Часть IV. 1947 год: вторжение летающих тарелок

Часть IV. 1947 год: вторжение летающих тарелок

КАК ТАРЕЛКИ, ПРЫГАЮЩИЕ ПО ВОДЕ

Известно, что Историю часто формируют те события, которые воспламеняют воображение людей. В наши дни мы особенно полагаемся на компетентное мнение средств массовой информации. Газеты, радио и телевидение могут либо похоронить историю, либо привлечь к ней внимание всего мира. Когда же дело коснулось НЛО, именно образы очевидцев часто стали определять реакцию прессы. Репутация Кеннета Арнольда была безупречна. Утром 24 июня 1947 года он привнес в мир новый термин — «летающие тарелки», а вместе с ним и достойное внимание к самому предмету НЛО.

В штате Вашингтон, на западном побережье Америки, стоял ясный, солнечный день. Удивительно чистое небо еще больше подчеркивало естественную красоту Каскадных гор, которые были хорошо видны из кабины небольшого самолета Кеннета Арнольда. Арнольд — тридцатидвухлетний бизнесмен, создатель великой западной противопожарной системы — имел за плечами около четырех тысяч летных часов. Кроме этого он был членом воздушного клуба округа Ада, действующим членом Федерального собрания и членом поисково-спасательного отряда Айдахо.

ПОИСКИ СЛЕДОВ КРУШЕНИЯ

«Этот день начался для меня как любой другой, — позже рассказывал Арнольд. — Я только что закончил устанавливать противопожарный аппарат и болтал с Гербом Критзеном, главным пилотом Центральной воздушной службы. Мы говорили о возможном местонахождении пропавшего морского транспортного самолета, который затерялся где-то в горах. Я решил разыскать его. За это обещали 5000 долларов вознаграждения, и я надеялся, что если выберу маршрут на Якиму, Вашингтон, то мне повезет. Я решил внимательно исследовать окрестности горы Рейнир, так как предполагал, что именно там могут быть следы крушения».

Его собственный самолет, одномоторный «Калиер», был специально предназначен для работы в горах и мог приземляться на самых неровных, ухабистых полях и даже пастбищах. В 2 часа дня Арнольд взлетел и начал поиски морского транспортного самолета С-46, который исчез где-то в горах и до сих пор не был обнаружен. Он рассчитал, что полет в Якиму можно отложить приблизительно на час, и тщательно обследовал плато горы Рейнир, находящееся на высоте 14 400 футов. Кеннет Арнольд так и не нашел пропавший самолет. Но зато он нашел нечто другое, или это нашло его.

Когда самолет делал поворот на 180 градусов над Минералом, Вашингтон, на высоте приблизительно 9200 футов, его осветила необычайно яркая вспышка. Арнольд был очень напуган и подумал, что ему грозит столкновение с другим самолетом, появления которого он не заметил.

Он и в самом деле увидел самолет, по его определению относящийся к классу DC-4 и, вероятно, выполнявший свой обычный рейс из Сан-Франциско в Сиэтл. Но этот самолет находился с левой стороны и удалялся от машины Арнольда. Кроме того, он находился слишком далеко, чтобы вызвать даже незначительную помеху. Тогда Арнольд предположил, что это самолет класса Р-51, реактивный истребитель военно-воздушных сил США, пролетел на бреющем полете перед носом его машины, а солнце могло отразиться от крыльев истребителя.

Пилот продолжил свои поиски, и вскоре произошла вторая вспышка, хотя на этот раз ему удалось точно проследить, откуда она исходила. На севере, возле горы Бэкер, он увидел скопление очень ярких объектов, пролетавших совсем близко к вершинам гор на невероятной скорости.

Арнольд чувствовал, что они находятся на расстоянии сотен миль от него, и поэтому не мог разобрать какие-то особые детали. Однако объекты под углом приближались к его самолету, при этом постоянно придерживаясь снежной линии горы Рейнир. «Все время я находился под впечатлением, что наблюдаю целый строй реактивных самолетов. Используя групповой счет, при помощи которого мне приходилось подсчитывать крупный рогатый скот и дичь с воздуха, я насчитал девять машин. Они летели по диагонали, образуя звено, однако в их строе был довольно большой промежуток между первыми четырьмя и последними пятью».

БЕСХВОСТЫЕ САМОЛЕТЫ

Но Арнольд заметил одну необычную особенность. У всех самолетов отсутствовала задняя часть — хвост. И вновь его аналитический ум начал искать возможное объяснение. Он знал, что воздушные силы достаточно искусны в области маскировки. Но неужели они достигли в этом такого совершенства, и даже такие части корабля, как хвостовое оперение, могут стать совершенно невидимыми?

Объекты находились теперь на расстоянии приблизительно двадцати миль от самолета Арнольда. Если бы они продолжали придерживаться этого курса, то неизбежно должны были бы пройти между горами Рейнир и Адаме. Используя горы как ориентиры и при помощи своих наручных часов, Арнольд, летя между объектами, надеялся позже рассчитать их скорость.

«Я был просто зачарован этим скоплением самолетов. Они летели совершенно иначе, чем те корабли, которые мне приходилось видеть до этого. Во-первых, их ступенчатое расположение нехарактерно было для наших вооруженных сил. Первый самолет находился на большей высоте, чем последний. Они летели определенным строем. Если бы я описывал их полет во времени, то сравнил бы его с движением быстроходных лодок по бурной воде или с хвостом китайского бумажного змея, которого я однажды видел в небе. Или даже лучше всего будет сказать, что их строй чем-то напоминал стаю гусей, как если бы они были построены по диагонали цепочкой и связаны все вместе.

