ЖЕЛЕЗНАЯ ПЯТА
ЖЕЛЕЗНАЯ ПЯТА
Думаю, многие читатели знают этот великий радикальный роман Джека Лондона или, по крайней мере, что-то слышали о "Железной пяте". Безнадежная антиутопия о мире, где группа капиталистов-олигархов захватила все мыслимые активы: промышленные, медийные, финансовые.
С помощью наемных армий эта сверхолигархическая группа, назвавшая себя "Железная пята", подавляет любые выступления рабочих и сочувствующих им интеллигентов.
С помощью развитых медийных ресурсов "Железная пята" контролирует все возможные образы общественной мысли, не допуская в публичное пространство радикальные идеи о необходимости социальных преобразований, о необходимости перераспределения общественных продуктов и рычагов управления, даже просто правду о невыносимой жизни бедняков, составляющих значительную часть угнетенного человечества.
С помощью церковников, адвокатов, разного рода бюрократических структур "Железная пята" не позволяет малоимущим или зависящим от с трудом выносимых кредитов массам трудящихся добиваться своих прав законным путем, через существующую в обществе процедуру. Все судебные процессы выигрываются богатыми, все трудовые конфликты разрешаются в пользу хозяев.
Несколько страшных восстаний, подготовленных подпольщиками из радикальных организаций и вовлекших в себя миллионы людей, утоплены "Железной пятой" в крови с невообразимой жесткостью ( не превышающей, впрочем, по своей "массовидности" ту, которую мы наблюдали со стороны американцев в иракской Фаллудже, со стороны израильтян в Газе, со стороны ельциноидов в Грозном).
Миру не выбраться из-под "Железной пяты"!
Большинство этого не захочет, поскольку считает сложившуюся ситуацию следствием "закономерного развития хода событий истории" и вполне готово довольствоваться своей ролью в этом громоздком спектакле постистории, живя по принципу "как бы не вышло еще хуже". А у деятельного меньшинства просто не хватает сил (из-за активности провокаторов, из-за невозможности доступа к современному оружию, из-за отсутствия эффективных медийных инструментов).
Но главное - ни у кого не хватает надежды на возможность перемены участи…
Знакомая картина, не правда ли? Но согласимся, что, несмотря на отдельные признаки приближения эпохи "железной пяты", все-таки в мире существуют еще кое-какие завоевания того, что называется социальная и информационная свобода, наличествуют полифония и голоса угнетенных, хотя и искажаемые беспощадным и циничным врагом, все-таки звучат.
Но возможно ли в ходе современного глобального кризиса реальное воцарение в нашем мире "Железной пяты"?
Некоторые полагают, что не только возможно, но и весьма вероятно… Представьте на мгновение, что некие влиятельные финансовые силы, имеющие возможность аккумулировать или даже создавать (путем утверждения, по принципу "я сказал - значит так и будет!") финансовые ресурсы, начнут скупать (захватывать) в огромных масштабах обнулившиеся активы всего остального человечества.
Сильные мира сего договорятся между собой, легко перейдут к формату мирового правительства (на этот счет, надеемся, ни у кого нет сомнений?). Об этом ведутся все более откровенные и громкие разговоры. Хотя метафизические профаны типа профессора Ясина и ему подобных "технологов"-экономистов даже не подозревают о каком именно мировом правительстве может идти речь. Ведь чаемое ими правительство, которое якобы будет курировать "свободное развитие мировой экономики", будет еще не "железной пятой", но всего лишь управляющей от имени "железной пяты" компанией менеджеров.
А кто же будет в реальном совете директоров? На это счет есть разные мнения.
Одни полагают, что это будут представители традиционных аристократических элит, и весь это разразившийся кризис есть не что иное, как путь их триумфального возвращения к вершинам мирового господства.
Другие верят в загадочных гипермиллиардеров-масонов, членов тайных лож и истовых мистиков гармонизированного (сатанизированного?) социума.
Возможно всё. И готовыми надо быть ко всему.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Паровоз. Железная дорога
Паровоз. Железная дорога Крупная машинная индустрия в начале XIX в. не только поставила новые требования перед транспортом, но и подготовила материально-технические предпосылки для его перевооружения. Изобретение парового двигателя оказало решающее влияние на
Корейцы и железная дорога
Корейцы и железная дорога 18 сентября 1899 года, то есть почти столетие назад, началось движение поездов по первой корейской железной дороге. Дорога эта соединила Сеул и Инчхон – ближайший к корейской столице морской порт. Концессию на её строительство получил в 1896 г.
