Кто был никем, тот станет всем / Политика и экономика / Что почем
Кто был никем, тот станет всем / Политика и экономика / Что почем
Кто был никем, тот станет всем
/ Политика и экономика / Что почем
60 процентов испанцев, половина швейцарцев, 45 процентов британцев, 42 процента американцев чувствуют угрозу от распространения ислама в своих странах. Таковы данные исследования Religionsmonitor 2013, проведенного фондом Bertelsmann Stiftung. Собственно, природа этого феномена — не бином Ньютона. Дискомфорт местных обывателей — расплата за дешевую рабсилу, завуалированная идеями толерантности. Итог очевиден. Германские власти бьют тревогу: к 2050 году страна станет исламской республикой! Во Франции уже 7 миллионов мусульман, ислам становится второй религией после христианства. То же — в Швеции. В Голландии к 2030 году мусульмане составят половину населения.
Станут ли «новые европейцы» заморачиваться толерантностью, когда окажутся в большинстве? Ведь в половине стран, где проводился опрос, мусульманские респонденты голосуют за то, чтобы их религиозные лидеры имели возможность влиять на власть. При этом 37 процентов опрошенных в Иордании, 41 процент в Малайзии и 53 процента в Афганистане полагают, что влияния «надо много».
В общем, фобии западных обывателей совсем не случайны. Куда загадочнее другой феномен: на фоне растущего страха обывателей перед исламом продолжается массовое строительство мечетей. Во Франции их уже 2300. В США за последние 13 лет построено более 1200. И это после событий 11 сентября! Даже в страдающей от долгов Греции правительство обязалось потратить около миллиона евро на строительство мечети в Афинах, пообещав возвести там еще полтора десятка. Нынешний же год вообще будет рекордным в этом плане. Если все и дальше пойдет такими темпами, то христиан в Европе придется записывать в меньшинства.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Не та ориентация / Политика и экономика / Что почем
Не та ориентация / Политика и экономика / Что почем Не та ориентация / Политика и экономика / Что почем 21 процент — такова в действительности потребность российской экономики в специалистах с высшим образованием от общего числа выпускников
Почем ваша партия? / Политика и экономика / Что почем
Почем ваша партия? / Политика и экономика / Что почем Почем ваша партия? / Политика и экономика / Что почем 68 заявок на регистрацию партий получил Минюст. Ажиотаж начался сразу после того, как Госдума приняла в первом чтении законопроект,
Вам чай или «вай-фай»? / Политика и экономика / Что почем
Вам чай или «вай-фай»? / Политика и экономика / Что почем 1 рубль — по мнению некоторых экспертов, на столько в среднем подорожает железнодорожный билет на фирменных поездах дальнего следования после того, как в составах установят сотово-спутниковые
Докатились / Политика и экономика / Что почем
Докатились / Политика и экономика / Что почем Докатились / Политика и экономика / Что почем 400 рублей в выходные дни стоит сеанс катания на тюбингах на самой большой в столице искусственной горке, недавно c помпой открытой в парке «Сокольники».
Нелетные дни / Политика и экономика / Что почем
Нелетные дни / Политика и экономика / Что почем Нелетные дни / Политика и экономика / Что почем 70 суток ежегодного отпуска гарантировано сегодня российским пилотам приказом Министерства гражданской авиации СССР от 13 марта 1986 года № 50.
Ё-мое / Политика и экономика / Что почем
Ё-мое / Политика и экономика / Что почем Ё-мое / Политика и экономика / Что почем 12 товарных знаков, в различных товарных категориях начинающиеся на букву «ё», намерены зарегистрировать в Роспатенте структуры, подконтрольные бизнесмену Михаилу
Почем пенсии для народа / Политика и экономика / Что почем
Почем пенсии для народа / Политика и экономика / Что почем Почем пенсии для народа / Политика и экономика / Что почем 1,4 процента от стоимости чистых активов составляет комиссия управляющих компаний и негосударственных пенсионных фондов за
В пролете / Политика и экономика / Что почем
В пролете / Политика и экономика / Что почем В пролете / Политика и экономика / Что почем 23 тыс. рублей — столько в среднем стоит авиабилет (туда-обратно) на региональных и местных авиалиниях в России. Такую цифру озвучил министр транспорта
Дети гор / Политика и экономика / Что почем
Дети гор / Политика и экономика / Что почем Дети гор / Политика и экономика / Что почем 110 тысяч детей — столько юных жителей Северо-Кавказского федерального округа куда-то подевались, признался полпред президента Александр Хлопонин. По словам
Ну-ка дыхни! / Политика и экономика / Что почем
Ну-ка дыхни! / Политика и экономика / Что почем Ну-ка дыхни! / Политика и экономика / Что почем 30 000 рублей штрафа c лишением прав на полтора-два года — такую «стоимость поездки» законодатели намерены установить для тех, кто не прочь сесть
На раз-два / Политика и экономика / Что почем
На раз-два / Политика и экономика / Что почем На раз-два / Политика и экономика / Что почем 1—2 поездки — билеты на проезд в метро с таким номиналом исчезнут из продажи с 1 июля. Вместо них появятся билет «90 минут» на все виды транспорта, включая
Всем хорош / Политика и экономика / Те, которые...
Всем хорош / Политика и экономика / Те, которые... Всем хорош / Политика и экономика / Те, которые... Тонкое чувство юмора у главы государства! Это же надо: назначить начальником управления по вопросам противодействия коррупции, на днях созданного
Не роскошь! / Политика и экономика / Что почем
Не роскошь! / Политика и экономика / Что почем Не роскошь! / Политика и экономика / Что почем 380 автомобилей сегодня приходится на 1000 москвичей. Такие данные привел исполняющий обязанности заммэра столицы по градостроительной политике и
Блудный чин / Политика и экономика / Что почем
Блудный чин / Политика и экономика / Что почем Блудный чин / Политика и экономика / Что почем 163,6 млрд руб. — такой приток вкладов показал в первом полугодии ВТБ24, превысив по этому параметру достижения всего прошлого года. Почему у населения
Час пробил / Политика и экономика / Что почем
Час пробил / Политика и экономика / Что почем Час пробил / Политика и экономика / Что почем 100 рублей как минимум предлагают платить за час труда депутаты от ЛДПР Игорь Лебедев и Ярослав Нилов. Авторы законопроекта надеются таким образом сдвинуть