Другой особенностью этих самолетов, которая также произвела на меня огромное впечатление, было движение их крыльев. Управление аппаратами, видимо, происходило при поочередном наклоне крыльев, а также при очень ярких сине-белых вспышках на их поверхностях. По истечении времени мне стало казаться, что эти вспышки испускались не ими самими, а скорее были просто отражением солнца от очень блестящих крыльев».

Любопытно, что направление полета почти совсем не изменялось, хотя отдельные объекты (время от времени) и отклонялись от вершин гор, сначала пролетая впереди, а затем внезапно исчезая на мгновение позади остальных. Между горами находилось очень высокое плато, и Арнольд заметил, что в то время как одна часть самолетов миновала самый дальний южный его край, вторая часть звена только заступала на его противоположный, северный конец. Это могло означать лишь то, что строй самолетов растянулся на целых 5 миль.

Когда же все девять объектов исчезли из поля зрения, пилот пытался убедить себя, что стал свидетелем полета нового технического чуда, принадлежащего ВВС США. Это зрелище вызвало у него «жуткое» ощущение, и он безуспешно старался сосредоточиться на поисках упавшего С-46, разбившегося несколькими месяцами раньше с 32-мя солдатами морской пехоты на борту. Однако почему-то 5000 долларов уже не имели для него такого значения. «Я хотел поскорее добраться до Якимы и рассказать своим товарищам о том, что увидел», — позже объяснил он.

ПОЛЕТ УПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ?

Около 16 часов Арнольд наконец приземлился в Якиме и сразу же разыскал Эла Бакстера, руководителя Центральной авиационной службы, чтобы поговорить с ним наедине. Когда пилот рассказал о приключившейся с ним истории, Бакстер был совершенно ошеломлен. Он знал, что Арнольд не сумасшедший и не тот человек, который будет придумывать какие-то небылицы. Скорее наоборот, все отмечали, что у него достаточно уравновешенный характер, и кроме того, это был весьма опытный летчик. Арнольд ничего не выигрывал и не получал от того, что рассказал, а напротив, мог только многое потерять. Даже Бакстер не скрывал своего недоверия. Это было столь очевидно написано на его лице, что Арнольд, конечно же, не мог этого не заметить. Так было ли рациональное объяснение этому случаю?

Бакстер пригласил нескольких инструкторов вертолетов, заслуживавших доверия, чтобы они высказали свои соображения по этому вопросу. Позже Арнольд вспоминал: «Я очень обрадовался, услышав сногсшибательную новость, когда пилот одного из вертолетов сказал: „Должно быть, это был полет управляемых ракет с озера Мозез“».

Арнольд вновь сел за штурвал самолета и отправился в Пендлтон, Орегон. Но получил ли он ответ на свои вопросы? Прежде всего, он ничего не знал о базе на озере Мозез. Кроме того, пилот не упомянул ни о невероятной скорости объектов, ни о том, что один из самолетов значительно отличался от остальных. Этот корабль был темнее, имел форму полумесяца, а на его верхушке виднелся маленький купол. Если это и в самом деле были ракеты, то совершенно новой и ранее неизвестной конструкции. Другие восемь объектов напоминали форму мисок для пирогов с такими блестящими поверхностями, что они отражали солнце как гладкое зеркало.

По установленному порядку, чиновники в Якиме должны были предупредить людей в Пендлтоне о скором прибытии Арнольда. Вместе с этой дежурной информацией стремительно распространилась и весть о странном наблюдении бизнесмена. Так что когда пилот приземлился, его уже ждала группа людей, жаждавших услышать рассказ из первых уст. Арнольд записал время течения инцидента и рассчитал, что объекты летели со скоростью приблизительно 1300 миль в час! Теперь пилот был уверен в одном. Если это действительно земные самолеты, то абсолютно однозначно, что они управлялись дистанционно. Человеческое тело не способно выдержать огромные гравитационные нагрузки, образующиеся при таких скоростях.

Арнольд решил, что он обязательно должен доложить об этом происшествии. «У меня возникло чувство, что мне следует рассказать об этом Федеральному бюро расследований США, так как во время войны мне доводилось летать в Россию. Я подумал, что эти объекты, возможно, оттуда».

РОЖДЕНИЕ ЛЕТАЮЩЕЙ ТАРЕЛКИ

По иронии судьбы Арнольд, прибыв в местное управление Федерального бюро расследований, обнаружил, что оно закрыто. Поэтому пока он решил встретиться с Воланом Скиффом, редактором колонки «Конец недели» в «Ист орегониан». Сначала Скифф был настроен весьма скептически, но безупречная репутация нилота и его искренность в конце концов убедили его. Другой журналист, Билл Беквет, также присутствовал при разговоре и, поняв, что история может представлять государственный интерес, послал сообщение в информационное агентство «Ассошиэйтед Пресс». Пытаясь описать странные объекты, Арнольд совершенно невольно бросил фразу, которую пресса сразу же подхватила, фразу, которую позже уфологи сделали крылатой. «Они летели как тарелка, скачущая и подпрыгивающая на воде». Именно эти несколько слов и породили термин «летающая тарелка».

В сообщении, которое прочно обеспечило место Кеннета Арнольда в истории, говорилось:

«Пендлтон, июнь 25 (Ассошиэйтед Пресс). Девять ярких объектов, имеющих форму тарелки, летящих на невероятной скорости, на высоте 10 000 футов, наблюдал сегодня пилот Кеннет Арнольд, Бозе, Айдахо. Он сказал, что не рискует предположить, что же это такое».

Арнольд, занятый поиском потерпевшего аварию самолета, сообщил, что заметил таинственные объекты вчера в 3 часа дня. По его словам, они летели между горами Рейнир и Адаме в штате Вашингтон и двигались, отклоняясь то в одну, то в другую сторону из строя. Арнольд сказал, что он хронометрировал ситуацию и приблизительно рас?читал, что их скорость была около 1200 миль в час.

