Трагедия из-за некомпетентности
Трагедия из-за некомпетентности
В сущности, поражение России от японцев, как мы теперь понимаем, было предопределено не только воровством, но и вопиющей некомпетентностью правящей верхушки. Как мы знаем, воровство и некомпетентность верхов страны всегда идут рука об руку.
Та война впервые с 1853 года (когда эскадра Нахимова разгромила турецкий флот в Синопе) потребовала от России широкомасштабных военно-морских операций. Русско-японская война была наполовину океанской! Но был ли русский флот (к тому времени уже паровой и броненосный) готов к этой схватке? Нет! Ибо с 1856 по 1905 год строительством военно-морских сил России заправляли никому не подконтрольные и вороватые великие князья — члены «мафии Романовых». Благодаря им флот наш к 1904 году представлял из себя чёрт знает что…
«…C 1856 и по 1882 год во главе флота и Морского ведомства стоял генерал-адмирал великий князь Константин Николаевич. (Тот самый друг и покровитель варшавского банкира-спекулянта Френкеля, который при Александре Втором помогал банкиру вывозить деньги на Запад с государственной фельдъегерской почтой. — Прим. ред .) Про Константина говорили, что, вступая в управление, он заявил, что бюджет Морского ведомства устанавливается неизменным на 25 лет по 25 млн в год. Своё слово он сдержал, но флота не создал, тем не менее про него говорили, что он знающ, образован и умён.
В 1882 году вместо Константина на пост генерал-адмирала и главного начальника флота и Морского ведомства был назначен великий князь Алексей Александрович, про которого на вопрос «что такое Алексей» острослов Михаил Ильич Кази (долгое время бывший начальником Балтийского завода) ответил: «семь пудов августейшего мяса».
За 23 года его управления флотом бюджет возрос в среднем чуть ли не в пять раз; было построено множество броненосцев и броненосных крейсеров, но это «множество» являлось только собранием отдельных судов, но не флотом. Так, броненосные крейсеры «Владимир Мономах» и «Дмитрий Донской» были заложены одновременно однотипными. По окончании постройки оказалось: один — как бы корвет, другой — фрегат, один — двухвинтовой, другой — одновинтовой и т.п. «Адмирал Нахимов» был сильным, но единственным в своём роде кораблём. «Память Азова» — слабый крейсер как по вооружению, так и по бронированию. «Рюрик», «Громобой» и «Россия» между собою были разнотипны — двух- и трёхвинтовые, с артиллерией трёх различных калибров: по четыре 8-дюймовых орудия, кажется, по десяти 6-дюймовых и чуть ли не по двадцати 75-миллиметровых (оказавшихся в бою бесполезными). Ещё большее разнообразие царило между броненосцами «Александр II» и «Николай I»; хотя они должны были быть совершенно одинаковыми, однако вышли разными; «Гангут», «Сисой Великий» и «Наварин» также оказались совершенно разнотипными.
«Петропавловск», «Севастополь» и «Полтава» явились первыми однотипными между собой броненосцами; зато следующая серия — «Пересвет», «Ослябя» и «Победа» — хотя и были между собой однотипны, но в отношении предыдущих являлись как бы ублюдками (не то крейсеры, не то линейные корабли, с главной артиллерией из четырёх 10-дюймовых орудий, тогда как на всех броненосцах было по четыре 12-дюймовых).
Построенные на специальное ассигнование (90 миллионов) на флот броненосцы типа «Цесаревич» оказались: «Цесаревич» сам по себе, а остальные пять — «Александр III», «Суворов», «Бородино», «Орел» и «Слава» — опять-таки сами по себе. «Андрей Первозванный» и «Павел I», заложенные после судов типа «Цесаревич», являлись опять новым типом, но как бы развитием предыдущего.
Суда типа «Цесаревич» представляли собой обыкновенно подражание английским броненосцам с опозданием на 6 –7 лет. «Цесаревич» строился на французском заводе в Тулоне по проекту этого завода, остальные пять должны были представлять «улучшенный» по проекту Адмиралтейского завода «Цесаревич».
