Глава 24 «Лагерь дождевого червя», или Подземный город СС

— Вы немец от головы до ног, бронированная пехота, производитель машин, у вас и нервы, я думаю, другого состава. Слушайте, Вольф, попади в руки таких, как вы, аппарат Гарина, чего вы только не натворите…

— Германия никогда не примирится с унижением!

Алексей Толстой. «Гиперболоид инженера Гарина»

Утверждают, что к концу войны в Германии имелось девять исследовательских предприятий, на которых испытывались проекты летающих дисков. Одно из них было взорвано, остальные эвакуированы: одно — в район Амазонки, другое — на северное побережье Норвегии, остальные — частью в Аргентину, частью в подземные базы Антарктиды.

Что здесь правда, что ложь, сказать не берусь. Послевоенные судьбы ведущих немецких конструкторов достоверно не известны. Одно точно: работы, начатые немецкими конструкторами, активно продолжались и за океаном — в США, и на 1/6 суши Планеты — в СССР.

Скептически настроенные историки уверяют, что после войны так и не были найдены немецкие предприятия, где бы создавались дискообразные летательные аппараты. Однако все чаще и чаще звучат голоса в пользу того, что подобные заводы могли располагаться под землей, причем не только в самой Германии, но и в других европейских странах. Для чего задействовались как имеющиеся природные пустоты, так и строились новые; а еще — по тайным картам обнаруживались специальные места, имеющие отношение к подземной цивилизации.

Взять любой континент; любой регион; любую страну; любой крупный город… Лондон, Париж, Мадрид, Берлин, Москву, Прагу, Рим, Будапешт… все они располагаются над подземельями… А такая территория, как Германия? Страна, которую недолгое двенадцатилетие возглавлял фюрер Адольф Гитлер, тоже овеяна легендами о тайных ходах и подземных жителях. Вне всяких сомнений, Германия, как и соседние страны, скажем, Польша, Эстония, насквозь пронизана тоннелями, над которыми давно-предавно распростерлись поля, вознеслись леса-перелески.

Немногим известно, как страстно искал подземные города русский царь Иван Грозный, совсем малое количество исследователей знает о том, какие подземные проекты осуществлял Иосиф Виссарионович Сталин, но в стремлении задействовать «полый мир» Адольф Гитлер обошел всех бывших, да, пожалуй, и нынешних правителей.

О подземных лагерях СС, превращенных в укрепленные города с уникальными лабораториями и даже целыми заводами, стало известно лишь недавно, да и та информация приходит к читателям дозированной.

* * *

С середины 30-х годов XX века Германия вела строительство оборонительной системы «Восточный вал». Протяженность линий обороны должна была составлять 110 км. Затраты на строительство укрепрайона предполагались в пределах от 600 млн до 800 млн рейхсмарок (или даже более).

Об этом проекте, вернее, о его главной составной части в статье «Неразгаданные загадки “Лагеря дождевого червя”, или Мезерицкий “орешек”» говорится следующее:

«В Польше и Германии до сих пор ходят легенды о загадочных подземных укреплениях, затерянных в лесах северо-западной Польши и обозначавшихся на немецких картах Вермахта топонимом, закодированным под названием RL (Regenwurmlager — “Лагерь дождевого червя”).

Это уникальное по масштабу и самое обширное фортификационное подземное сооружение Европы, своего рода бетонированное и сверхукрепленное подземное царство-город, остается и до наших дней одной из Terra inkognita XX века.

Необходимо отметить, что для возведения военных оборонительных подземных коммуникаций (а ведь Мезерицкий укрепленный район строился для обороны Берлина) место немцами было выбрано идеальное: холмистый ландшафт, полосы смешанного леса, многочисленные естественные водные преграды, озера, каналы, болота. ‹…›

Мезерицкий укрепленный район (УР) немцы считали неприступным. Он являлся одной из двух крупнейших оборонительных систем Германии: на западе таким щитом считалась “линия Зигфрида”, на востоке — Мезерицкий УР, Одерский треугольник».