Арнольд сообщил, что говорил сегодня с неизвестным мужчиной из Юты, к югу отсюда, который сказал ему, что также видел вчера подобные объекты над горами возле Юки.

«Это кажется невозможным, но это так!» — сказал Арнольд. На доверие к Кеннету Арнольду повлияло и то, что его рассказ был изложен достаточно серьезно и без излишней фантазии. Но даже Билл Беквет не мог представить себе реакцию на это происшествие, которое буквально захватило воображение средств массовой информации во всем мире. Жизнь Арнольда, как и многих других жертв сенсаций, связанных с аномальными явлениями, невольно сделалась доступной самым широким кругам прессы.

«Я мог бы спокойно пойти спать этой ночью, если бы репортеры, корреспонденты и представители общественности всех мыслимых категорий оставили меня в покое. Я не разделял всеобщего возбуждения. Я не мог сосчитать количество людей, писем, телеграмм и телефонных звонков, на которые пытался ответить. Через три дня этого ажиотажа мне стало казаться, что я единственный здравомыслящий человек во всей этой компании. Чтобы прекратить то, что я считал в большинстве своем проявлением глупости, и поскольку у меня все валилось из рук, я поехал в аэропорт, завел двигатели своего самолета и полетел домой в Бозе».

Арнольд рассуждал весьма наивно, полагая, что интерес к нему пропадет за пределами Пендлтона. Кроме того, пока он не переговорил с Дэйвом Джонсоном, редактором «Айдахо стейтсмен», пилот все еще был уверен, что объекты явно представляют более усовершенствованные технологии земного происхождения.

«Но когда я увидел выражение его глаз и услышал тон его голоса, выражение „летающие тарелки“ внезапно приобрело совсем другое, куда более серьезное значение, — вспоминал Арнольд. — Сомнение, которое он выразил относительно моего рассказа, подсказало мне, а я уверен, что он был прекрасно осведомлен обо всех подобных делах, что это не были новые управляемые ракеты, и что если то, что я видел, вообще было реальностью, то это не имеет никакого отношения к милой старой Америке. Именно тогда я действительно начал размышлять обо всем».

Дэйв Джонсон сказал ему, что на базе Райт Филд хотят получить подробный отчет, чтобы ее сотрудники могли провести полноценную проверку. И они были не единственными. Журналисты и бригады телевизионщиков осаждали дом Дорис и Кеннета Арнольдов.

ДРУГИЕ НАБЛЮДЕНИЯ

В то же самое время фиксировались и другие наблюдения. Пилот Объединенных авиалиний капитан Смит и второй пилот Ральф Стивенс во время одного из полетов стали свидетелями чегото совершенно необъяснимого. 26 июня «Чикаго трибун» сообщила, что некая пара из Пендлтона наблюдала весьма необычное зрелище, в тот же самый день, когда и произошло происшествие с Арнольдом. Разведчик Джонсон из Портленда утверждал, что наблюдал пять или шесть дисков в районе Каскадных гор. Всего за июнь и июль поступило около 850 подобных сообщений.

Все это привело Арнольда в замешательство. Казалось, что все захотели таким образом добиться славы и популярности. Ведь фактически до этого его наблюдения «летающие тарелки» никто вообще не воспринимал серьезно. Почему же все эти сообщения вдруг появились именно сейчас?

Может быть, наблюдения Арнольда просто стали катализатором такого процесса? Нет сомнения, что некоторые люди, поддавшиеся всеобщему ажиотажу, специально высматривали тарелки, которые стали чудиться им везде, и неправильно опознавали огни приземлявшихся самолетов, яркие звезды или воздушные метеорологические зонды. Другие, возможно, наблюдали и в самом деле чтото действительно таинственное. А Кеннет Арнольд прежде всего придал людям смелости говорить об этом вслух, не скрывая и не боясь насмешек.

Однако самому Арнольду не удалось их избежать. Как только его случай стали расценивать как однозначное доказательство внеземного вторжения, не замедлили появиться «разоблачители обмана». Так, пилот сказал уфологу Грегу Лонгу в 1981 году: «Эти безымянные, безликие люди просто насмехались надо мной. Они считали меня Орсоном Уэлсом, мошенником. Я люблю свою страну. В целом же я оказался слишком наивным. Я стал козлом отпущения, первым рассказав обо всем».

ИССЛЕДОВАНИЯ И ТЕОРИИ

Спустя несколько месяцев Арнольд послал подробный рапорт в управление воздушных сил, которые проводили расследование. В то время астроном доктор Дж. Аллен Хайнек консультировал их по вопросам НЛО. Через много лет, поняв, что правительство вводит американцев в заблуждение, Хайнек основал Центр по исследованию неопознанных летающих объектов.

Прежде всего Хайнек обнаружил несколько противоречий в рассказе Арнольда. Оценка Арнольда «размаха крыльев» в 100 футов не подкреплялась предполагаемыми расстояниями до объектов. На расстоянии 20 миль, не говоря уже о 100 милях, предмет шириной 100 футов будет невидим для человеческого глаза. Это означает только одно: дистанции, должно быть, были намного меньше, что, однако, также снижает вычисленную скорость объектов. Поэтому объекты могли даже оказаться земными планерами. Но и здесь возникла загвоздка. Все отрицали присутствие каких-либо самолетов в этом районе в то время. Однако, если неправильной оказалась именно оценка размера, а расстояние было определено верно, и объекты были намного больше, чем полагал Арнольд, тогда рассчитанная скорость приблизительно 1300 миль в час могла быть почти точной.

