Полностью автоматизированный / Автомобили / Новости

Полностью автоматизированный / Автомобили / Новости

Полностью автоматизированный

/  Автомобили /  Новости

По итогам одиннадцати месяцев Renault Duster вышел на третье место по продажам среди иномарок. Стать еще популярнее помешали объемы производства и отсутствие полноприводной версии с автоматом. Но отныне второй недочет устранен.

Двухпедальную версию Duster 4х4 ждали с момента появления модели на российском рынке, то есть два года назад. И вот наконец терпение «ждунов» вознаграждено. Самый дешевый автоматический кроссовер со всеми ведущими стоит 663 тысячи рублей. Не совсем бюджетно, но конкурентов нет, если не считать таковым трижды морально устаревший трехдверный TagAZ Tager с жестко подключаемым передком. Остальные соперники дороже тысяч на 250.

Большая задержка с появлением АКПП с полным приводом связана в первую очередь с технологическими трудностями. Дело в том, что старенький четырехступенчатый автомат, который ставят на Duster, никогда не был замечен на версиях со всеми ведущими колесами. Проще говоря, он был разработан исключительно для переднего привода. А посему у россиян была надежда, что вместо устаревшего агрегата они получат что-то посовременнее. Но, очевидно, бюджетные рамки вынудили инженеров приспособить вал отбора мощности к имеющейся коробке, заодно поменяв передаточные числа и внедрив дополнительное охлаждение.

Полноприводный Duster с АКПП будет предлагаться только с двухлитровым 135-сильным двигателем в трех уровнях оснащения. Версия Expression включает в себя ABS, одну подушку безопасности, передние электростеклоподъемники, центральный замок и 16-дюймовые легкосплавные диски. В более продвинутый вариант Privilege входят кондиционер, подогрев передних сидений и электропривод зеркал. Топовая комплектация Luxe Privilege предусматривает фронтальные и боковые подушки безопасности, полный электропакет, задний парктроник и кожаный салон.