Часть III. 1939–1947: война миров
Часть III. 1939–1947: война миров
ФУ — ИСТРЕБИТЕЛИ С МАРСА?
Во второй мировой войне использовались сотни самолетов. Никогда прежде так много людей одновременно не находились выше облаков. И вряд ли удивительно то, что встречи с НЛО вдруг стали происходить слишком часто. Некоторые всерьез озадаченные пилоты даже стали сомневаться — а сражались ли они с врагами только из этого мира?
ОШЕЛОМЛЕНИЕ ВРАГА?
Отдельные наблюдения фиксировались на протяжении всей войны и по всему земному шару. Только в конце 1943 года воздушные экипажи начали осознавать, что происходит действительно что-то странное. И уже тех, кто раньше докладывал об этих случаях, перестали высмеивать или же объяснять их наблюдения усталостью после боя.
Исследователь Хилари Эванс рассказал об одном инциденте, произошедшем 14 октября 1943 года, когда 384-я эскадрилья американских бомбардировщиков совершила налет на завод Швеинфурт в Германии. Во время последней атаки многие члены экипажей наблюдали «скопление дисков», имевших спереди углубление. Они были серебристого цвета, толщиной около одного дюйма и дюйма три в диаметре. Эти незнакомые объекты «медленно планировали вниз». Пилот В-17 понял, что ему не избежать столкновения с ними, и, естественно, испугался. Но к его огромному облегчению, бомбардировщик продолжал лететь сквозь маленькие огни, не встретив никаких препятствий и без каких-либо повреждений.
Возможно, некоторые сообщения такого типа можно объяснить наличием «дипольных отражателей» — кусков алюминиевой фольги, выпускаемых самолетами с целью сбить с толку вражеские радиолокаторы. Однако выяснилось, что не все случаи подходили под такое объяснение.
По слухам, британская разведка располагала сведениями о неких фу-истребителях, называемых «The Massey Project». Но главный маршал авиации сэр Виктор Годдард, который был убежден в существовании таинственных самолетов, в 1950-х годах решительно отрицал это и сказал, что в то время, когда Британия боролась за свое выживание, государство было просто не в состоянии финансировать такие исследования.
Теперь уже не вызывает сомнения факт, что необычные явления продолжали ошеломлять пилотов и происходили не только в небе Европы. 10 августа 1944 года поступило сообщение от экипажа бомбардировщика, базировавшегося возле Суматры в Индонезии. Пилоты наблюдали некий объект, следовавший за крылом их самолета. Это была красно-оранжевая сфера, которая повторяла все, даже самые неуловимые, маневры, выполняемые летчиком. Через несколько минут она внезапно развернулась под углом 90 градусов и умчалась в ночь. Капитан эскадрильи предоставил доклад разведке ВВС, в котором сообщил, что, по его мнению, это «был новый тип радиоуправляемой ракеты или оружия».
НЕ ОГНИ СВЯТОГО ЭЛЬМА
К осени 1944 года странные явления стали настолько часто наблюдать над Францией, Германией и близлежащими территориями, что экипажи прозвали их «фу-истребители», по-видимому, по названию странички юмора, популярной в то время. «Foo», по предположениям, было искажением французского слова feu, что означает огонь.
Известный комик Майкл Бентин в 1944 году служил офицером разведки в восточной Англии и был связан с Освободительными польскими войсками. Майкл опрашивал экипажи бомбардировщиков после их налетов на германские секретные базы в Пинемёнде на Балтийском побережье.
Пилоты докладывали о таинственных огнях. Однако Бентин не воспринимал эти наблюдения серьезно до тех пор, пока несколько экипажей после возвращения на землю не рассказали совершенно идентичные истории. Пилоты сообщили, что их преследовал свет, который словно пульсировал и струился вокруг самолета. Офицер предположил, что, возможно, летчики видели огни святого Эльма — разряды статического электричества, которые могут создавать шары света вокруг таких острых металлических объектов, как, например, мачты кораблей. Но экипажи уверенно утверждали, что они уже не раз видели огни святого Эльма и что данные феномены не представляют собой ничего подобного.
