«Первая самолётная война»

«Первая самолётная война»

Кодама не подкидывал вверх солому, чтобы увидеть, откуда дует ветер. «Куромаку» не нуждался в этом примитивном метеорологическом способе, каким пользовались крестьяне префектуры Фукусима, где Кодама родился и вырос. Он сам находился в числе тех, кто влиял на направление политических ветров, и неизменно получалось так, что они дули в самую выгодную для него сторону.

«В поисках гарантии своей безопасности наша страна не пойдёт по пути нейтралитета, – заявлял премьер-министр Киси, и можно было легко догадаться, что он усердно штудирует журнальчики, принадлежащие Кодаме. – Япония выступает, – подчёркивал Киси, – за тесное сотрудничество со свободными, демократическими странами, разделяющими наши цели». Воистину гибок язык человека: за тесное сотрудничество с Соединёнными Штатами, претендовавшими на роль мирового жандарма, ратовал Киси. Его речи Кодама понимал с полуслова. В них недвусмысленно выражалось намерение перевооружаться.

Зазывалы с эмблемами американских авиастроительных корпораций «Грумман», «Локхид», «Боинг», «Макдонелл-Дуглас» наперебой тянули Киси в свои лавки. Наиболее ловкий из них сунул в руку премьера золотой. Он оказался достоинством в 60 миллионов иен, и Киси нырнул в лавку «Груммана». 12 апреля 1958 года совет национальной обороны под председательством Киси вынес предварительное решение о закупке истребителя «Ф-11 Грумман». Миссию убедить парламент, штаб ВВС, что именно самолеты «Груммана» лучшие на рынке вооружений и только их должны иметь японские войска самообороны, Киси хотел было поручить Кодаме, как вдруг выяснилось: «куромаку» считает совершенно необходимыми для Японии совсем иные истребители – Ф-104, которые производила корпорация «Локхид». Никто, в том числе, вероятно, и Киси, не подозревал, что Кодама уже действовал как секретный агент корпорации.

Кодама и руководство «Локхида» нашли дорогу друг к другу не случайно. «Локхид» имел самые тесные связи с американским Центральным разведывательным управлением. Высотные самолеты-разведчики, в одном из которых шпион Пауэрс отправился в глубь Советского Союза и был сбит над Уралом, поставлял ЦРУ «Локхид». В ЦРУ хранили обязательство Кодамы сотрудничать. Чтобы быстрее найти с Кодамой взаимопонимание, «Локхид» отправил в Японию Таро Фукуду, того самого, который в 1948 году свёл Кодаму, заключённого тюрьмы Сугамо, с американской разведкой.

«Крышей» своей Фукуда сделал компанию «Пи-Ар», занявшуюся рекламой в Японии самолётов корпорации. Попутно Фукуда выполнял задания основного своего начальства – из Ленгли. В 1960 году, например, через компанию «Пи-Ар» американская разведка финансировала выступления в печати, по телевидению в поддержку «договора безопасности».

Кодама всегда старался не «наследить» на месте преступления и с 1958 года, когда по предложению Фукуды начал работать на «Локхид», вплоть до 1969 года отказывался подписывать какие-либо контракты и выдавать расписки. Известно, однако, что за эти 11 лет «Локхид» выплатил Кодаме 629 миллионов иен. За достоверность суммы ручаться трудно. Скорей всего, она выражалась несравненно большими цифрами.

Прежде чем совет национальной обороны отказался в июне 1959 года от решения купить «Ф-11 Грумман», Киси по совету Кодамы вернул 60-миллионную взятку и получил от «куромаку» равное ей возмещение. Не менее покладистыми оказались Итиро Коно, занимавший в то время должность секретаря исполкома ЛДП, и Сёдзи Танака – председатель одной из парламентских комиссий. Общественность настаивала на объяснении непоследовательности правительства, и Коно публично заявил, что «Ф-11 Грумман» – во многом экспериментальный самолёт и брать его на вооружение неразумно. Сёдзи Танака назвал «Ф-11 Грумман» машиной, в сравнении с которой летательный аппарат братьев Райт – вершина авиационной техники.

Нитями, приводившими в движение политических марионеток, служили деньги, и 600 миллионов иен вряд ли хватило Кодаме, чтобы манипулировать всеми куклами, участвовавшими в сценах борьбы между «Грумманом» и «Локхидом». Интересы «Груммана» отстаивали – небезвозмездно, конечно, – Бамбоку Оно и его многочисленная фракция, штаб ВВС во главе с самим начальником. Слушаться Кодаму могла заставить этих кукол только толстая бечёвка.

Сколь ни поднаторел Кодама в конспирации, сведения о манёврах вокруг выбора типа самолёта для японских военно-воздушных сил просочились в печать. Депутат от социалистической партии Тёдзи Ямада готовился разоблачить закулисные сделки консерваторов с Кодамой. «Куромаку» попробовал воздействовать на Ямаду подкупом. Триста миллионов иен предложил он депутату, но тот отверг взятку. Кодама решил припугнуть строптивого парламентария. Неизвестные – полиции, разумеется, – налётчики разгромили дом Ямады. Тщетно. Депутат настойчиво собирал материалы о злоупотреблениях с самолётами «Локхид Ф-104». И Кодама выпустил заплечных дел мастеров, выпестованных им в военных лагерях.

Оставшийся неопознанным полицейскими автомобиль врезался в машину, на которой Ямада ехал в парламент. Инструкторы питомника убийц, где прошёл обучение покушавшийся на жизнь Ямады бандит, получили, наверное, строгое взыскание, потому что депутат не пострадал. Дважды набрасывались на Ямаду с ножами выкормыши «куромаку». Полиция беспомощно разводила руками, хотя почерк Кодамы не узнать было невозможно. Этим же почерком было написано письмо, полученное Ямадой незадолго до парламентских выборов и гласившее: «Попав в список депутатов, ты попадаешь в список мёртвых».

Ямада выступил с запросом в парламенте. Лидеры консерваторов начисто отрицали приведённые им факты. К сожалению, у Ямады их имелось немного. Коррупционеры сумели избежать скандала. Ведь ложь предстаёт истиной, если этого желает достаточное число людей. У либерально-демократической партии вполне хватало в парламенте депутатов, чтобы любую ложь выдать за истину.

В ноябре 1959 года Япония объявила о принятии на вооружение истребителей «Локхид Ф-104». До 1965 года японские ВВС получили 200 таких самолётов.

«Первая самолётная война», как назвали в Японии конкурентную схватку американских авиастроительных корпораций, закончилась в пользу «Локхида» и его тайного агента Кодамы. Двадцать миллиардов иен достались в качестве приза победителям: корпорации «Локхид», японской компании «Син Мицубиси дзюкогё», которая занималась сборкой в Японии американских истребителей, Кодаме и через него – верхушке либерально-демократической партии, начиная с Киси.

«Золотой век», прокламируемый ЛДП, действительно воцарился в Японии: за золото можно купить теперь что угодно, даже премьер-министра. Как показали последующие события, этот товар стал наиболее ходовым.