РЕЗИНОВАЯ ПЯТА
РЕЗИНОВАЯ ПЯТА 12 января 1876 года в Сан-Франциско родился Джон Гриффит, взявший впоследствии фамилию отчима и прославившийся под именем Джека Лондона. У нас его больше всего любили Ленин и Куприн: Ленин — за волю к жизни, Куприн — за силу, страсть и достоверность, а еще за
Железная необходимость
Железная необходимость Я слышу хор недоумков и существ низшей расы: «Да эти красные уничтожали русский народ! Да это был сброд проходимцев да инородцев, обещавших сомнительное «светлое будущее»! Да они истребили самых благородных! Да самых работящих на селе! Да
7. «Железная логика» исторического пути
7. «Железная логика» исторического пути Железная революция была колоссальным цивилизационным прорывом. Тем не менее было бы ошибкой думать, что «железный марш» осуществлялся перманентно в стиле революционной доктрины товарища Троцкого (автора идеи т. н. «перманентной
Паршев и железная дорога
Паршев и железная дорога На Съезде железнодорожников, помимо очередного преемника, страна получила ценное указание, как жить дальше. «Говоря прямо, — объяснил президент Путин, — стране необходим новый импульс развития железнодорожной отрасли, сопоставимый со
Паршев и железная дорога-2
Паршев и железная дорога-2 То, что большевики провалились с железными дорогами (как впрочем, и со всем остальным — кроме, может, военной промышленности), — не вопрос. Вопрос — почему этот факт остается тайной для общественного мнения? Вот мастерство так мастерство!
ЖЕЛЕЗНАЯ МАСКА
ЖЕЛЕЗНАЯ МАСКА В.К.: Не было ли в этой истории мотива профилактических действий по предупреждению какой бы то ни было возможности прихода к власти столь непредсказуемого, взрывного и трудно управляемого наследника, как Марло? Ведь было известно, что он задира и забияка и
Ахиллесова пята
Ахиллесова пята Ложь о «чистой войне» — один из основных приемов обработки общественного мнения для оправдания военных действий. Сила воздействия этой лжи, этого метода промывания мозгов может показаться неограниченной.Однако никакая пропаганда не может работать
Железная медаль на грудь Украины
Железная медаль на грудь Украины Александр Проханов 27 февраля 2014 3 Политика Мистерия при открытии Олимпиады говорила о русском чуде: Град Китеж притаился в пучине истории, скрылся от напастей и в урочный час всплыл под звон колоколов. Эти глубинные коды русской истории
Железная дорога к прогрессу
Железная дорога к прогрессу Александр Чертков Железная дорога — важная составляющая транспортной системы Якутии. От интенсивности развития железнодорожной сети во многом зависит будущее республики как крупного транспортного и промышленного центра и ее
Л. Троцкий. НУЖНА ЖЕЛЕЗНАЯ МЕТЛА
Л. Троцкий. НУЖНА ЖЕЛЕЗНАЯ МЕТЛА (По поводу дворянского съезда)До революции царское правительство, опираясь на темноту крестьянской массы и на миллионы европейской биржи, стояло «над» всеми классами общества. Конечно, самодержавие и тогда ретиво охраняло своекорыстные
ЖЕЛЕЗНАЯ ПЯТА
ЖЕЛЕЗНАЯ ПЯТА Думаю, многие читатели знают этот великий радикальный роман Джека Лондона или, по крайней мере, что-то слышали о "Железной пяте". Безнадежная антиутопия о мире, где группа капиталистов-олигархов захватила все мыслимые активы: промышленные, медийные,
ДА, ЖЕЛЕЗНАЯ РУКА!
ДА, ЖЕЛЕЗНАЯ РУКА! 4 февраля 2003 0 6(481) Date: 04-02-2002 Author: Борис Абрамов, полковник в отставке ДА, ЖЕЛЕЗНАЯ РУКА! (Без жестких мер порядок уже не навести) Если враг не сдается — его уничтожают. Этот принцип, высказанный великим пролетарским писателем много лет тому назад,