Мы – бессловесный скот, сдающий деньги государству

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Мы – бессловесный скот, сдающий деньги государству

Я знаком с министром транспорта Левитиным. Очень милый человек при личном общении, вдумчивый, интеллигентный, вежливый, хорошо говорит и вызывает симпатию. Но я не знаю его как министра, потому что не знаю, что происходит в его ведомстве. Мне известно, что он критикует меня и жалуется – почему о нем говорят?

Почему я вообще смею говорить об этих делах? Да по одной причине: все те, кто имеет отношение к такому качеству дорог, являются соучастниками гибели десятков тысяч наших граждан каждый год. Не только потому, что они выбрали неэффективную форму строительства дорог, и не только потому, что технологий, которые они используют, уже давным-давно не существует. Не только потому, что это стоит сумасшедших денег, не из-за дикой монополизации и не из-за хищений, нет. А потому, что в нашей стране нет нормально освещенных и подготовленных трасс. Что бы ни делали, все равно дерьмо вместо дорог! Вот за это виновные и должны отвечать по всей строгости закона.

Это же идиотизм, что при такой насыщенности дорожным полотном у нас такое количество смертей. В Китае строят в разы больше, в Европе – то же самое.

Если бы власть ездила так же, как мы, по тем же правилам и дорогам, тихо-спокойно, не перекрывая трасс; если бы один раз кто-нибудь из них понял вообще, что происходит, – завтра же слетели бы к чертовой матери со своих мест все те, кто занимается дорожным строительством.

Откройте карты Google, посмотрите на Россию – паутина какая-то непонятная. А в Европе все словно заштриховано. Профильные министры должны в принципе написать заявления и сказать: «Нам стыдно, простите», – и уйти вон, потому что иначе ситуация никогда не изменится. Должны прийти профессионалы, которые понимают, что и как делается в мире, какие технологии самые современные. А не заниматься идиотизмом, приговаривая: «Главное, чтобы у нас не было безработицы, у нас занятость высокая». А жизнь человека ничего не значит? Должны быть нормативы, понятные, четкие, ясные: по освещенности дорожного полотна, по тому, как строится дорожное полотно, нормальное, а не эта мерзкая стиральная доска, которая у нас между городами.

Если бы власть ездила так же, как мы, по тем же правилам и дорогам, тихо-спокойно, не перекрывая трасс; если бы один раз кто-нибудь из них понял вообще, что происходит, – завтра же слетели бы к чертовой матери со своих мест все те, кто занимается дорожным строительством. Завтра же ввели бы нормальные технологии. Но они же не понимают, что такое «сужение» из пяти полос в две, потому что идет какой-то ремонт или попросту не предусмотрели. Они этого не понимают – их же возят! Они же видят жизнь из окна персонального автомобиля, который еще и едет в сопровождении охраны, расчищающей все и вся: а ну пошли отсюда! Баре едут! Мрак, просто мрак… По-другому невозможно сказать.

Я не знаю, как можно объяснить такую цену на строительство дорог в России. Это что, откаты такие? Никто не ответил на статью Иноземцева. Мне надоело об этом говорить, да все уже говорят… Только не власть, которая дошла до высочайшей степени бездарности. Любые статьи с любыми данными никто не собирается комментировать. Подумаешь, журналисты! Пишите, что хотите; когда надоест, мы вас закроем. Никакой реакции нет, молчание, как будто ничего не происходит!

Дороги лучше сделайте нормальные, ответьте на то, о чем говорят в обществе. Вы же с нас тянете сумасшедшие деньги! Вы берете с нас деньги за то, чем вы же нас потом и убиваете. Власть ведет себя не просто аморально – это высшая степень неуважения к своему народу. Нас всех обкладывают безумным дорожным налогом, чтобы потом тратить эти деньги настолько неэффективно? Ладно бы за те деньги, что с нас берут за строительство, построили такие дороги, как в Канаде, которая находится в аналогичной климатической зоне, – пусть даже не по ценам Канады (там цены существенно ниже). Если бы мы видели, что растет протяженность дорог, улучшается качество, мы сказали бы: «Ну ладно, черт с ним, понимаем, время такое тяжелое. Надо». Но дорог-то вы не делаете, гады! Вы же просто наши бабки пилите, и все, и каждый раз говорите: «Дай, дай, дай, дай!»…

Жутко. Вот сделали простые вещи: поставили на Киевском и Минском шоссе разделительный барьер. Гибнуть сразу стали меньше. Ведь эти проблемы спокойно решаются техническими средствами! Господин Левитин, выйдите на улицу, посмотрите, что вы натворили, посмотрите на эти дороги. Поймите, никто не говорит, какой вы человек, все спрашивают: что происходит в стране с дорогами? Посмотрите на наши города: они же вообще не приспособлены ни для людей, ни для машин. Ужас. Сколько лет этим занимаетесь, не можете ни черта сделать! И если не этим должен заниматься министр транспорта, то извините, пожалуйста.

Но, к сожалению, наша жизнь в нашей стране никому не нужна. Государству нужны только наши бабки. Только бабки от нас нужны! Мы бессловесный скот, сдающий деньги.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.