исчезнут из продажи с 1 июля. Вместо них появятся билет «90 минут» на все виды транспорта, включая
Не по зубам / Политика и экономика / Что почем
Не по зубам / Политика и экономика / Что почем Не по зубам / Политика и экономика / Что почем 200 рублей — такова сегодня минимальная себестоимость зубной пломбы в России. Однако в некоторых регионах страны тариф ОМС предусматривает лишь 20
Все включено / Политика и экономика / Что почем
Все включено / Политика и экономика / Что почем Все включено / Политика и экономика / Что почем 2,025 млн руб. — такая страховая выплата теперь предусмотрена за причинение вреда жизни пассажиров. Сумма закреплена в законе об обязательном страховании гражданской
Шире шаг / Политика и экономика / Что почем
Шире шаг / Политика и экономика / Что почем Шире шаг / Политика и экономика / Что почем 90 процентов москвичей к 2020 году будут проживать в шаговой доступности от метро. Такие заявления делают московские власти. Добиваться поставленной задачи
Нам не по пути / Политика и экономика / Что почем
Нам не по пути / Политика и экономика / Что почем Нам не по пути / Политика и экономика / Что почем 5000 маршрутных такси ежедневно выезжает на улицы Москвы. «Для такого мегаполиса цифра небольшая, но вот точное количество перевозимых пассажиров
Не толкаться! / Политика и экономика / Что почем
Не толкаться! / Политика и экономика / Что почем Не толкаться! / Политика и экономика / Что почем 20 процентов — именно такая часть сидений в скором будущем будет складываться в вагонах метро во время часа пик, чтобы места для стоящих пассажиров
Ни дня без автомобиля / Политика и экономика / Что почем
Ни дня без автомобиля / Политика и экономика / Что почем Ни дня без автомобиля / Политика и экономика / Что почем 10 баллов — в таких пробках стояла столица в понедельник вечером 16 сентября во время Международной недели без автомобиля. Акция,