«Похоже, что это вид оружия», — заявили пилоты. Майкл спросил: «Что оно сделало вам?» — и те ответили: «Ничего». «Вероятно, это было не очень эффективное оружие!» — сострил Майкл.
Пару дней спустя Бентина посетил офицер американской разведки. К тому времени было зафиксировано уже более полдюжины странных случаев. Американец сказал, что все летчики Майкла наблюдали одно и то же явление и добавили: «Они появляются также и при дневном свете. Мы не знаем, что это такое». Майкл Бентин сказал, что, по его мнению, «это, возможно, проявление того, что сегодня называют НЛО».
СООБЩЕНИЯ 415-Й ЭСКАДРИЛЬИ
Наиболее известные события произошли 23 ноября 1944 года и были зафиксированы 415-й американской эскадрильей ночных бомбардировщиков, базировавшейся во Франции. Очевидно, тогда и появилось прозвище «фу-истребитель».
В тот день самолет лейтенанта Эдварда Шлюэтера вылетел из Диджона на задание и держал курс на Страсбург и Маннхейм. В самолете находились лейтенант Дон Майез и офицер разведки, лейтенант Рингволд. Именно Рингволд первым увидел около десятка оранжево-красных огненных шаров, двигавшихся на большой скорости друг за другом.
Экипаж стал прорабатывать версии о происхождении этих таинственных огней. Были ли они неправильным восприятием звезд? Может быть, это метеориты? Возможно, их собственный самолет отразился таким образом от облаков. Однако летчики отказывались по очереди от каждой идеи. Любопытно, что когда бомбардировщики приступили к выполнению задания, красные огненные шары в небе просто растаяли. Спустя несколько минут они вновь появились, затем снова исчезли. Экипажу это не помешало успешно выполнить свою задачу. За этим последовало множество подобных сообщений. Поражает то, что ни наземные радары, ни радары, находящиеся на борту самолетов, абсолютно ничего не фиксировали. Однако огни изменяли свое местоположение, преследовали бомбардировщики, при этом повторяя их скорость и маневренность, а затем также мгновенно исчезали. Неудивительно, что версии о неизвестном «секретном оружии» стали весьма популярными, несмотря на вроде бы вполне безопасное течение событий.
Спустя шесть недель, 2 января 1945 года, в прессе многих стран появились сообщения о «фу-истребителях», но однозначно никто не мог объяснить, что же это на самом деле: то ли это машины класса «V», вселявшие ужас в жителей южной Англии, то ли результаты нацистских разработок межконтинентальных ракет для поражения американского материка.
Многие свидетели наблюдали неизвестные объекты с земли. Сохранился рассказ бывшего военнопленного из лагеря Хейдебрек, находившегося в Верхней Силезии в Польше. Очевидец события вспоминал следующее: «В 15 часов 22 января 1945 года немцы построили тех, кого собирались увести от наступавшей русской армии. Внезапно наверху появился бомбардировщик, который летел на высоте приблизительно 18 000 футов. Люди в ужасе вглядывались в то, что казалось огнем, льющимся из его хвоста. Предположили, что, возможно, это просто сигнальная ракета, попавшая в воздушный поток самолета. В конце концов все поняли, что это не так: объект представлял собой серебристый шар, охвативший бомбардировщик, который, в свою очередь, отчаянно и безнадежно пытался увернуться от него. Фу-истребитель все еще находился на хвосте злосчастного самолета, когда оба вдруг скрылись в небе».
Через несколько недель война закончилась, и все как-то успокоилось. Никакого секретного оружия такого типа у немцев не было найдено. Пленные летчики, ученые и офицеры разведки утверждали, что нацистские бомбардировщики также видели фу-истребители (они называли их «feuer», что означает «шары»). Немцы и японцы со своей стороны предполагали, что эти неопознанные объекты были американским секретным оружием!
НЕОБНАРУЖЕННОЕ СЕКРЕТНОЕ ОРУЖИЕ?
Когда спустя пару лет появились первые «летающие тарелки», армия США и военно-воздушные силы пересмотрели секретные картотеки по фу-истребителям, чтобы понять, имеют ли они какую-либо связь с этим новым необыкновенным явлением. Как оказалось, фу-истребители обладали необычайно редкой электрической активностью, примерно такой же, как у шаровой молнии.
