ИЗ ИСТОРИИ КАТАСТРОФ ЗАГАДКА «МЭРИЭН ЭНН»

^{ИЗ ИСТОРИИ КАТАСТРОФ}

ЗАГАДКА «МЭРИЭН ЭНН»

*********************************************************************************************

Истории о загадочно исчезнувших кораблях появлялись во все времена, случается такое и в наши дни. 20 сентября 2004 года рыболовецкий траулер «Мэриэн Энн» исчез у берегов Калифорнии. Судно отправилось в рейс и должно было доставить рыбу на следующее утро в городок под названием Эприка. Однако в порту «Мэриэн Энн» так и не появилась. Загадку пропавшего траулера пытаются разгадать на протяжении вот уже семи лет.

Рыбаки не передавали никаких сигналов, в том числе сигнала SOS, и тревога началась лишь тогда, когда в Эприке не дождались груза. Никто не видел «Мэриэн Энн», однако на судне стояла новейшая система связи, которая фиксировала передвижение. Последняя точка, где находился корабль, была в 35 км от берега — именно там и начали поиски. Но на этом месте обнаружились лишь спасательный плот и несколько буйков.

Береговая охрана расширила круг поисков и продолжила прочесывать морское дно. И корабль нашелся — на глубине более 600 м, в 32 км от места, где он последний раз «выдал» свое местонахождение. Осмотр показал, что судно было абсолютно целым, без малейших признаков повреждения.

В научно-исследовательском институте «Центр морских систем» в Нью-Джерси ученые под руководством доктора Алана Блумберга попытались найти разумное объяснение загадочному происшествию. Исследователи сделали модель «Мэриэн Энн», чтобы проверить теорию о том, что судно стало жертвой волны-убийцы. Так называют волны огромной высоты, 30 и более метров, которые возникают как бы ниоткуда. Долгое время волны-убийцы считались морским мифом, однако исследования со спутников подтвердили, что они действительно существуют. Они появляются неожиданно из-за воздушных потоков и подводных течений. Опыте моделью показал, что если бы волна, намного превосходящая

«Мэриэн Энн» по высоте, захлестнула корабль, то тот потонул бы за несколько секунд — команда точно не успела бы даже послать сигнал о бедствии.

Казалось бы, теория правдоподобна, однако она отвечает не на все вопросы. Почему на судне не было никаких повреждений, ведь волна-убийца обладает чудовищной мощью? На этот счет разумных версий просто не было, поэтому ученые рассмотрели еще одну теорию, которая гласила, что судно могло утонуть из-за пузырьков метана, который скопился под килем.

В 1985 году одному оператору удалось заснять на пленку, как пузырьки метана потопили нефтяную платформу в Северном море. Доктор Дэвид Вакари из Центра морских систем в Нью-Джерси считает, что этот феномен теоретически мог затопить и «Мэриэн Энн». Метан образуется в осадочных отложениях вследствие биологического процесса. В отсутствие кислорода бактерии проходят процесс ферментации и производят метан. Сначала он растворяется в воде, но по мере накопления вода больше не может его удерживать, и газ превращается в пузырьки. Когда мы отвинчиваем крышку на бутылке с газировкой, происходит похожий процесс. Метан покоится на дне океана в виде гидрата метана, который легко распадается на воду и газ при повышении температуры — в результате выходят пузырьки. Если они появились под кораблем, то могли уменьшить плотность воды, и корабль опустился настолько, что вода перелилась через борта и затопила его.

Чтобы проверить эту теорию, исследователи поместили модель судна в бассейн, а по его дну проложили систему труб. Воздух, поступающий по трубам, имитировал метан, и когда пузырьки в достаточном количестве вышли в воду, модель затонула.

Казалось бы, и эта теория имеет право на жизнь, но для того, чтобы однозначно утверждать, что «Мэриэн Энн» потопил метан, ученым требуется гораздо больше данных.

Узнайте, как ученые пытаются разгадать загадку «Мэриэн Энн», а также другие труднообъяснимые явления, из программы «Вот это странно», которая выходит в эфир в январе по будням в 23:00 на Discovery Channel.