Уже этот краткий перечень показывает, что в смысле создания флота деятельность генерал-адмирала Алексея была характерным образцом бесплановой растраты государственных средств, подчёркивая полную непригодность самой организации и системы управления флотом и Морским ведомством…»
Так в 1941 году вспоминал сталинский академик-корабел, выдающийся русский учёный Александр Николаевич Крылов (1863–1945 гг.), а в 1908 году — главный инспектор кораблестроения Российской империи. Таким образом, читатель, к Русско-японской войне у нас был не флот, а некая разнокалиберно-разношёрстная компания. С разной артиллерией, с разным бронированием и скоростью хода. Немудрено, что японцы, выставив против этого пёстрого табора флот действительно однотипных броненосцев и броненосных крейсеров, разгромили этот табор в пух и прах.
По словам Крылова, к началу войны нормального управления ВМФ империи просто не существовало. Не было органа, отвечавшего за морскую политику. Всеми делами ворочал генерал-адмирал, имевший личный доклад у царя. Его помощником был глава Морского ведомства (ещё не министерства!). Но существовали ещё административные учреждения. Скажем, Адмиралтейств-совет — по замыслу орган весьма важный, призванный руководить флотом, но при Алексее Александровиче совершенно лишённый власти (его работу свели к решению мелочных хозяйственных дел). Или вот Главморштаб — он ведал личным составом и строевой частью. Главноуправление кораблестроения и снабжения занималось финансовой и хозяйственной частью, ведало казёнными заводами. Морской технический комитет отвечал за техническую часть флота. А в общем получился бюрократический бардак: у одного дитяти — семь нянек. Одного органа, ведающего всей морской политикой державы, не имелось.
«…Теоретически предполагалось, что этим ведает генерал-адмирал под непосредственным указанием царя, а исполнительным органом является «Учёный отдел Главного морского штаба», состоящий из одного штаб-офицера, начальника отдела и двух обер-офицеров — его помощников, заваленных текущей перепиской с морскими агентами за границей, разбором и классификацией газетных вырезок — «самоновейших» и «важнейших» технических сведений об иностранных флотах и о «морской политике иностранных государств».
Когда я с 1900 по 1908 год заведовал Опытовым бассейном, мне часто с надписью «Секретно» и «Совершенно секретно» присылались вырезки не только из таких газет, как «Таймс», но и из бульварных, типа «Матэн». Эти вырезки достойны были быть помещёнными в отделе «Смесь» журнала «Нива». Но отзыв на них обязательно требовался. Для любой вырезки соответствующий номер газеты можно было купить в книжных магазинах за 10–15 коп. Всё же более серьёзные сведения гораздо раньше, чем они, получались в штабе и бывали напечатаны в хронике «Морского сборника».
Тактическая подготовка флота была вверена командующим эскадрами, которые сменялись каждые два года, «выплавав ценз».
Результаты этой системы с полной наглядностью проявились в японской войне…» — вспоминал академик Крылов.
Итак, господа присяжные заседатели, в коррумпированном государстве всегда наблюдается управленческая несостоятельность. В данном случае — в военно-морском деле. Создавая разнокалиберный и разномастный флот, верховные жулики хорошо грели на этом руки. И довели Российскую империю до жуткого поражения, до сильнейшего психологического шока.
Поражение от японцев тогда стало супершоком. Архипозором. Ведь то была совершенно не нынешняя Япония — страна небоскрёбов, сверхскоростных поездов, суперэлектроники и роботов. Нет, японцы 1904 года считались макаками, только-только с дерева слезшими. Их дешёвые товары выступали символом низкого качества. Города Японии в основном состояли из бамбуково-бумажных жилищ. Весь флот Японии был импортным, зарубежной постройки. Ну, подумаешь, надрали японцы задницу китайцам в войне 1894–1895 годов! Так ведь то азиатские мартышки с восточными макаками дрались. А вот если им придётся с белыми столкнуться…
Они и столкнулись. С русскими. С белым народом арийского корня. И жестоко надрали нам задницу. Почти с полной гибелью ВСЕГО русского броненосного флота. И это был шок из шоков.
Японцы вступили в войну всего с восемью эскадренными броненосцами. Из них два («Фусо» и «Чин-Иен»), захваченные у китайцев, не представляли из себя никакой боевой ценности по причине тихоходности, старости и слабого артвооружения. Ядро линейных японских сил составляли всего шесть больших броненосцев 1896–1900 годов постройки: «Фудзи», «Ясима», «Сикисима», «Хатсусе», «Асахи» и «Микаса». Плюс к тому у Японии имелось 11 больших броненосных крейсеров.
