Сюрприз фирмы / Автомобили / Новости

Сюрприз фирмы / Автомобили / Новости

Сюрприз фирмы

/  Автомобили /  Новости

Если верить международному сайту концерна Toyota, во всем мире сейчас продается 34 разные модели этой марки. Но на национальных рынках такого разнообразия не наблюдается: в зависимости от местных вкусов дилеры предлагают около десяти машин разных классов. России в этом смысле можно позавидовать — в прайсе компании 14 разных автомобилей, причем их число неуклонно растет. В 2010 году в России появились невиданные в Европе Highlander и Hilux, в прошлом году еще более диковинный Alphard. Как стало известно «Итогам», очередное пополнение не за горами. Со следующего года у нас начнут продавать кроссовер Venza, который до сих пор был доступен только на североамериканском рынке.

Что это за зверь такой? Машину впервые представили в 2009 году, а этой весной провели рестайлинг, подкорректировав внешность и научив контактировать с большинством моделей современных смартфонов. Как уверяют в компании, модель станет промежуточным звеном между компактным RAV4 и более дорогим Toyota Highlander. Первый, к слову, сейчас стоит от 967 тысяч рублей, второй — от 1 миллиона 690 тысяч. Но судя по ценам в США, Venza по стоимости откажется ближе к «Хайлендеру». Кстати, новинка по длине даже превосходит старшего брата на пару сантиметров, уступая ему в высоте и по количеству мест в салоне: их всего пять. Да и в целом, если взглянуть на фото, покажется, что Venza — это гибрид внедорожника с мини-вэном: крыша поката, но дорожный просвет превышает 200 миллиметров, а в качестве опции предлагается полный привод. О моторах пока можно судить только по предложению для Северной Америки. Там Venza, построенная на платформе седана Camry, оснащается либо 2,7-литровой четверкой мощностью 185 л. с., либо 3,5-литровым V6, который выдает 272 л. с. Оба агрегата работают с шестиступенчатым автоматом — как и у нас, за океаном механику недолюбливают.