Стоит указать, что Мезеритц — это нынешний польский город Мендзыжечь; Meseritz, по-польски Miedzyrzecz, в актах Mezirecum — был городом в прусской провинции Познань.

Территория Мезерицкого УРа охватывала Любускую возвышенность, именуемую Любускими воротами, — потому что через нее с издавна проходили кратчайшие дороги, соединявшие Запад с Востоком.

Наиболее известна дорога из Магдебурга в Познань и Гнезно (древняя столица Польши, старинная резиденция польских королей из династии Пястов), которая в немецкой исторической литературе называлась «Полякенштрассе». Некогда через эти самые «ворота» император Наполеон Бонапарт прибыл в Мендзыжечь.

Из окрестностей, где велась секретная стройка, насильственно переселяли жителей деревень, — что свидетельствует о беспрецедентной значимости нового объекта.

Немного в мире есть фортификационных сооружений, которые по величине и конструкционным решениям напоминали бы французскую «Линию Мажино».

Однако в мире не было более обширного и более разветвленного подземного укрепрайона, чем тот, который был прорыт в речном треугольнике: Варта — Обра — Одер, построенный Германией, Он и сейчас — если бы не был полуразрушен и полузатоплен — мог бы быть отнесен к мощнейшим укрепрайонам Европы.

30 октября 1935 года укрепрайон посетил Адольф Гитлер и в ходе шестичасовой инспекции принял участие в торжественной приемке долговременной огневой точки (ДОТа) № 516 у села Высока.

Следует сказать, что на тот период немецкими инженерами и строителями применялись самые передовые технологии. Новшества поистине были уникальные. Типичный блокгауз оборонительной линии представлял из себя двухуровневую огневую точку с толщиной стен до 4 метров. На нижнем уровне блокгауза располагалась лестнично-лифтовая шахта диаметром 6 метров, соединяющая блокгауз с системой подземной крепости. Глубина шахты зависела от особенностей рельефа местности, и могла составлять от 16 метров до 78 метров.

Гидротехнические сооружения представляли сложную трехуровневую систему восполняемых водоемов, оснащенных системой каналов, шлюзов и разводных мостов. В случае начала атаки неприятеля все мосты блокировались, а открытие шлюзов и спуск резервуаров в считанные часы превращало подножие рубежа обороны в неприступное болото. «Некоторые из гидротехнических сооружений неплохо сохранились до сегодняшнего дня и доступны для осмотра и изучения», — утверждают современные исследователи, спешащие пройти тайными дорогами, которыми некогда шли искусные нацистские инженеры, мастера и маги.

С 1935 года строительные подразделения Тодта приступили к сооружению самой сложной — подземной части комплекса, получившего название «Лагерь дождевого червя» (Regenwurmlager).

Организация Тодта — военно-строительная организация действовавшая в Германии во времена Третьего рейха.

С 1938 года получила официальное название по имени возглавлявшего ее Фрица Тодта, генерал-инспектора путей сообщения Германии.

Специально для доставки громадного количества техники и стройматериалов была построена дорога, ведущая от Франкфурта-на-Одере до укрепрайона, причем секретная дорога шла в обход населенных пунктов и основной магистрали Варшава — Берлин.

Сразу укажу, что эта же организация, поименованная позже организацией Тодта, в 30-е годы станет вести дороги и строить наземные и подземные сооружения в районе… озера Рица, на советской территории.

Впоследствии этот факт будет скрыт от советских людей. Как и то, какие именно объекты товарищ Сталин с помощью советских и немецких специалистов создавал в горном регионе Абхазии.

Особый интерес к этому региону испытывал не только Иосиф Виссарионович, но и его коллега, ставший врагом, — Адольф Гитлер. И когда для осуществления нацистской программы «Лебенсборн» по выведению чистой расы понадобится так называемая «живая вода», спецы из СС будут доставлять ее именно из горных районов Абхазии. Речь об этом будет вестись в другой книге, а пока продолжим рассказ об уникумах из нацистской Германии, в самые сжатые сроки создававших целые подземные города, являющиеся для современных исследователей сплошной загадкой.