Против них в Порт-Артуре были сосредоточены семь русских броненосцев 1894–1901 годов постройки: «Петропавловск», «Полтава», «Севастополь», «Пересвет», «Победа», «Ретвизан» и «Цесаревич» — и 6 крейсеров 1-го ранга (ещё три базировались во Владивостоке). То есть только имеющимися силами русские могли вести морскую войну на равных с японцами. Всё это называлось Первой Тихоокеанской эскадрой. И факт остаётся фактом: японцы смогли заблокировать её в Порт-Артуре, уничтожили с помощью хитрой минной постановки «Петропавловск», а в единственном морском бою в Жёлтом море Первая эскадра повернула назад, в Порт-Артур (на прорыв пошёл только «Цесаревич» — и его интернировали в порту Киао-Чау). «Полтава», «Севастополь», «Пересвет», «Победа» и «Ретвизан» затем погибнут в гавани осаждённого японцами Порт-Артура.
При этом японцы потеряют на минах в этом районе броненосцы «Ясима» и «Хатсусе». У них останется всего четыре современных эскадренных броненосца и восемь броненосных крейсеров.
Царское правительство бросит на Дальний Восток практически все силы с Балтийского и Черноморского флотов. Девять линейных броненосцев и три броненосца береговой обороны (зачем последние — непонятно), пять крейсеров первого и три — второго ранга. И практически все эти корабли погибнут или сдадутся в плен в Цусимском сражении 14–15 мая 1905 года. Сгинут в пучине «Ослябя» (с запертой внутри машинной командой), «Бородино» (с единственным выжившим матросом Ющиным), «Суворов», «Александр Третий», «Сисой Великий», «Наварин», «Нахимов», маленький броненосец-береговик «Ушаков». Сдадутся в плен «Николай Первый», «Орел», «Апраксин» и «Сенявин». Имея 4 броненосца и 8 броненосных крейсеров против русского флота, японцы смогут наголову нас разбить, не потеряв в бою ни одного броненосца, ни единого крейсера! Да, эскадра русских состояла из разнотипных кораблей и шла со скоростью 9 узлов против пятнадцати у японцев, которые обладали четырьмя однотипными линейными кораблями (одинаковая скорость и артиллерия). Но ведь и у русских было четыре однотипных эскадренных броненосца!
В реальном сражении японцы, пользуясь превосходством в скорости и однотипностью своего новенького флота, занимали удобные позиции и сосредоточивали огонь всех своих сил то на одном, то на другом русском броненосце. И палили враги наши чаще, чем русские комендоры, зачастую неопытные или призванные из запаса. В считаные минуты русские корабли, осыпаемые градом японских фугасных снарядов-шимоз, превращались в плавучие пылающие руины, которые затем выкатывались из строя и опрокидывались вверх килем. «Ослябю» потеряли в самом начале боя: из-за безобразного перестроения эскадры этот относительно слабый броненосец вынужденно застопорил ход — и моментально попал под шквальный огонь противника. Русские бронебойные снаряды в бою зачастую не взрывались: их взрывчатка (пироксилин) оказалась переувлажненной. Удручающе низкой оказалась меткость стрельбы русских: царское начальство не додумалось укомплектовать эскадру опытными черноморскими артиллеристами.
В глазах всего мира мы выглядели как пассивные неумехи, которые маневрируют из рук вон плохо, палят — и мажут мимо цели, у которых снаряды не взрываются, а матросы не обучены даже пользоваться спасательными поясами, отчего в воде несчастные, привязав пояса и пробковые койки не на груди, а на животе, переворачивались вниз головой и захлебывались.
Оказались в общей сложности потерянными 15 эскадренных броненосцев (и три броненосца береговой обороны) против двух у японцев. По сути, одна японская эскадра перетопила (поочередно) две русских. Да, это был страшный психический удар по России — и её позор на весь свет. Немудрено, что в стране после этого началась первая революция.
Морская часть той войны показала полную неспособность царской верхушки вести современные на тот момент флотские сражения. С самого начала замысел (послать на Дальний Восток целый флот в обход Африки) был авантюрой — корабли добрались до Цусимского пролива с изношенными машинами и обросшими днищами, перегруженными и с уставшими экипажами. Одно это ставило под удар весь успех предприятия. Царские военные бюрократы сделали посылаемую на Дальний Восток Вторую эскадру совершенно несбалансированной. Какого чёрта к четырём новейшим броненосцам пришпандорили такие плавучие древности, как «Николай Первый», «Наварин», «Нахимов» и «Сисой Великий»? Тихоходные, со старой артиллерией на дымном порохе, по дальнобойности в полтора раза уступавшие японцам, они были как гири на ногах русских. «Николай Первый», в отличие от всех прочих броненосцев, имел только два орудия главного калибра в носовой башне, а не четыре пушки в двух башнях.