Однако писатель В. А. Харбинсон взглянул на этот вопрос совершенно по-другому в своем произведении «Генезис». В 1995 году Харбинсон написал серьезную работу под названием «Проект НЛО», в которой он рассмотрел все аспекты современных НЛО, выдвинув версию, что все это «создано человеком». Эта теория утверждает, что действительно существовало немецкое секретное оружие — маленький реактивный дистанционно-управляемый диск, который, возможно, и послужил прототипом пилотируемых устройств. Харбинсон предположил, что после падения нацизма кто-то где-то разработал целый флот НЛО.
Харбинсон установил, что это устройство было сконструировано Рудольфом Шривером весной 1941 года, впервые испытано в июне 1942 года и запущено в производство в августе 1943 года. Шривер также построил круглый самолет большого размера, приблизительно 137 футов в диаметре, который планировали поднять в воздух в апреле 1945 года. Однако испытание было отложено в связи с приближением союзников к Берлину и смертью Гитлера. Но Харбинсон нашел доказательства того, что один такой самолет был построен в Харцских горах в 1944 году и секретно запушен 14 февраля 1945 года.
Шривер первоначально полагал, что его документы и сам самолет уничтожили, чтобы те не попали в руки союзников, но впоследствии вплоть до самой своей смерти в конце 1950-х годов он пытался выяснить, было ли это на самом деле так. Конструктор пришел к выводу, что появившиеся в то время дискообразные НЛО были результатом продолжавшейся секретной разработки его собственного изобретения, возможно, проводимой нацистскими учеными, которые бежали из Германии и создали базу в каком-нибудь отдаленном районе.
В конечном итоге в январе 1992 года правда о фу-истребителях была раскрыта. Барри Гринвуд, авторитетный исследователь НЛО, получил частичный доступ ко все еще засекреченным документам американских ВВС. Среди них находились сводки и военный дневник 415-й эскадрильи ночных бомбардировщиков.
Судя по документам, Дон Майер видел фуистребитель 23 ноября 1944 года, тогда впервые и появился этот термин (хотя странно, что это событие упоминалось как произошедшее именно в конце октября, а не в декабре 1945 года, когда сами экипажи зафиксировали это в служебном журнале). Кроме того, смешанные огни (чаще красные, иногда зеленые и даже белые) встречались во время боевых вылетов. Например, лейтенант Шлюэтер видел их более чем однажды.
В сентябре 1992 года Гринвуд начал изучать картотеки, содержащие отчеты о боевых вылетах 415-й эскадрильи с осени 1944 года до весны 1945 года. Он обнаружил интересный факт: сообщения поступали вплоть до конца войны. В этих документах содержались сведения о наблюдениях фу-истребителей в феврале 1945 года. Два из них совпадали со временем предполагаемого полета удивительного нацистского летающего диска с комплекса в Харцских горах!
РАКЕТЫ-ПРИЗРАКИ
Поклонники научной фантастики и читатели бульварных газет продолжали считать, что фу-истребители были некими сверхъестественными объектами. Война окончилась, и, конечно же, у большинства людей появились более неотложные дела и вопросы, которые надо было решать.
Однако тайна НЛО не выходила из поля зрения. Никто так и не определил, что за явления призрачные воздушные корабли и фу-истребители, но уже новая, другая волна странных событий стремительно начала «захлестывать» мир.
Эти самые НЛО не воспринимались как очередная научная загадка, которую нужно было немедленно разрешить. Они не преследовались открыто и с энтузиазмом. Возникавшие в небе странные огни рассматривали как возможный источник угрозы. Предполагали, что здесь замешана сила очень близкая к земной, а не какая-то, которую однозначно можно определить как инопланетную. Поэтому исследованием НЛО занимались секретные военные службы.
ЧУДЕСА В НЕБЕ НАД СКАНДИНАВИЕЙ
Сообщения начали поступать 26 февраля 1946 года, когда Хельсинкское радио впервые сообщило о «чрезмерной активности метеоритов» на дальнем севере Финляндии. В конце мая нечто подобное стало происходить на юге страны и в Швеции, откуда — видимо, в связи с большей плотностью населения — поступали почти ежедневные сообщения. В течение лета 1946 года количество сообщений увеличилось. К осени уже 996 случаев были официально зарегистрированы только в Швеции. В целом же в Скандинавии по заниженной оценке их количество достигло нескольких тысяч.
