Окольцованный / Автомобили / Личный опыт
Окольцованный / Автомобили / Личный опыт
Audi A8 красивый автомобиль, а еще он здорово едет. Это два главных критерия, по которым я его выбрал. За всю мою автомобильную жизнь, а рулю я почти 24 года, у меня в руках побывало три Audi. Да, были периоды, когда я изменял марке, но в итоге все равно остановился на «четырех кольцах». И вся моя семья катается только на этих машинах. Честное слово, ничего не имею против других брендов: в свое время владел и BMW, и Mercedes, а за границей перемещаюсь на японском авто. Но сейчас понимаю, что, кроме Audi, для меня больше ничего нет. Собираясь на гастроли по России, всегда прошу, чтобы нам предоставили именно А8.
В Москве за руль я стараюсь не садиться, меня возит шофер, а потому машина представительского класса просто необходима. С точки зрения формы и устойчивости на дороге самым лучшим вариантом считаю «а-восемь»: в нем удобные сиденья, удачный багажник и, конечно, высочайший уровень комфорта. Бывает, что мы ездим на дальние расстояния, сидеть на одном месте приходится долго, и тут очень важны правильные кресла. В Audi с этим все в порядке, по крайней мере наши спины не жалуются.
Помимо того что машина заботится о тех, кто внутри, она может быть быстрой: даже небольшого по меркам класса трехлитрового V6 с турбонаддувом хватает для того, чтобы быть быстрее потока. Мотора при этом почти не слышно: едешь будто на электротяге. Единственное нарекание — дерганая автоматическая трансмиссия: по пробкам в режиме «газ-тормоз» заметны рывки при переключениях.
Мне важно, чтобы машина имела полный привод. Это не блажь, это насущная необходимость. Особенно зимой и в поворотах. Шучу, конечно: мой водитель человек с большим опытом и никогда не лихачит, да я ему этого и не позволю, но наличие четырех ведущих колес вселяет уверенность. Вообще одно из главных преимуществ Audi — это отличное поведение на дороге, которому стоит поучиться многим конкурентам. А в случае чего (не дай бог, конечно) автомобиль нас спасет, ведь количество подушек безопасности здесь не поддается счету.
Говорят, с возрастом человек становится красивее — так и Audi A8 от поколения к поколению хорошеет. Несмотря на мало меняющийся дизайн, с каждым обновлением подкупает все больше и больше. Посмотрите на него: никаких грубых форм, резких углов, минимум агрессивности. Это автомобиль для людей стильных, у которых есть вкус, — словом, интеллигентный. Как дорогой костюм, в котором нет ничего лишнего.
Я устал от темных салонов: мрачно, скучно, депрессивно, так что эта «восьмерка» у меня со светлой кожей. Может, и непрактично, зато поднимает настроение. Кстати, я в восторге от эмблемы Audi — это своего рода вечная свадьба, то есть радость, перспективы, надежды... Только куклы не хватает.
Еще один немаловажный момент. В свое время я владел крупным автосервисом, через который прошли сотни машин, так вот единственная марка, с которой не было крупных проблем, — Audi. Моя водительская практика тому подтверждение. Так что попробуйте угадать, какой автомобиль я посоветовал взять сыну!
Что можно сказать о женщине, которую любишь без памяти? Только хорошее. Ухаживать за ней — почти физическая потребность. То же касается машины: следи за ней, не обижай, и она непременно ответит взаимностью — будет радовать долгие годы. Думаю, этому Audi A8 повезло с хозяином.
Иосиф Пригожин
продюсер
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Модель для модельера / Автомобили / Личный опыт
Модель для модельера / Автомобили / Личный опыт «Экс-джей» — прекрасный автомобиль, сочетающий в себе комфорт и исключительный дизайн, что для меня, как вы понимаете, существенно. Придраться просто не к чему: линии кузова, интерьер — все сделано
Модель для модельера / Автомобили / Личный опыт
Модель для модельера / Автомобили / Личный опыт «Экс-джей» — прекрасный автомобиль, сочетающий в себе комфорт и исключительный дизайн, что для меня, как вы понимаете, существенно. Придраться просто не к чему: линии кузова, интерьер — все сделано
Штирлицваген / Автомобили / Личный опыт
Штирлицваген / Автомобили / Личный опыт Хороших машин много, но у меня получилось, как в поговорке: при всем богатстве выбора альтернативы нет. Я ведь заказал было совсем другой автомобиль, он даже уже пришел, и — на тебе: прежде чем ехать забирать
Гордая птица / Автомобили / Личный опыт
Гордая птица / Автомобили / Личный опыт Гордая птица / Автомобили / Личный опыт Главный исполнительный директор ИФК «МЕТРОПОЛЬ» Алексей Родзянко — о своем Hyundai Equus «К нам заезжай передом, а в налоговую задом», — пошутил как-то мой друг. Сзади ведь написано Hyundai.
