Секреты миловарения / Автомобили / Новости

Секреты миловарения / Автомобили / Новости

Секреты миловарения

/  Автомобили /  Новости

За свою более чем десятилетнюю историю Citroen C3 разошелся по миру в количестве более трех миллионов экземпляров, и немудрено: миловидный компактный хетчбэк не мог не глянуться европейцам.

Citroen C3 второго поколения, появившийся в 2010 году, пока не смог затмить своего заслуженного предшественника, и, дабы удержать увлекающихся покупателей на коротком поводке, французы подготовили обновление. Последствия рестайлинга не придется изучать с лупой: вот видоизмененный бампер со светодиодными ходовыми огнями, вот подредактированные фары головного света. С кормы машину 2013 модельного года легко узнать по тем же приметам: переработанные фонари плюс новый бампер. В палитре кузовных эмалей появился новый темно-синий оттенок, а салон освежили хромированными вставками, мягким покрытием и расширенным перечнем вариантов обивки интерьера.

Самое интересное французы оставили на десерт. После рестайлинга для хетчбэка будут доступны новые трехцилиндровые двигатели объемом 1,0 и 1,2 литра, развивающие 68 и 82 «лошадки». Ситроеновцы с полным на то правом гордятся результатами моторных изысканий: по сравнению с нынешними «четверками» расход упал на четверть при 15-процентном увеличении мощности.

К сожалению, как выяснили «Итоги», помолодевший Citroen C3 до российского покупателя так и не доедет. В ближайшее время модель полностью уберут с нашего рынка.