Папа предпочел отечественное-В мире

Папа предпочел отечественное-В мире

На правах рекламы

Лечения различных заболеваний методом акупунктуры с помощью прибора "Эледиа". www.eledia.ru 

Автор: Елена Черненко

Британским компаниям не удалось посадить Бенедикта XVI на свои автомобили

Жители Великобритании очень расстроились, узнав, на какой машине по их стране будет передвигаться Папа Римский. Для первого официального визита Бенедикта XVI в туманный Альбион был подготовлен новый «папамобиль»  —  и им опять оказался Mercedes. Британцы надеялись, что нынешний понтифик, как и его предшественник Иоанн Павел II, посетивший страну в 1982 году, будет передвигаться по городу на автомобилях местного производства. Тогда для визита папы были подготовлены два автомобиля — Leyland и RangeRover.

Ватикан обычно не платит за изготовление так называемых «папамобилей» — специально переоборудованных машин для публичных поездок Папы Римского. Как правило, их ему дарят автопроизводители тех стран, в которые понтифик направляется. Часть денег на изготовление машин дают власти принимающей страны. Так было в 1982-м, когда британское правительство заказало двум своим автогигантам автомобили для приезда Папы Римского.        

Но в этот раз власти страны так поступать почему-то не стали. «Это позор, — заявил в интервью Telegraph Гарэл Рис, профессор Кардифской школы бизнеса, ведущий британский эксперт в сфере автомобилестроения. – Оба бренда - Leyland и RangeRover – до сих пор существуют. Использование британского «папамобиля» имело бы для нашей автоиндустрии огромный рекламный эффект».

Белый Mercedes М-класса, на котором 83-летний Бенедикт XVI будет приветствовать британцев, уже доставлен на остров. На самом деле таких машин две – на случай поломки. Оба автомобиля имеют номерной знак SCV 1 – Statodella Cittadel Vaticano, что в переводе означает «город-государство Ватикан». В 2006 году Роман Абрамович заплатил за такой знак с одной из выставленных на аукцион машин покойного Иоанна-Павла II более $500 000.

Mercedes — традиционная автомобильная марка Ватикана. Первый «папамобиль» этой марки — бронированный лимузин 460 Nurburg Pullman — был подарен Пию IX в 1930-е годы. Поляк Кароль Войтыла, став Иоанном-Павлом II, нарушил эту традицию, прославив на весь мир польский грузовик Star, на котором он приехал в Варшаву в 1979 году. В целом Войтыла в первые три года на посту главы Ватикана предпочитал появляться на публике в кабриолетах Mercedes – он хотел быть ближе к народу. Но в 1981 году на него было совершено покушение и меры безопасности кардинально пересмотрели. «Папамобили» стали строить на основе бронированных внедорожников, у которых задняя часть кузова заменена пуленепробиваемой стеклянной кабиной.

Изготовление «папамобиля», на котором британцы уже завтра увидят Бенедикта XVI (немца Йозефа Ратцингера), обошлось примерно в $120 000. Его пуленепробиваемая прозрачная кафедра оснащена опускающимися стеклами и системой громкоговорителей. Машина будет передвигаться по городу со средней скоростью 10 км/час.

Известно, что свои услуги папе предлагала компания BMW, изъявившая желание подарить ему «папамобиль» на базе X5, и концерн Volkswagen, который хотел переоборудовать для понтифика свой Tuareg. Но понтифик эти дары не принял, вновь остановив свой выбор на штуттгартской марке.