Аристократ / Автомобили / Личный опыт
Аристократ / Автомобили / Личный опыт Аристократ / Автомобили / Личный опыт Народный артист России Владимир Березин — о своем Rolls-Royce Phantom Phantom очень уютный, комфортный, надежный и статусный автомобиль. Когда в нем едешь, понимаешь, чего ты стоишь.
Неубиваемый / Автомобили / Личный опыт
Неубиваемый / Автомобили / Личный опыт Неубиваемый / Автомобили / Личный опыт Телеведущая Алиса Яровская — о своем Lexus RX 300 Lexus — марка премиальная. Для меня сей момент очень важен, хотя не сказала бы, что это основополагающий фактор при выборе
Фисташка / Автомобили / Личный опыт
Фисташка / Автомобили / Личный опыт Фисташка / Автомобили / Личный опыт Олимпийская чемпионка по синхронному плаванию Дарья Коробова — о своем Land Rover Range Rover Evoque Я с детства мечтала получить права и сесть за руль. Останавливало одно — возраст.
Кабинет министра / Автомобили / Личный опыт
Кабинет министра / Автомобили / Личный опыт Мне нравится не только моя «семерка», но и весь модельный ряд BMW: в машинах из Мюнхена гармонично сочетаются комфорт и скорость. Впрочем, седьмая серия — это отдельная песня. Считается, что к ней должен
Одомашненный / Автомобили / Личный опыт
Одомашненный / Автомобили / Личный опыт Одомашненный / Автомобили / Личный опыт Поэт и киноактер Владимир Вишневский — о своем Nissan X-Trail ...Безумствовать мы будем, целоваться, Дерзать — и не такое нам удастся!.. (Но — если повезет
Французское игристое / Автомобили / Личный опыт
Французское игристое / Автомобили / Личный опыт Французское игристое / Автомобили / Личный опыт Телеведущий Тимур Соловьев — о своем Peugeot RCZ Я всегда скептически относился к автомобилям Peugeot, считал их откровенно женскими, но, едва увидев RCZ,
Культпросвет / Автомобили / Личный опыт
Культпросвет / Автомобили / Личный опыт Культпросвет / Автомобили / Личный опыт Литературный и музыкальный критик Святослав Бэлза — о своем Land Rover Discovery II Права я получил в далеком 1961 году, когда учился на первом курсе университета. Посчитаем: 52 года за рулем! Даже
Комильфо / Автомобили / Личный опыт
Комильфо / Автомобили / Личный опыт Комильфо / Автомобили / Личный опыт Историк моды Александр Васильев — о своем Volvo S80 Спросите, почему я выбрал премиальный седан бизнес-класса? Все просто. Авторитетность марки стала особенно значимой для меня
Из партии «зеленых» / Автомобили / Личный опыт
Из партии «зеленых» / Автомобили / Личный опыт Из партии «зеленых» / Автомобили / Личный опыт Актриса и пародистка Елена Воробей — о своем Cadillac Escalade Hybrid Главный плюс этого автомобиля в том, что на нем беспроблемно можно ездить как по городу, так и
Мужское плечо / Автомобили / Личный опыт
Мужское плечо / Автомобили / Личный опыт Мужское плечо / Автомобили / Личный опыт Актриса Екатерина Вилкова — о своем Volkswagen Amarok Мне постоянно задают один и тот же вопрос: зачем хрупкая девушка катается на таком чисто мужском автомобиле, как
Художественная атлетика / Автомобили / Личный опыт
Художественная атлетика / Автомобили / Личный опыт Художественная атлетика / Автомобили / Личный опыт Чемпионка мира по бальным танцам Оксана Сидоренко — о своем Audi Q5 Hybrid Когда спрашивают, какие машины мне нравятся, всегда отвечаю: «Красивые!»
Бескомпромиссный / Автомобили / Личный опыт
Бескомпромиссный / Автомобили / Личный опыт Бескомпромиссный / Автомобили / Личный опыт Путешественник Вячеслав Красько — о своем Jeep Wrangler Главным качеством машины для меня долгое время оставалась динамика, поначалу я ездил только на спортивных авто. В какой-то