Большинство свидетелей говорили о необычно ярком ночном свете, исходившем, как правило, из задних частей объектов. Скорость их движения варьировалась от очень высокой до достаточно спокойной. Известно также и о дневных наблюдениях, очевидцы в основном описывали темные ромбовидные корабли. Часто фиксировали короткий огненный хвост. Объекты двигались горизонтально, однако иногда изменяли свое положение и падали вертикально вниз. Интересно, что время от времени поступали сообщения об объектах, имевших форму веретена, яиц или овалов — то, что более характерно для современных НЛО.
Любопытное сообщение в начале августа поступило от одного метеоролога, которому «посчастливилось» в свой телескоп увидеть один из таких огней над Стокгольмом. Примерно 10 секунд специалист внимательно наблюдал его, когда тот проносился над ним по небу. По словам очевидца, объект был, «по меньшей мере, 90 футов в длину», имел форму торпеды и блестел как металл. Задняя часть имела конусообразную форму, и из нее извергался сине-зеленый дым, а также огненные шары.
Пресса освещала все эти события достаточно широко, пока не поступил приказ от Министерства обороны немедленно прекратить это по так называемым стратегическим причинам. Опасения были вполне понятны. Предполагали, что эти «ракеты-призраки», как их называла пресса, являются секретным оружием, которое для испытаний доставляли по воздуху в Швецию. Эта версия всячески муссировалась в некоторых средствах массовой информации. Существовал только один реальный поставщик таких ракет — Советский Союз.
И, действительно, летом 1944 года первая ракета класса «Фау-2», успешно испытанная в Германии, приземлилась в Швеции, с грохотом упав и взорвавшись на поле одного фермера. Обломки были собраны, изучены, а затем отосланы для оценки союзниками в Британию. Этот прототип баллистической ракеты позволил получить первое представление о других подобных ракетах, в том числе об аппарате класса «Фау-1» (или «самолете-снаряде»), который уже тогда применялся против Лондона. Самолеты класса «Фау-2» (и большей дальности класса «Фау-3», находившиеся в процессе разработки к концу войны) могли переносить заряд на сотни миль.
РЕАКЦИЯ РАЗВЕДКИ
Обеспокоенные высокопоставленные военные чиновники Скандинавии сейчас полагают, что СССР (который захватил контроль в Пинемёнде в 1945 г.) разработал новую технологию и начал испытания усовершенствованных ракет «Фау-2» (к счастью, без боеголовок) путем «бомбардировки» дружественных стран. Существуют слухи о том, что в августе 1946 года эксперты разведки самого высокого уровня посетили Швецию под видом торговых представителей или специалистов-консультантов по радарному оборудованию — в частности, герой Британии Дуглас Бадер и генерал, командовавший американскими эскадрильями бомбардировщиков, которые и сообщали о большинстве случаев с фу-истребителями, Джеймс Дулитл.
В 1984 году Барри Гринвуд попытался все-таки! раскрыть тайну их миссии. Он написал Дулитлу, и тот 29 августа весьма недвусмысленно ответил, что знает о ракетах-призраках, но не располагает секретными сведениями с какими-либо точными фактами, и все, что ему известно об этих ракетах, oн узнал в основном благодаря прессе. Конечно, не исключена возможность, что Барри просто проявил осторожность.
В донесении британской разведки, датирован; ном 8 сентября 1946 года, говорится о «ярких, сияющих, блестящих и сверкающих огненных шарах, а также о цилиндрических или сигарообразных объектах». Отметим, что слово «сигарообразные» использовалось в официальных сообщениях еще год до того, как появились и летающие тарелки, и НЛО. Некоторые скептики считают, что такой красочный язык — результат богатого воображения очевидцев, начитавшихся фантастики. Но на самом деле эта лексика первоначально использовалась в правительственных докладах, и, вероятно, по той же самой причине ее употребляют даже спустя пятьдесят лет: она идеально описывает то, что видят очевидцы событий. То же самое можно сказать относительно термина «имеющий форму тарелки», который вроде бы не имеет ничего общего с образами внеземных космических кораблей, как предполагалось ранее. В действительности, он был впервые употреблен очевидцами еще в 1896–1897 годах.