30 мая 1938 года грандиозное фортификационное сооружение вновь посетил фюрер, причем, как утверждали (и что весьма вероятно), по рельсам секретной подземки.

На этот момент «Лагерь дождевого червя» уже представлял собой созданный лучшими инженерами Тодта укрепрайон с десятками километров подземелий, с необходимым жизнеобеспечением для автономного проживания и несения боевого дежурства гарнизоном численностью от 2 до 5 тыс. человек.

Подобные уникальные сооружения с подземными залами и тоннелями были сооружены нацистскими инженерами и рабочими по приказу Адольфа Гитлера не только в Германии, в Польше, но в России и даже в Антарктиде. И, по всей видимости, большая часть подобных грандиозных строек располагалась там, где имелись сведения об уже имевшихся подземных тоннелях, принадлежавших неизвестной нам цивилизации.

В подтверждение нелишне напомнить о строительстве тоннеля через Татарский пролив, которое затеяли еще во времена СССР. Предполагалось, что таким образом можно будет с помощью железной дороги связать материк с Сахалином. Проект был принят под грифом «Секретно» в 1950 году, во времена здравствования товарища И. В. Сталина. Но только в 1991 году работавшая там в прежние годы Л. С. Берман рассказала, что

строители не столько прокладывали новый путь, сколько восстанавливали уже существующий тоннель, построенный в глубокой древности, причем с учетом геологических особенностей непростого рельефа дна пролива.

В 1938 году для Адольфа Гитлера уже многое изменилось; крепла его дружба с советским лидером Сталиным, страны подписывали все новые и новые секретные договора о сотрудничестве и взаимопомощи.

Фюрер изменил свою концепцию по оборонительным сооружениям в восточном направлении, и отдал приказ укреплять Запад, а Восток — открыть.

Так, после повторного посещения главой нацистского государства объекта «Лагерь дождевого червя» было решено в срочном порядке частично законсервировать строительство. Современные исследователи говорят: из более сотни боевых блоков в окончательном проекте остались только 55, некоторые из них были завершены и законсервированы, другие же так и остались недостроенными. Однако и эта недовершенная стройка сыграла свою роль в роковом 1945-м, когда советские войска вели победоносное наступление на этом направлении.

Схема «Лагеря дождевого червя» с немецкого сайта ostwallinfo.de

23 августа 1939 года ситуация с главной восточной угрозой и вовсе разрешилась после того как СССР и Германия подписали «Пакт о ненападении».

Важно напомнить, что легендарное «логово червя» являлось отрезком оборонительной линии FFOWB (Festungsfront Oder Warthe Bogen), или еще также MRU, Мезерицкого Укрепленного Района (Mi?dzyrzecki Rejon Umocniomy). В то время как одни историки спорят об истинном предназначении подземного объекта, другие безапелляционно утверждают, что здесь не обошлось без загадок на грани мистики. Возможно, и впрямь грандиозное подземное сооружение имеет множество секретных ответвлений и тоннелей, «запечатанных» хитроумными ловушками, одни из которых, если их нарушить, заполняют тоннель плавуном подземной реки, другие — сеют панику и страх. Те же, кто пытался обнаружить ветку, идущую до трассы, соединяющей «лагерь червя» с веткой Берлинского метро, пока никаких результатов не добились хотя бы потому, что затопленные туннели на востоке комплекса не доступны для исследователей и туристов. Но легенд, окутывающих это странное место, с годами не становится меньше…

С начала 1940-х годов почти завершенную стройку рейха приспособили под филиал завода «Юнкерс», на котором Daimler-Benz производил детали авиационных двигателей. Правда, исследователи до сих пор не пришли к единому мнению, где же, в какой части находился сам завод.

* * *

Грандиозные гидротехнические сооружения в системе FFOWB стали не только подземными базами для немецких передовых предприятий, но и тренировочными базами для секретных школ рейхсфюрера СС Генриха Гиммлера, главы нацистского Черного ордена, перенявшего традиции своих предшественников из рядов тайных масонских орденов.

