29. Март 1950 года. «Глоубмастер»

29. Март 1950 года. «Глоубмастер»

В марте 1950 года к северу от Бермудского треугольника бесследно исчез американский самолет «Глоубмастер», совершавший перелет в Ирландию.

«Нью-Йорк таймс», 24 марта 1951 г., с. 1: «Лондон, суббота, 24 марта. Офицер военно-воздушных сил США в аэропорту Шеннон сообщил сегодня у гром, что пилот поискового самолета видел вспышку пламени и какие-то обломки по трассе полета большого транспортного самолета американских военно-воздушных сил С-124, пропавшего 24 часа назад с пятьюдесятью тремя человеками на боргу.

Огромная армада поисковых самолетов, которые обшаривали океан на протяжении 800 миль, поспешила в район, где была замечена вспышка пламени, — примерно в 450 милях к западу о г Ирландии…

Последнее сообщение с борта этого гигантского самолета было получено вчера рано утром, когда он совершал свой обычный рейс из Соединенных Штагов в Британию.

Пилот «Летающей крепости» В-29 радировал о том, что видел вспышку пламени и обломки… [Он] кроме того, заметил нечто похожее на спасательный плот.

Офицер английских военно-воздушных сил заявил, что в этом районе море было бурным и дул сильный вегер. Вдоль всего британского побережья было дано штормовое упреждение.

Майор Хорас Стефенсон, начальник спасательной службы ВВС США в ирландском аэропорту Шеннон, заявил корреспондентам: «…Боюсь, что потребуется время, возможно несколько часов, пока суда, направление на поиск, прибудут к месту происшествия…» Он ожидал возвращения на базу В-29, чтобы «убедиться в том, что пилот действительно видел то, о чем он сообщил». Он добавил, что в темноте пилот мог ошибиться. Пилот сообщил, что наблюдал вспышку пламени в субботу в 12 ч 45 мин по лондонскому времени… двадцать четыре часа спустя пооле того, как гигангскин фанспорт передал свое последнее сообщение».

«Обломки и вспышку пламени повторно наблюдали в шестидесяти милях от того места, где видели обломки в первый раз», — сказал майор Стефенсон.

Он сказал также, что, по его мнению, эти новые обломки и вспышка пламени были зарегистрированы на шестьдесят миль ближе к побережью Ирландии…

Транспортный самолет… вылетел в четверг с авиабазы «Лаймстон», штат Мэн, и сделал промежуточную посадку для заправки горючим на авиабазе «Гандер» (Ньюфаундленд).

Корреспондентам сообщили, что всех, кого удастся спасти, отправят в Шеннон…

В очередном радиодонесении в 1 ч 00 мин в пятницу командир транспортного самолета сообщил, что находится в 800 милях юго-западнее Ирландии и рассчитывает прибыть на американскую базу в Милденхолле, Англия, в 6 ч 00 мин».

«Нью-Йорк таймс», 30 марта 1951 года, с. 3:

«Лондон, 29 марта [ЮП]. Как заявил представитель ВВС, американский военно-транспортный самолет «Глоубмастер», пропавший без вести в страстную пятницу, был уничтожен взрывом огромной силы, в результате которого почти наверняка погибли все пятьдесят три человека, находившиеся на борту.

Он также известил о том, что авианосец «Корал Си», один из шестидесяти судов и самолетов, разыскивающих пропавший транспорт, обнаружил мелкие обломки, разбросанные по поверхности океана возле расплывшегося масляного пятна. По его словам, эксперты еще не решили, когда взорвался «Глоубмастер» — в полете или при падении в воду.

«При расследовании подобного рода случаев, — сказал представитель ВВС, — всегда нужно иметь в виду возможность диверсии. Однако пока что у нас нет никаких оснований утверждать, что гибель «Глоубмастера» является результатом диверсионного акта». Военно-воздушные силы прекратили поиски в конце восьмого дня, когда стало ясно, что в живых никого не осталось. Расследование показало, что самолет, очевидно, взорвался в 600 милях юго-западнее Ирландии.

В «Указателе к Нью-Йорк таймс» (New York Times Index), самом надежном источнике информации о подобного рода происшествиях, не г ни слова о каком-либо случае исчезновения в 1950 году. Описанный здесь случай, датированный 1951 годом, в такой степени совпадает с инцидентом, о котором повествует Легенда о Бермудском треугольнике, что не может быть сомнений в их идентичности. Исчез «Глоубмастер», исчезновение произошло в марте, а штаб поисковой операции находился в Ирландии, хотя самолет летел не в Ирландию, а в Англию.

Катастрофа произошла на значительном расстоянии от Бермудского треугольника и, как оказалось, была вызвана взрывом.