МЕТЕОР ИЛИ СКОРЛУПА КОКОСА?
Однако самое потрясающее наблюдение ракет-призраков произошло 9 июля 1946 года, когда в Швеции зафиксировали более 250 сообщений. Единственную фотографию сделал Эрик Реутерсворд, правда, нечеткую. Предмет описывался как серебристый, но время от времени изменявший свой цвет на сине-зеленый. Двигался он почти вертикально к земле.
Большинство аналитиков пришли к выводу, что это был болид — необычайно яркий, появляющийся, как правило, в дневное время метеор. Несомненно, определенное количество сообщений о ракетах-призраках возникло, вероятно, в результате ошибочного опознания каких-то других объектов. Это могли быть пролетавшие ночью метеоры или, например, даже птицы, отражавшие лунный свет или нечто другое. Военные пришли к заключению, что приблизительно 80 % сообщений исходили от людей, предупрежденных об опасности средствами массовой информации и в связи с этим наблюдавших небо особенно пристально. Поэтому, вероятнее всего, они видели то, что мы сегодня называем IFO (опознанные летающие объекты).
Но, безусловно, встречались и настоящие аномалии. Например, очевидцы сообщили о том, что некий объект на глазах у всех упал на землю. Многие люди видели объект, входивший в озеро Колмьярв в северной Швеции 19 июля. Власти исследовали водоем несколько дней, но безуспешно. Известно, что на земле находили обломки ракетпризраков. По всеобщему мнению, они напоминали куски пачкающего шлака неопределенного сорта. Например, в Бьорконе в Швеции 10 июля неизвестная ракета разбилась вдребезги неподалеку от пляжа, образовав кратер шириной в три фута, наполненный пылью и обжигавший руки при соприкосновении.
Профессор Р-В. Джонсон, эксперт по ракетам класса «Фау-1» и «Фау-2», сделал анализ шлаков и других останков и сообщил, что это были всего лишь банальные куски кокоса. Люди находили предметы на земле после того, как наблюдали огни в небе, эти предметы, по-видимому, находились там еще до появления ракет-призраков и вероятнее всего были совершенно с ними не связаны.
10 октября, когда сообщения стали поступать уже гораздо реже, шведские власти опровергли все рассказы об авариях и веществах, остающихся после них, и объявили, что большинство сообщений скорее всего результат неправильного восприятия вполне земных явлений, но некоторые случаи не могут быть объяснены как естественные явления: например, шведские воздушные корабли или игра воображения…
Шведские власти предприняли необходимые меры предосторожности. Военные получили приказ немедленно докладывать о наблюдениях «ракет-призраков» (которые время от времени имели место), и впоследствии вооруженные силы некоторое время находились в состоянии невысокого уровня боевой готовности.
Обширное исследование ракет-призраков стало возможным после рассекречивания документов в 1983 году. Шведские уфологи отметили, что комиссия ученых и офицеров разведки закончила свою работу уже в декабре 1946 года. Комиссия подтвердила, что большинство опознанных летающих объектов можно было идентифицировать, и доложила, что не получено настоящих доказательств того, что испытания реактивных снарядов производились над Швецией. Но даже если основная часть сообщений и может быть расценена как неправильная идентификация различных явлений, комиссия не могла трактовать определенные факты просто как проявление воображения. Другими словами, некоторые объекты и в самом деле могли оказаться настоящими НЛО.
ВЫВОД
Так что же такое эти ракеты-призраки? Официальный вывод — что 80 % (или даже больше) объектов оказались действительно вполне объяснимыми предметами, например, такими как метеоры, — по-видимому, ясно обоснован; другие странные явления однозначно не были испытанием советских ракет. К тому же, вряд ли Советский Союз так быстро преуспел бы после войны в этой области гонки вооружений. Достижения нацистских ученых в ракетостроении приписали американцам, признав за ними первенство в этой сфере. Однако ракеты-призраки не исчезли после осени 1946 года. Сообщения о подобных явлениях поступают и в наше время, уже на пороге нового тысячелетия. Мы просто называем эти огни по-другому — НЛО.