Здесь располагались подготовительная база легионеров Ваффен СС и диверсионные школы для иностранцев; по окончании подготовки, с октября 1944-го, выпускников перебрасывали на Восточный фронт. В волонтерских дивизиях СС, сформированных по национальному признаку, обучались поляки, французы, индийцы. Отдельные члены уже упоминаемого в книге «Индийского легиона CC» именно здесь прошли свою подготовку. 8 августа 1944 года формирование официально получило название «Свободная Индия» (Freies Indien); командовать экзотическим легионом СС поручили оберфюреру СС Хейнзу Бертлингу.

* * *

Обследовать затопленные тоннели нацистского укрепрайона, построенного в польском приграничье, пытались разные группы охотников за тайнами Третьего рейха. Одной из самых ярких была экспедиция Андреаса Штолпе, который решился на подводное погружение в затопленные тоннели сооружения, чтобы заняться поиском остатков производственного оборудования и ответвлений секретных туннелей.

Изначально исследователь предполагал изучить затопленные тоннели, идущие на восток от вокзала «Нордпол» и затопленные тоннели центральной части огневой группы «Лютзофф», идущие на восток от вокзала «Марта». А так как автор не дает никаких схем данного сооружения, то названия эти приводятся лишь для того, чтобы иметь хоть некоторое представление о той грандиозной идее, что воплощали в далекие 30-е годы XX века умы и руки талантливых инженеров и строителей.

В отчете Андреаса Штолпе упоминаются и «загадочные тоннели», которые его группе так и не удалось исследовать. Не раз приезжали в эти края и российские специалисты.

* * *

Штурм «Лагеря дождевого червя» предпринимали 44-я гвардейская танковая бригада 1-й гвардейской танковой армии и их боевые соратники из 8-й гвардейской армии генерал-полковника В. И. Чуйкова и 5-й армии генерал-лейтенанта Н. Э. Берзарина.

Советские части готовились к тяжелым и затяжным боям, но части СС, находившиеся в лагере в роковые для них дни 1945-го, вдруг странным образом и непонятно для всех исчезли.

Подполковник юстиции в отставке Александр Лискин, которому довелось побывать там по долгу службы, в своей статье «50 лет Победы: Лагерь дождевого червя» свидетельствовал (см. журнал «Вокруг света», 1995 г.; печатается с небольшими сокращениями, ведь нет ничего ценнее свидетельств тех, кто действительно причастен, а не просто входит в число любознательных исследователей):

«В начале 1960-х годов мне, военному прокурору, довелось ехать через Волув, Глогув, Зеленую гору и Мендзижеч в Кеньшицу. Этот затерянный в складках рельефа населенный пункт был абсолютно безлюден. Вокруг были труднопроходимые заболоченные лесные массивы, речки, ручьи и озера. В Кеньшице мне приходилось бывать и ранее.

Приезжему жизнь этой деревеньки почти незаметна: покой, тишина, воздух напоен ароматами ближнего леса. Здесь, на малоизвестном пятачке Европы, военные поговаривали о тайне озера Кшива, расположенного где-то рядом, в окладе глухого хвойного бора. Но никаких подробностей. Скорее — слухи, домыслы…

Помню, по старой, местами просевшей мощеной дороге едем на “Победе” в расположение одной из бригад связи Северной группы войск.

Пятибатальонная бригада располагалась в бывшем военном немецком городке, скрытого от любопытного глаза в зеленом бору. Когда-то именно это место было обозначено на картах вермахта топонимом “Regenwurmlager” — “Лагерь дождевого червя”.

По рассказам местных жителей, затяжных боев здесь не было, немцы не выдержали натиска. Когда им стало ясно, что гарнизон (два полка, школа дивизии СС “Мертвая голова” и части обеспечения) может попасть в окружение, он срочно эвакуировался.

Трудно себе представить, как можно было за несколько часов почти целой дивизии ускользнуть из этой природной западни.

И куда?