История так ничем и не разрешилась, хотя обсуждалось множество версий, в том числе и та, что это были миражи. Совсем недавно предположили, что Арнольд наблюдал «земные огни» — блестящие шары электромагнитной энергии, часто выпускаемые в атмосферу через линии повреждений в земной коре во время периодов чрезмерного подземного напряжения.

Что же касается самого Арнольда Кеннета, то девять объектов, которые он увидел в кристально-чистом небе, «тарелки, которые бросили на воду», стали только началом наблюдений ряда очень похожих случаев. Арнольду довелось пережить еще много подобных приключений. Во время восьмого, в 1952 году, он увидел сразу два объекта, один из которых казался прозрачным. «Они выглядели как нечто живое, — сказал он. — У меня возникло чувство, что они как будто бы знали меня, но никаких попыток приблизиться ко мне не предпринималось».

Позже, в 1966 году, пилот снял на кинопленку ярко светящийся «цилиндр» над Айдахо Фолз, Айдахо.

Арнольд Кеннет проявлял интерес к НЛО вплоть до самой смерти в 1984 году. Это лишний раз доказывает, что его наблюдения были чем-то большим, чем только разыгравшимся воображением. Агент Федерального бюро расследований, который в то время встречался с Арнольдом Кеннетом, тоже так считал.

По мнению этого человека, Арнольд действительно видел то, о чем сообщил в рапорте. Кроме того, он полагает, что тот больше потерял, чем выиграл от всей этой истории. По его мнению, Арнольд был очень уверен в тем, что видел нечто необычное, чтобы заявлять об этом и делать себя объектом насмешек, которые однозначно могли сопровождать такое сообщение.

ЭТО ПРИШЛО ИЗ ОТКРЫТОГО КОСМОСА

Федеральное бюро расследований было разочаровано. 22 марта 1950 года Гай Хоттел, офицер Федерального бюро расследований, послал достаточно странный меморандум своему боссу Дж. Эдгару Гуверу, озаглавленный «Летающие диски или летающие тарелки».

«Исследователь ВВС заявил, что три так называемые летающие тарелки обнаружили в Нью-Мексико. По описаниям, они имели круглую форму с несколько выпуклыми центрами, приблизительно 50 футов в диаметре. В каждом объекте находились по три тела, имевших форму, свойственную человеку, высотой только 3 фута, одетых в металлическую одежду из высококачественного материала… Тарелки были найдены в Нью-Мексико благодаря тому факту, что правительство имеет радарную установку очень высокой мощности в этом районе, и предполагается, что именно радар и послужил помехой контрольному механизму тарелок».

Столь необычное сообщение, казалось, не было воспринято слишком серьезно руководством ФБР. «Никакой дальнейшей оценки» не последовало. Многие исследователи полагали, что информация просочилась из ненадежного источника и, возможно, как-то связана с неясной историей аварии НЛО в Ацтеке, Нью-Мексико. Это событие, по всеобщему мнению, считалось мистификацией. Однако официальный меморандум однозначно был настоящим.

В марте 1950 года появились первые заявления об аварии НЛО в этом штате, с маленькими существами, имевшими вид гуманоидов и одетых в серебристые костюмы. Научная фантастика не отображает такой тип инопланетян, которые совсем скоро стали часто встречаться в американских сообщениях об НЛО, иноземных контактах и похищениях. В момент появления секретного меморандума первая книга об НЛО «Летающие тарелки реальны», написанная бывшим морским офицером Дональдом Кейхоем, только несколько недель находилась в печати.

СТРАННЫЕ ИЕРОГЛИФЫ

Возможно, меморандум возник из источника, в котором речь шла о катастрофе в Россуэлле, происшедшей в Нью-Мексико в июле 1947 года. Это событие не вызвало особого внимания за пределами Американского Запада и было быстро забыто даже уфологами. Из рассекреченных в настоящее время документов мы можем узнать «официальную» версию и связать это со свидетельствами некоторых публичных показаний, сделанных в 1947 году. Итак, дело обстояло следующим образом.

Ночью 2 июля 1947 года, всего лишь через неделю после наблюдения Кеннета Арнольда, некий Уильям Брэйзел услышал взрыв, произошедший в небе над территорией его фермы возле Короны, Нью-Мексико. Корона — очаровательное место, достаточно пустынный район, покрытый кустарниками, окруженный скалистыми хребтами. В ста милях к северу, в Лос-Аламосе, на западе Сокорро, находятся ядерные объекты — полигон для испытания ракет и атомных бомб. Уайт Стендз и военная база Аламогордо/Холломан находятся к югу. Это место также расположено в 25 милях от Бона — «родины» удивительных зеленых огненных шаров, появившихся на земном ландшафте спустя 16 месяцев. Что-то необычное, происходящее в пределах этой чувствительной области, неизбежно должно было привлечь внимание Министерства обороны США.

Взрыв, который Брэйзел услышал, произошел во время сильной грозы, но был непохож на обычный гром. На следующий день фермер как обычно объезжал ранчо. Он и его сосед были крайне удивлены, обнаружив участок размером с три четверти мили с весьма странно выглядевшими обломками крушения. Будто какой-то корабль буксовал при столкновении с землей. Обломки представляли собой очень легкий металл, хотя и удивительно прочный. Куски материала напоминали дерево бальзу, но не горели, а кроме того обнаружили также какие-то коричневые, похожие на пергамент вещества. На некоторых из обломков виднелись высверленные иероглифические или геометрические символы фиолетового или розоватого цвета.