Какого хрена к эскадре прибавили три маленьких броненосца береговой обороны, артиллерия коих по дальности стрельбы уступала орудиям не только японских броненосцев, но и крейсеров? Три прибрежных малыша обрекались на роль просто плавучих мишеней. В реальном бою броненосец-малютка «Ушаков», героически сражаясь, будет попросту расстрелян издали крейсерами «Ивате» и «Якумо».
Какого рожна в состав Второй эскадры включили старый крейсер «Дмитрий Донской», чьи ревматические машины уже не давали хода больше, чем 13 узлов? Или «крейсер» «Светлана» — наспех вооружённую великокняжескую яхту? Нет ничего удивительного в том, что все эти корабли погибли. Несмотря на героизм экипажей, они не сумели нанести японцам практически никакого урона.
Видимо, компетентность царского военачальства пала так низко, что оно гналось за количеством в ущерб качеству.
А еще во главе эскадры стоял адмирал Рожественский (до того — начальник Главморштаба), каковой бой повёл по-идиотски и пассивно.
И точно так же — ни одного выигранного сражения на суше.
С чем всё это сравнить? Япония по сравнению с тогдашней Росимперией была карликом. И в экономическом плане тоже. И победа японцев над нами смотрелась так же, как торжество сорокакилограммового боксёра-мухача над тяжеловесом типа Валуева. Если брать сегодняшние реалии — это как если бы Иран одержал верх в войне над Соединёнными Штатами. Пронизанная коррупцией и раболепием государственная система России выдвигала наверх отнюдь не лучших генералов и адмиралов. Нет, выдвигались те, кто мог лучше угодить начальству. А во время войны русское командование оказалось беспомощным. Давным-давно Русско-японская война вдоль и поперёк проиграна-промоделирована нашими историками. Давным-давно известно, что организацией крейсерской войны можно было задушить Японию, ввозившую по морю множество товаров и сырья — и по морю снабжавшую свою армию в Маньчжурии. Но её не организовали. В той же Манчьжурии можно было развернуть диверсионную борьбу, используя казачью конницу, но этого тоже не сделали. Военное командование России оказалось чертовски негибким и косным.
И снова выяснилось, что царские интенданты снабжают армию с чудовищным воровством. То валенки отправят вместо сапог, то никуда не годное обмундирование, которое приходилось перекрашивать в импровизированное хаки прямо в войсках. Не хватало пулемётов. Не хватало полевых карт Маньчжурии, и войска блуждали между сопок вслепую. Зато икон и прочего церковного барахла присылали горами. Родилась даже горькая присказка: «Японцы нас — пулями и бомбами, а мы их — образами, образами…»
И снова подтверждается старая закономерность: власть низшей расы — это не только тотальное воровство, но и военная беспомощность, убогое командование, бездарный генералитет, засилье старых шаблонов в стратегии и тактике.
Да, читатель, чем больше в царской России коррупции в «голове», тем более наша страна терпит военных неудач. После славных наполеоновских войн, где русские подтверждают славу лучших воинов мира, наступает чёрная полоса в нашей военной истории. Сначала Россия не может расправиться с Турцией. Затем следует унизительное поражение в Крымской войне. Потом в войне 1877–1878 годов вместо быстрой победы русские получают тяжёлые бои с турками, причём военное искусство русских генералов оказывается далеко от идеала. А затем — одно горе. Поражение в Русско-японской войне 1904–1905 годов, да от кого — от азиатского народа, который всего за сорок лет до того брал первые уроки строительства деревянных кораблей у русских же! Потом — почти полная несостоятельность России при столкновении с промышленно развитыми, высокоорганизованными, дисциплинированными немцами. Россия не смогла одержать ни одной победы над собственно германскими войсками — только над слаборазвитыми австрияками. А в итоге — погибает от внутренней смуты.
Коррупция и передовое развитие — вещи, принципиально противоречащие одна другой! Позволив себе потонуть в клептократии, царская Россия сама подписала себе смертный приговор в XX веке. Ибо начиналась эпоха высокотехнических мировых войн…
Данный текст является ознакомительным фрагментом.