Если единственная дорога, по которой мы едем, была уже перехвачена танками 44-й гвардейской танковой бригады Первой гвардейской танковой армии генерала М. Е. Катукова. Первым “таранил” и нашел брешь в минных полях укрепрайона танковый батальон гвардии майора Алексея Карабнова, посмертно — героя Советского Союза. Вот где-то здесь он и сгорел в своей израненной машине в последних числах января сорок пятого…

Осмотрительное командование сразу решило провести в гарнизоне и окрест тщательную инженерно-саперную разведку. Вот тут-то и начались настоящие открытия, поразившие даже бывалых фронтовиков.

Начнем с того, что вблизи озера, в железобетонном коробе был обнаружен заизолированный выход подземного силового кабеля, приборные замеры на жилах которого показали наличие промышленного тока напряжением в 380 вольт. Вскоре внимание саперов привлек бетонный колодец, который проглатывал воду, низвергавшуюся с высоты. Тогда же разведка доложила, что, возможно, подземная силовая коммуникация идет со стороны Мендзижеча. Однако здесь не исключалось и наличие скрытой автономной электростанции, и еще то, что ее турбины вращала вода, падающая в колодец. Говорили, что озеро каким-то образом соединено с окружающими водоемами, а их здесь немало. Проверить эти предположения саперам бригады оказалось не под силу.

Части СС, находившиеся в Лагере в роковые для них дни сорок пятого, как в воду канули.

Один из тоннелей в «Лагере дождевого червя»

Пользуясь воскресным днем, я попросил командира одной из рот, капитана Балакирева, показать мне местность. На маленькой лодке, поочередно меняясь на веслах и делая короткие остановки, мы за несколько часов обогнули все озеро. С восточной стороны озера возвышались несколько поросших подлеском холмов-терриконов. В них угадывались уже заросшие капониры для пулеметов и артиллерии и рядом таблички на немецком и польском языках: “Осторожно! Мины!”

— Терриконы видите? Как египетские пирамиды. Внутри них разные потайные ходы, лазы. Через них из-под земли наши радиорелейщики при обустройстве гарнизона доставали облицовочные плиты. Говорили, что “там” настоящие галереи. А что касается этих лужиц, то по оценке саперов это и есть затопленные входы в подземный город, — сказал Гамов и продолжал:

— Рекомендую посмотреть еще одну загадку — остров посреди озера. Несколько лет назад часовые маловысотного поста заметили, что этот остров на самом деле не остров в обычном понимании. Он плавает, точнее, медленно дрейфует, стоя как будто на якоре.

Я осмотрелся. Плавающий остров порос елями и ивняком. Площадь его не превышала пятидесяти квадратных метров, и, казалось, он действительно медленно и тяжело покачивается на черной воде тихого водоема.

У лесного озера было и явно искусственное, юго-западное и южное продолжение, напоминающее аппендикс. Здесь шест уходил в глубину на два-три метра, вода была относительно прозрачной, но буйно растущие и напоминающие папоротник водоросли совершенно закрывали дно.

Посреди этого залива сумрачно возвышалась серая железобетонная башня, явно имевшая когда-то специальное назначение.

Глядя на нее, я вспомнил воздухозаборники московского метро, сопутствующие его глубоким тоннелям. В узкое окошко было видно, что и внутри бетонной башни стоит вода.

Сомнений не было: где-то подо мной подземное сооружение, которое зачем-то потребовалось возводить именно здесь, в глухих местах под Мендзижечем.

Но знакомство с “Лагерем дождевого червя” на этом не кончилось. Во время все той же инженерной разведки саперы выявили замаскированный под холм вход в тоннель. Уже в первом приближении стало ясно, что это серьезное сооружение, к тому же, вероятно, с разного рода ловушками, включая минные. Говорили, что как-то подвыпивший старшина на своем мотоцикле решил на спор проехаться по таинственному тоннелю. Больше лихача якобы не видели. Надо было все эти факты проверить, уточнить, и я обратился к командованию бригады.

Оказалось, что саперы и связисты бригады в составе специальной группы не только спускались в него, но удалялись от входа на расстояние не менее десятка километров. Правда, никто в нем не пропадал. Итог — обнаружили несколько ранее неизвестных входов.