ДОМАШНИЙ АРЕСТ И КОНСПИРАЦИЯ

Озадаченный фермер забрал себе несколько кусков этого материала с места аварии и показал их семье и друзьям. Кому-то пришла в голову мысль, что можно получить солидное вознаграждение за передачу останков неизвестного военного устройства властям, и Брэйзела убедили взять их с собой в город Россуэлл. 6 июля он рассказал об этом шерифу, тот связался с авиабазой в Россуэлле. Два представителя с базы немедленно прибыли на место, находящееся в 80 милях от города, которое довольно неопределенно описал Брэйзел.

Военные не обнаружили в районе никаких обломков крушения, но увидели обгорелый круг, как будто там совершал посадку некий летательный аппарат. Офицер разведки Россуэлла, майор Джесс А, Марсел, а также младший офицер Шеридан Кавитт, поехали с Брэйзелом в Корону. В то же самое время часть полученного материала переправили в региональный командный центр в Карсуэлле, воздушную базу в Форт Борте в штате Техас, для проведения экспертизы.

Брэйзелу, Марселу и Кавитту пришлось отказаться от идеи собрать все обломки, так как их оказалось слишком много. Они погрузили часть из них в пикап и вечером 7 июля поехали обратно на базу. На следующее утро офицеры службы безопасности базы собрали все оставшиеся обломки, а Уильяма отправили в Россуэлл, где продержали под домашним арестом целую неделю. Друзья, которые видели фермера в этот период, сказали, что он выглядел «странным» и проходил мимо, словно не замечая их.

На базе быстро и даже слишком поспешно провели экспертизу основной массы обломков рано утром 8 июля. Полковник Уильям Бланшард велел Марселу погрузить материал в самолет В-29 и доставить его на Райт Паттерсон, авиабазу в Дейтоне, штат Огайо, вскоре ставшую центром исследований НЛО. А сам Бланшард был вызван в Карсуэлл для сбора контрольных образцов.

Бланшарду не удалось разобраться в этих необычных обломках. Так как никакие правительственные законы об НЛО еще не действовали, командующий решил рассказать миру о том, что же было обнаружено. За это его сразу же осудили в Пентагоне. Но прежде офицер базы лейтенант Уолтер Хаут успел послать телеграфное сообщение:

«Множество слухов относительно летательных дисков наконец вчера обрели черты реальности, когда офицеру разведки 509-го элитного полка бомбардировщиков Восьмой авиационной бригады Россуэллского военного аэродрома посчастливилось завладеть диском при содействии хозяина местного ранчо и шерифа округа Чэйвс. Летательный аппарат приземлился на ферме возле Россуэлла на прошлой неделе. Не имея возможности сообщить о произошедшем по телефону, хозяин ранчо хранил диск у себя, пока не связался с шерифом, который в свою очередь известил майора Джесса А. Марсела из 509-го бомбардировочного авиаполка. Объект был тщательно исследован на Россуэллском военном аэродроме и затем майор Марсел передал его в вышестоящие управления».

НЕОКОНЧЕННЫЙ РАССКАЗ ХЬЮ ГРИНА

Это сообщение было сразу же подхвачено местным радио и прессой. Именно такие сообщения и последующие проверки и служили источником для уфологии до 1978 года. Единственным исключением стал доклад Хью Грина, позже телевизионного ведущего Британии, чей любопытный рассказ об НЛО впервые появился в прессе в 1955 году. Грин вспоминал, что проезжая по Америке с запада на восток, он слушал по радио последние известия. Внезапно передача прекратилась. По прибытии в Филадельфию Хью пытался обнаружить причину поломки, но безуспешно. Авторам этой книги он сообщил, что готов рассказать еще много интересного, но, к сожалению, так и не развил подробно эту тему.

«СООБЩЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВАЖНОСТИ. НЕ ПЕРЕДАВАТЬ…»

Следующий крупный шаг вперед был сделан в 1978 году, когда документы Военно-воздушных сил США, Федерального бюро расследований и Центрального разведывательного управления по вопросу НЛО, включая первое официально опубликованное сообщение Уильяма Бланшарда с базы и его сокращенный вариант, разработанный в Пентагоне, стали доступными в соответствии с новыми законами о свободе информации (ФОИ). Майор Марсел, уже ушедший в отставку, и Лидия Слеппи, телетайпный оператор на радиостанции в Альбукерке, еще многое рассказали об этом деле исследователям НЛО.

Слеппи принимала поступавшие сведения по переправке летающего диска из Россуэлла, когда следующее сообщение возникло на мониторе: «Внимание Альбукерке, прекратить передачу. Повторяем, прекратите передачу. Сообщение государственной важности. Без передачи…» В этот момент сведения с базы вообще прекратили поступать, и оператор вынуждена была на ходу перестраивать информационный выпуск.

Второе официальное сообщение последовало через несколько часов после первого, когда средства массовой информации уже опубликовали сенсацию о «разбившейся тарелке». Марсел находился в Карсуэлле со всеми обломками, и генерал Роджер Рэми, по прибытии принявший командование 8-й авиационной бригадой, приказал офицеру ничего не разглашать и вскоре перевел его на должность курьера. Однако Марсел все еще настаивал на том, чтобы переправить обломки крушения в Райт Паттерсон. Его попросили немедленно вернуться в Россуэлл и историю преподнесли таким образом, что полет в Дейтон отменили.

Рэми сразу же отослал второе пресс-коммюнике, заявив, что произошла ошибка и сенсация дутая. Обломки, мол, принадлежали метеорологическому зонду, снабженному радиоустройствами. На проведенной в тот день пресс-конференции разочаровавшейся прессе предъявили останки этих предполагаемых зондов.

