Пошел на повышение / Автомобили / Новости

Пошел на повышение / Автомобили / Новости

Пошел на повышение

/  Автомобили /  Новости

Увеличенный клиренс, серебристые накладки из серии «я почти внедорожник», огромные колеса и щегольские релинги — из Volvo V40 получился очень обаятельный кроссовер. Элегантный и сдержанно-агрессивный, как все «шведы» последних лет, он станет зазнобой для многих россиян. Особенно учитывая денежный эквивалент: боссы Volvo решили не томить поклонников и рассказали, почем V40 Cross Country для народа.

Любителей порисоваться попросили приготовить 1 миллион 189 тысяч рублей — во столько оценена машина с передним приводом и движком T4. Двух литров объема и 180 лошадиных сил достаточно, чтобы пришпорить почти полуторатонный автомобиль до 100 км/ч за 8,7 секунды. Расторопный малый! Для «скалолазания» по бордюрам такого V40 Cross Country будет достаточно, съехать с асфальта не страшно, а средний расход бензина не превышает 7,5 литра — недаром в Старом Свете доля моноприводных кроссоверов перевалила за 50 процентов. Тем не менее производитель больше рассчитывает на версию 4x4: в России бывает и скользко, и снежно. Четыре ведущих идут с более мощным мотором T5: при той же кубатуре «турбопятерка» выдает уже 213 л. с., разгоняя Volvo до сотни за 7,2 секунды — как какой-нибудь хот-хетч. Будут и дизели, но по какой цене и когда именно — пока вопрос. Зато с бензиновыми Volvo V40 Cross Country все предельно ясно: продажи стартуют в феврале будущего года.

Для тех, кто придерживается правила «все свое вожу с собой», шведы предусмотрели вместительный багажник: около 500 литров для 4,4-метрового авто совсем немало, а в перечне удобств упомянуты последняя версия системы City Safety, благодаря которой машина может самостоятельно затормозить со скорости 50 км/ч, подушка безопасности для пешеходов (!), система удержания в полосе, функция распознавания дорожных знаков, автоматический парковщик и многое другое.