По понятным причинам информация об этой необычной экспедиции осталась конфиденциальной.

С одним из офицеров штаба мы вышли за территорию части, и в глаза сразу бросились уже знакомые “ступени в никуда” и похожий на дот серый бетонный купол, безлико торчащий по другую сторону дороги.

— Это и есть один из входов в подземный тоннель, — пояснил офицер. — Вы понимаете, что подобные откровения могут будоражить умы. Это обстоятельство с учетом нашего правового положения в стране пребывания побудило наварить на вход в тоннель стальную решетку и броневой лист. Никаких трагедий! Мы были обязаны их исключить. Правда, известные нам входы под землю заставляют думать, что существуют и другие.

— Так что же там?

— Под нами, насколько можно предполагать, подземный город, где имеется все необходимое для автономной жизни в течение многих лет, — ответил офицер.

— Один из участников той самой поисковой группы, созданной по приказу командира бригады полковника Дорошева, — продолжал он, — техник-капитан Черепанов, рассказывал позже, что через вон этот дот, который мы видим, по стальным винтовым лестницам они опустились глубоко под землю. При свете кислотных фонарей вошли в подземное метро. Это было именно метро, так как по дну тоннеля проложена железнодорожная колея. Потолок был без признаков копоти. По стенам — аккуратная расшивка кабелей. Вероятно, локомотив здесь двигала электроэнергия. Группа вошла в тоннель не в начале. Начало тоннеля находилось где-то под лесным озером. Другая часть была устремлена на запад — к реке Одер. Почти сразу обнаружили подземный крематорий. Возможно, именно в его печах сгорели останки строителей подземелья.

Медленно, с соблюдением мер предосторожности, поисковая группа двигалась по тоннелю в направлении современной Германии. Вскоре бросили считать тоннельные ответвления — их обнаружили десятки. И вправо, и влево. Но большая часть ответвлений была аккуратно замурована. Возможно, это были подходы к неизвестным объектам, в том числе частям подземного города. Грандиозная подземная сеть оставалась для непосвященных грозящим многими опасностями лабиринтом. Проверить его основательно не представилось возможным. В тоннеле было сухо — признак хорошей гидроизоляции. Казалось, с другой, неведомой стороны, вот-вот покажутся огни поезда или большого грузового автомобиля (автотранспорт тоже мог там двигаться)… Со слов Черепанова, это был рукотворный подземный мир, являющий собой прекрасную реализацию инженерной мысли. Капитан рассказывал, что группа двигалась медленно, и через несколько часов пребывания под землей стала терять ощущение реально пройденного. Кому-то из ее участников пришла мысль, что исследование законсервированного подземного города, проложенного под лесами, полями и речками, — задача для специалистов иного уровня. Этот иной уровень требовал больших сил, средств и времени. По оценкам наших военных, подземка могла тянуться на десятки километров и “нырять” под Одер. Куда дальше и где ее конечная станция — трудно было даже предположить. Вскоре старший группы принял решение возвратиться. О результатах разведки доложили командиру бригады.

— Получается, сверху шли бои, горели танки и люди, — думал я вслух, — а внизу жили гигантские бетонные артерии таинственного города. Такое не сразу можно представить, находясь в этом угрюмом краю.

Прямо скажем, первая информация о масштабах тайного подземелья была куцей, однако, и она поражала воображение.

Как свидетельствует бывший начальник штаба бригады полковник в П. Н. Кабанов, вскоре после памятного первого обследования из Легницы в Кеньшицу специально приехал командующий Северной группой войск генерал-полковник П. С. Маряхин, который лично спускался в подземное метро.

Подземный нацистский завод

Позже мне довелось встречаться и неоднократно подробно беседовать о “Лагере дождевого червя” с одним из последних командиров кеньшицкой бригады, полковником В. И. Спиридоновым. Постепенно складывалось новое видение этой необычной по своим масштабам военной загадки.

Выяснилось, что в период с 1958 по 1992 годы у пятибатальонной бригады поочередно сменилось девять командиров и каждому из них хочешь не хочешь приходилось адаптироваться к соседству с этой неразгаданной подземной территорией.