В 1978 году Марсел рассказал уфологам, что эта история с зондами была придумана, только чтобы отвлечь внимание от истины. Никто в сущности ничего о найденном материале не знал, но определенно, это были не метеорологические воздушные баллоны. Американское правительство просто хотело иметь возможность исследовать останки крушения в секрете, поэтому оно должно было как-то успокоить средства массовой информации. 9 июля ошеломленный Брэйзел предстал перед местной прессой в Россуэлле и заявил, что обнаружил упавшие на землю, как сообщалось ранее, обломки 14 июня, а не 3 июля, и, кроме того, и ранее находил на территории ранчо неизвестные метеорологические шары. Позже фермер признался друзьям, что военные велели ему так говорить. Марсел всегда твердо заявлял, что материал, который он собрал, был неземного происхождения. Все остальные, кто видел это вещество и кто исследовал его (а это по меньшей мере дюжина людей с 1978 года), подтверждают, что оно было крайне странным и необычным. Они говорили о безуспешных попытках оставить на кусках металла вмятины при помощи кувалды, несмотря на его крайнюю легкость и кажущуюся хрупкость. Ящики, содержавшие громадные количества этого материала, которые перевозились самолетом, были почти невесомыми. Марсел же доказывал, что воздушные метеорологические зонды не могли рассеяться над такой огромной территорией, как было в данном случае. По его убеждениям, некий летательный аппарат взорвался высоко в воздухе и рассыпался на мелкие кусочки над этим участком ландшафта.

СЕКРЕТЫ АНГАРА 18

Вторая история всплыла на поверхность в 1950 году и вполне может иметь отношение к мартовскому меморандуму 1950 года Федерального бюро расследований. Ее рассказал Грэди Барнет, гражданский инженер из службы по сохранению почв, своим друзьям. В то время, о котором идет речь, он находился в Магделене, на равнинах СанАгустина возле Сокорро в Нью-Мексико, что приблизительно в 100 милях к западу от ранчо. Он утверждал, что видел упавший диск, а рядом трупы человечков. По его описанию, на их больших головах совсем не было волос. Их обнаружили мертвыми возле корабля. Группа студентов-археологов, возглавляемая профессором, оказавшаяся на месте предполагаемой катастрофы, также наблюдала все это. Но прибывшие на место происшествия военные оцепили территорию и забрали тела, а свидетелям аварии приказали ничего не рассказывать об увиденном.

Эта история наделала много шума среди уфологов. Ходили слухи, что это был тот самый корабль, который потерпел аварию над Короной и разбился в Сан-Агустине. Тела забрали в Райт Паттерсон. Там в «ангаре 18», по предположениям, хранилась инопланетная техника и тела «пилотов» еще до того, как начал свою работу Проект Сайн. Затем «ангар 18» перенесли в Зону 51 на воздушной базе Тонопах в Неваде, в 200 милях к северу от Лас-Вегаса.

Многие уфологи в США утверждают, что инопланетная природа НЛО была доказана еще в Россуэлле пятьдесят лет назад. 22 года исследований были просто притворством. В действительности, величайшая тайна так никогда и не была раскрыта миру.

К сожалению, доказательства существования тел инопланетян в рассказе об инциденте в Россуэлле трудно обнаружить. Многих уфологов, даже если они и верят, что неизвестный летательный аппарат разбился над Короной (что происходит с большинством после многократного внимательного изучения свидетельств), не убедила информация о Сан-Агустине.

«Инцидент в Россуэлле» — книга, выпущенная в 1980 году Уильямом Муром и Чарльзом Берлиц, говорит о том, как мало мы знали об этом вопросе в то время. Она лишний раз доказывает, что необходимо найти разгадку столь таинственного случая. К сожалению, Грэди Барнетт умер в 1969 году, а значит, исследователи происшествия в Россуэлле так и не успели взять у него интервью. Но то, что некий объект все же потерпел аварию, — очевидно, вне всякого сомнения.

В 1992 году CUFOS опубликовал целую серию сообщений, многие из которых принадлежали непосредственным расследователям аварии, бывшему офицеру воздушных сил Кейвину Рэндлу и исследователю Дону Шмидту. Они планировали продолжать поиски обломков. Печально, но за сорок лет так ничего и не было найдено.

Некоторые утверждали, что Брэйзел действительно помог военным обнаружить второе место происшествия, принимал участие в воздушных разведывательных полетах в течение той недели, когда находился под арестом. Они нашли не только первый упавший диск, но также и тела инопланетян. Однако это только слухи. Шмидт и Рэндл приводят одно интригующее косвенное доказательство, подтверждающее это. Гленн Деннис, бывший служащий городского морга, консультировал офицера авиабазы относительно сохранения и консервирования телесной ткани. Гленн подумал, что произошла воздушная авария. Затем его спросили о наличии маленьких гробов! А знакомая медицинская сестра Гленна позже сказала ему, что она принимала участие в транспортировке этих тел. Пилот самолета, который перевозил обломки в Форт Борт, также вспоминал, что позже он отвозил тела в Райт Паттерсон. Этот человек не рассказывал ничего даже своей жене вплоть до 1982 года, до тех пор, пока не появилась книга Мура и Берлица. Почувствовав, что об этом, по-видимому, уже можно говорить открыто, он решился поведать о таких деталях, хотя и с большой осторожностью.

Утверждалось, что эти существа имели небольшой рост, около 4 футов, непропорционально большие головы без волос, крошечные узкие рты и большие круглые глаза «навыкате». По мнению всех, кто заявлял, что видел их, эти факты доказывают реальное существование инопланетного корабля, посетившего Землю. Техника же упавшего неопознанного летающего объекта настолько превосходила нашу, что большинство материалов до сих пор не поддается идентификации и расшифровке.

ЯПОНСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ БОМБЫ

Конечно, появилось множество критиков. Большинство скептиков доказывают, что якобы «придуманная история» о метеорологических зондах на самом деле правдива. По их мнению, ошибка исходила от взбудораженных офицеров воздушных баз, вообразивших пришествие инопланетян под влиянием ажиотажа вокруг летающих тарелок в прессе. По другой версии, крушение потерпела сбившаяся с курса ракета класса «Фау».

И все-таки самая аргументированная критическая теория родилась внутри самой уфологии — исследованная влиятельным писателем Джоном Келлом. Он заявляет, что объект, который разбился над Короной, был японской бомбой!

И действительно, существуют серьезные доказательства в поддержку его заявления. На последних этапах второй мировой войны японцы пускали большие шары, начиненные взрывчаткой, через Тихий океан. Те дрейфовали целыми днями на больших высотах, и большинство из них так никогда и не завершило своего путешествия, но часть все же спустилась на территорию Соединенных Штатов. Американское правительство держало этот факт под большим секретом, потому что оно не хотело ставить японцев в известность, что их полеты настолько удачны. Произошло даже одно печальное происшествие. Летом 1945 года шесть человек были убиты взорвавшимся воздушным шаром, упавшим на место пикника в Орегоне.

И через несколько лет после войны эти воздушные бомбы еще находили — в основном в западных штатах, где они часто застревали в расщелинах скал. Людей предупреждали об опасности, но история с этими бомбами оставалась достаточно неясной даже к середине 1947 года.

Версия Келла о том, что обломки в Россуэлле — это останки японских шаров, конечно имела под собой основания. Дерево бальза, тонкое вещество, похожее на металлическую фольгу, пергамент и стержнеобразные куски металла, покрытые розовым и фиолетовым пиктографическим письмом (по впечатлению, не очень отличающимся от японского), — все это больше напоминает воздушный шар, чем космический корабль, преодолевший пространства Вселенной. И в самом деле, сам факт, что весьма правдоподобная «придуманная история» американского правительства о метеорологических зондах сработала, стал возможен только благодаря тому, что обломки, обнаруженные Брэйзелем, были скорее всего похожи на воздушные шары.

Но Рэндл и Шмидт выступают против версии Келла в книге, вышедшей в 1992 году, «Крушение НЛО в Россуэлле» («UFO Crash at Roswell»), обращая внимание на наиболее убийственные доказательства, такие как удивительная прочность металла, вмятина в земле, которую ни один воздушный шар не мог бы оставить, обнаружение более крупного «корабля» и тел. Ожидалось также, что военные власти Россуэлла одобрят версию о бомбах. Казалось, что уже не существует какой-либо разумной причины «придумывать истории», ведь вся правда могла быть совершенно свободно рассказана в 1947 году или сегодня, спустя полвека после окончания войны.

Первая мысль, которая приходит в голову, — что эта бомба воткнулась в горный хребет возле Короны еще в 1945 году и была освобождена штормовыми ветрами лишь 2 июля 1947 года, а затем поражена молнией, когда ее относило ветром. Вероятно, этот сильный взрыв высоко в воздухе и услышал Брэйзел, а останки шара, возможно, упали на землю его фермы. Но если так все и происходило, почему нельзя просто сказать нам об этом? Факт, что была и есть «дымовая завеса», — очевиден, а настаивание на довольно нелепой истории о воздушных шарах подразумевает, что правда более поразительна.

ПРИГОВОР

Дело Россуэлла приняло драматичный оборот в 1995 и 1996 годах. Под давлением уфологов убедились, что ОАО — Генеральное отчетное учреждение американского правительства — начало независимое расследование, чтобы докопаться до правды. Просматривались дюжины архивов в различных отделах, хотя ВВС США старались предотвратить какие-то недоразумения, объявив, что верное решение будет найдено.

Потеряв десятилетия на поиски в бюрократических лабиринтах, ВВС пересмотрели записи различных случаев. В них, в частности, говорилось, что в секретном проекте «Могол» использовались необычные формы шаров на достаточно большой высоте, что, возможно, свидетельствовало о проведении советских ядерных испытаний. В 1947 году Россия очень боялась этих бомб. История о метеорологических зондах, видимо, была отчасти правдивой, и за ней могла быть скрыта секретная программа.

Когда же GAO раскрыл свои открытия спустя год (в августе 1995 года), они не казались окончательными и при этом отмечалось, что большое количество данных, относившихся к делу, исчезло совсем или же вообще не встречалось ни в одном источнике, к которым у ОАО был доступ, что в принципе теоретически означало абсолютно любой источник.

Довольно спорным было внезапное появление отрывка черно-белого фильма, который казался абсолютно правдивой пленкой, демонстрирующей вскрытие одного из тел мертвых инопланетян в Россуэлле. И в самом деле, существовали несколько свидетельств этого, поэтому не было сомнений в том, что обнаружили несколько трупов инопланетян. Последовательное изучение пленки даже показывало, что подразумевалось под обнаруженными «обломками крушения»: это были куски металла с иероглифическими символами. Британский рок-видео-продюсер Рэй Сантилли первым купил фильм в 1993 году у очень пожилого, пожелавшего остаться неизвестным, американского военного кинооператора, которому нужны были деньги. 16-миллиметровый фильм о телах инопланетян был продан за достаточно солидную сумму и, безусловно, окупил себя. Фильм, правда, нуждался в реставрации, и некоторые части не были полностью готовы и составлены в совершенном беспорядке. На ленте был запечатлен, например, и президент Америки, посещавший место аварии.

Пленка была представлена миру несколько необычно: после серии рекламных трюков летом 1995 года, которые включали в себя и дразнящие рассказы прессы, и многочисленные фотографии, и показы на частных экранах, и довольно спорные эксклюзивные материалы уфологов. Книга об этой пленке была запланирована на 1997 год.

