Посильный сбор / Политика и экономика / Что почем

Посильный сбор / Политика и экономика / Что почем

Посильный сбор

/  Политика и экономика /  Что почем

13 процентов  — столько в среднем будут переплачивать москвичи за обладание машиной: на прошлой неделе Мосгордума приняла в первом чтении поправки в закон города Москвы «О транспортном налоге», который начнет действовать со следующего года. Повышение затронет автомобили мощностью менее 200 л. с., то есть 90 процентов столичного автопарка. Все мощностные категории подорожают на пять рублей c «лошадки», за исключением диапазона 150—175 л. с.: в этом случае ставка вырастет на семь рублей, до 45 за силу. То есть собственник Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л. с.) за 2012 год заплатит 6346 рублей, а за 2013-й — уже 7515. Однако больше всего в относительном выражении пострадает самый массовый сегмент — от 70 до 100 л. с. Это отечественная «классика» c впрыском, «Самары», «Приоры», «Гранты», Renault Logan/Sandero и бюджетные версии Ford Focus.

Теперь жди потрясений? Вряд ли. К примеру, годовой налог на Logan с восьмиклапанным мотором 1.6 (84 л. с.) увеличится на 420 рублей — с 588 до 1008, почти в 1,8 раза. С другой стороны, тысячерублевый сбор составляет менее одной десятой от обязательных расходов автовладельца — ОСАГО+ТО. За эту сумму и 50-литровый бак не наполнишь. Не те деньги, чтобы возмущаться, только многие автомобилисты еще помнят некрасивую историю с дорожными фондами. «Нам обещали, что, как только введут повышенные акцизы на бензин, несправедливый налог, исчисляемый исходя из лошадиных сил, отменят. Этого не произошло. Мало того, теперь еще и ставки подняли», — возмущается лидер Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.

Кто по-настоящему расстроится, так это мошенники, оформляющие роскошные автомобили на льготников (инвалидов I и II группы, чернобыльцев и ветеранов), чтобы избежать уплаты налога. С 1 января верхний предел мощности для этих категорий составит 200 л. с. Кстати, хотя Москва и считается самым дорогим городом страны, в Питере содержать авто еще накладнее: там хозяева маломощных машин уже восемь лет платят по 24 рубля за силу — в два раза больше, чем будет в столице.