Служба Спиридонова в бригаде проходила как бы в два этапа. На первом, в середине семидесятых годов, Владимир Иванович являлся офицером штаба, а на втором — комбригом. С его слов почти все командующие Северной группой войск (СГВ) считали своим долгом посетить дальний гарнизон и лично познакомиться с подземными лабиринтами. По инженерно-саперному заключению, которое довелось читать Спиридонову, только под гарнизоном было обнаружено и обследовано 44 км подземных коммуникаций.

У Владимира Ивановича до сих пор сохранились фотографии некоторых объектов старой немецкой обороны под Кеньшицей. На одной из них — вход в подземный тоннель. Офицер свидетельствует, что высота и ширина ствола подземного метро составляют примерно по три метра. Горловина плавно опускается и ныряет под землю на пятидесятиметровую глубину. Там тоннели разветвляются и пересекаются, имеются транспортные площадки-развязки.

Спиридонов также указывает на то, что стены и потолок метро выполнены из железобетонных плит, пол выложен прямоугольными каменными плитами. Он лично, как специалист, обратил внимание на то, что эта тайная магистраль была пробита в толще земли в западном направлении, к Одеру, до которого от Кеньшицы по прямой 60 км. Ему приходилось слышать, что на участке, где подземка ныряет под Одер, туннель притоплен.

С одним из командующих СГВ Спиридонов опускался глубоко под землю и на армейском уазике проехал по туннелю в сторону Германии не менее 20 км.

О подземном городе, считает бывший комбриг, знал малоразговорчивый поляк, известный в Мендзижече как доктор Подбельский.

В конце восьмидесятых ему было едва ли не девяносто лет… Страстный краевед, он в конце сороковых — начале пятидесятых годов в одиночку, на свой страх и риск, через обнаруженный лаз неоднократно опускался под землю. В конце восьмидесятых Подбельский рассказывал, что этот стратегический объект немцы начали строить еще в 1927 году, но наиболее активно — с 1933 года, когда к власти в Германии пришел Гитлер.

В 1937 году последний лично прибыл в Лагерь из Берлина и, как утверждали, по рельсам секретной подземки. Фактически с этого момента спрятанный город считался сданным в пользование вермахта и СС.

Какими-то скрытыми коммуникациями гигантский объект соединялся с заводом и стратегическими хранилищами, тоже подземными, расположенным в районе сел Высока и Пески, что в двух-пяти километрах западнее и севернее озера.

Само озеро Кшива, считает полковник, поражает своей красотой и чистотой.

Как ни странно, озеро является неотъемлемой частью тайны.

Площадь его зеркала составляет не менее 200 тысяч кв. м, а шкала глубин — от 3 (на юге и западе) до 20 м (на востоке). Именно в восточной его части некоторым армейским любителям рыбной ловли удавалось в летнее время при благоприятном освещении разглядеть на заиленном дне нечто, по своим очертаниям и другим особенностям напоминающее очень большой люк, получивший у военнослужащих прозвище “глаз преисподней”.

Так называемый «глаз» был плотно закрыт. Не его ли в свое время должен был прикрывать от взгляда пилота и тяжелой бомбы уже упомянутый выше плавучий остров?

Для чего мог служить такой люк? Скорее всего, он выполнял роль кингстона для экстренного затопления части или всех подземных сооружений.

Но если люк до сего дня закрыт, значит, им не воспользовались в январе сорок пятого.

Таким образом, нельзя исключить и того, что подземный город не затоплен, а законсервирован “до особого случая”. Что-то хранят его подземные горизонты? Кого ждут?

Спиридонов заметил, что вокруг озера, в бору, немало сохранившихся и разрушенных объектов военного времени. Среди них руины стрелкового комплекса и госпиталя для элиты войск СС. Все было сделано из железобетона и огнеупорного кирпича.

И главное — мощные доты. Их железобетонные и стальные купола были когда-то вооружены крупнокалиберными пулеметами и пушками, оборудованы механизмами полуавтоматической подачи боеприпасов.