Так что же это было: настоящий фильм о вскрытии инопланетян, о медицинских экспериментах ВВС США, которые не удались, или же мистификация Сантилли? Некоторые уфологи думают, что пленка и в самом деле настоящая. «Существо» (или кукла), запечатленное в фильме, значительно отличается от свидетельств очевидцев. Оно намного больше похоже на человека и выше, чем первоначально описывалось. Обломки крушения также только частично соответствуют показаниям Марсела и других. Некоторые уже вынесли приговор, другие затаили дыхание в надежде, что окончательная разгадка инцидента в Россуэлле отыщется в этом фильме. В апреле 1996 года некий металл, по всей видимости от обломков крушения, анонимно прибыл в городской музей НЛО. Как показала экспертиза, он земного происхождения.

ЗНАМЕНИЕ ВРЕМЕНИ

Наблюдение Кеннета Арнольда и последующие сообщения о летающих тарелках серьезно повлияли на власти США, несмотря на то, что инцидент в Россуэлле так и не был раскрыт. Они вступили во вторую мировую войну после того, как их застали врасплох в Пёрл-Харбор. Опасность снова оказаться в таком положении четко осознавали. Так «летающие тарелки» стали предметом секретного исследования ВВС.

Мало кто за пределами Пентагона знал, что в течение предшествующих трех лет фу-истребители, а затем и ракеты-призраки были в центре стратегического внимания и расценивались как потенциальное секретное оружие. Экзотические корабли, которые наблюдали над американским континентом, по многим признакам находятся на более высокой ступени развития техники и обладают возможностями, значительно превышающими те, которыми располагала Америка до сих пор. И если бы они попали в руки какой-то враждебной державы, то могли бы представлять большую угрозу.

Понятно, что было бы безответственно не воспринимать такую опасность серьезно, поэтому секретность и конспирация исследования были необходимы. К сожалению, возникли два совершенно непредвиденных последствия.

ПРЕДВЗЯТЫЕ ИДЕИ

В то время, когда вовсю работали механизмы секретности, было почти невозможно проникнуть в какие-либо тайны. Лишь время от времени просачивались слухи о «дымовой завесе» и каких-то заговорах, о том, что американское правительство скрывает «правду» об инопланетном происхождении дисков. Казалось неправдоподобным, что дело обстоит именно так, пока не появился известный космический корабль в Россуэлле. Бюрократическая секретность сама себя подпитывает и разрабатывает теории конспирации. Прошло много времени, прежде чем правительства додумались до этого и стали более открытыми.

Другая проблема оказалась еще более коварной. Полагали, что эти «летающие тарелки» были некими кораблями, управляемыми живым разумом. Кроме такого поспешного заключения, с равной степенью вероятности допускали, что в корабле, возможно, были пилоты. Другими словами, все, начиная с членов правительств и кончая репортерами бульварных газет, воспринимали НЛО как контролируемую и достаточно странную технику.

Это было понятное, но однозначно неправильное суждение. В то время как часть неопознанных летающих объектов могла и в самом деле оказаться кораблями неизвестного происхождения, намного большее количество, скорее всего, — нет. Этот урок мог быть извлечен еще из историй с фу-истребителями и ракетами-призраками, когда в конце концов пришли к выводу, что большинство объектов оказалось совершенно обычными, а не какими-то сверхъестественными и уж, конечно, не инопланетными.

Большинство людей считают термины «НЛО» и «корабли внеземного происхождения» синонимами. Открытым остается вопрос чем-то аналогичный тому, который первые военные исследователи поставили еще в 1947 году. Он не намного более конкретный, но определенно более содержательный: вместо «что за странные явления видят люди?» — «Откуда эти пугающие машины происходят и кто стоит за ними?»

НЕЛЕГКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

Именно в течение той недели, когда Кеннет Арнольд наблюдал летательные объекты, была зафиксирована необычайная активность военных. Мы можем теперь представить все, что происходило, используя сотни документов, опубликованных спустя десятилетия в соответствии с американским законом о свободе информации, а также интервью с теми, кто был в курсе событий того времени.

К началу июля бригадный генерал Джордж Шульген, офицер разведки ВВС, уже предлагал различным военным базам и разведывательным агентствам сотрудничать в сопоставлении сообщений об НЛО. Пресса, понятное дело, изобиловала такими сведениями, но офицер хотел получать информацию из первых рук.

10 июля 1947 года Е. Г. Фитч из Федерального бюро расследований распространил меморандум под интригующим заголовком «Летающие диски». Он рассказал, как Шульген убеждал приложить максимум усилий, чтобы в конце концов установить, существуют ли реально летающие диски, и если да, то изучить их как можно подробнее. По словам генерала, разведка воздушных служб привлекает всех ведущих ученых, чтобы определить, возможно ли на самом деле такое необычное явление. Они могут оказаться неизвестными инородными телами, созданными какой-либо внеземной цивилизацией и ею управляемые.

Люди, занимающие ключевые посты в Федеральном бюро расследований, выразили мнение, может ли такое сотрудничество с военными быть полезным. Помощник директора Давид Ладд всячески опровергал это, ссылаясь на недавние случаи, когда при обнаружении и исследовании маленьких дисков группами военных они, по их мнению, как правило, «оказывались шутками». Однако глава ведомства Дж. Эдгар Гувер выразил свои мысли по этому поводу таким образом: в принципе он порекомендовал бы сотрудничество, но «перед тем, как пойти на это, необходимо настаивать на полном доступе к извлекаемым дискам». Например, в случае с La армия присвоила их и не позволила никому провести хотя бы поверхностное исследование.