Nota bene / Автомобили / Новости

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Nota bene / Автомобили / Новости

Nota bene

Автомобили Новости

 

Три цилиндра, компрессор и вариатор — слова, которые многочисленным владельцам Nissan Note до сих пор были незнакомы. Что ж, заучивайте: именно такими терминами следует описывать машину второго поколения, которую жители Старого Света ждут в начале следующего года.

В середине нулевых, когда завод Nissan в Великобритании объявил о завершении производства модели Almera, а вместе с тем и об уходе из сегмента C европейского рынка, эта новость прозвучала как приговор: тогда именно гольф-класс правил бал в этой части света. Но прошло всего несколько лет, и выяснилось, что руководство Nissan не ошиблось, сделав ставку на совсем другую модель — Note. По просторности и удобству салона этот компакт-вэн превосходил ту же «Альмеру», а благодаря умеренным внешним габаритам и хорошей обзорности оказался маневреннее в городе.

Как будет выглядеть машина после перевоплощения, нам намекнули еще в начале весны, показав на Женевском автосалоне концепт Invitation. Теперь рассекретили фотографии серийного Note: судя по ним, общая стилистика кузова практически не изменилась, однако машина кажется более обтекаемой и динамичной, на ее фоне нынешний «горожанин» смотрится простовато. О внутренней планировке говорят расплывчато: мол, по размерам и удобству салон превзойдет ожидания. Для японцев, которые первыми смогут приобрести новинку, на выбор приготовили два трехцилиндровых двигателя объемом 1,2 литра. Атмосферник выдает 79 л. с., но есть и версия с компрессором и непосредственным впрыском топлива, которая развивает уже 97 л. с. В упряжке с обоими агрегатами идет современный вариатор, обеспечивающий не только удобство управления разгоном, но и отличную экономичность: минимальный расход топлива ниже четырех литров на сотню!

Ожидается, что европейский компакт-вэн получит немного иной внешний декор. Дата премьеры пока не анонсирована, но, скорее всего, явления Note народу стоит ждать в марте 2013 года в рамках Женевского мотор-шоу.