Под метровой броней этих колпаков на глубину до 30–50 м уходили подземные этажи, где располагались спальные и бытовые помещения, склады боепитания и продовольствия, а также узлы связи.

Лично Спиридонов обследовал шесть дотов, расположенных на юг и запад от озера. До северных и восточных дотов, как говорится, у него руки не дошли. Подступы к этим смертоносным огневым точкам были надежно прикрыты минными полями, рвами, бетонными надолбами, колючей проволокой, инженерными ловушками.

Они были даже при входе в каждый дот. Представьте, от бронированной двери внутрь дота ведет мостик, который немедленно опрокинется под ногами непосвященного и тот неминуемо рухнет в глубокий бетонный колодец, откуда живым ему уже не подняться. На большой глубине доты соединены ходами с подземными лабиринтами.

В годы службы полковника в бригаде подчиненные не раз докладывали ему о том, что “солдатское радио” сообщало о потайных лазах в фундаменте гарнизонного клуба, через которые неустановленные военнослужащие якобы ходили в “самоволку”… что касается подвала особняка, в котором проживал сам комбриг, слухи о лазах подтвердились.

Так, решив однажды проверить надежность жилища, он как-то в воскресный день стал простукивать ломом стенки. В одном месте удары отдавались особенно глухо. Стукнув с силой, офицер лишился орудия: стальной лом под собственной тяжестью “улетел” в пустоту. Заделав дырку цементом, комбриг сделал важный для себя вывод: тайна окружала его и подчиненных со всех сторон, но на ее “расшифровку” не было ни сил, ни свободного времени.

Так вот что “накопал” в глухомани дождевой червь! Уж не развернул ли он сеть подземных городов и коммуникаций вплоть до Берлина?

В 1992 году бригада связи покинула Кеньшицу.

За последние 34 года истории кеньшицкого гарнизона в нем проходили службу несколько десятков тысяч солдат и офицеров, и, обратившись к их памяти, можно, вероятно, восстановить немало интересных подробностей подземной загадки под Мендзижечем.

Возможно, о штурме “Лагеря дождевого червя” помнят ветераны 44-й гвардейской танковой бригады 1-й гвардейской танковой армии, их боевые соседи справа и слева — бывшие воины 8-й гвардейской армии в то время генерал-полковника В. И. Чуйкова и 5-й армии генерал-лейтенанта Берзарина?

Говорят, теперь в подземном тоннеле обитает уникальная в Европе колония летучих мышей.

Словно эти удивительные существа специально отыскали на огромных пространствах континента подземный город, так и оставшийся до наших дней одной из терра инкогнита двадцатого века».

* * *

Подобное (пусть и пространное для книги) свидетельство имеет великую ценность. Вне всяких сомнений, этот большой и сложный комплекс содержит сооружения, назначение которых можно определить, только имея на руках полную проектную документацию.

Но доступ к архивам Тодта даже в первые победные послевоенные годы имели редкие единицы; важно указать, что большая часть документов. относящаяся к подземным сооружениям Третьего рейха, победителям не досталась. Нацистские маги оставили хранителей многих, передающихся из поколения в поколение, секретов… Кто и на какой случай охраняет эти объекты?!

Любопытно, что кроме расположенного на границе с Германией загадочного подземного города с названием «Лагерь дождевого червя», в Польше имеется не менее интересный объект «Ризе» (Riese). В Совьих горах на юге Польши некий советский офицер обнаружил хорошо замаскированный вход в пещеру.

Приведя с собой людей, он спустился по веревке в тоннель, который окончился огромным залом с нацистской техникой, от которого шли по сторонам длинные тоннели. Исследовать сооружение так и не удалось. Сложная инженерная работа не для несведущих людей.

Фюрер Адольф Гитлер посещает подземный завод. На снимке хорошо видна малая субмарина

А пока никто из исследователей не получит техническую документацию, никому не удастся раскрыть все секреты «Логова дождевого червя» и идентичных надземно-подземных сооружений, созданных нацистскими гениями по всей Европе, — на основе ли технических расчетов, магических указаний или даже легенд о Полой земле…