Домашний любимец / Автомобили / Новости

Домашний любимец / Автомобили / Новости

Домашний любимец

/  Автомобили /  Новости

Еще когда в Renault только разрабатывали первенца бюджетной линейки — седан Logan, предполагалось, что на той же платформе даст корни еще десяток самых разных автомобилей. Не обманули французы: один за другим вышли хетчбэк, пикап, универсал, кроссовер... Наконец настал черед мини-вэна: в Женеве разоблачили однообъемник по имени Dacia Lodgy.

Конструктивно Lodgy прост, как и все «логаноподобные», но от этого их популярность ничуть не страдает. Главные аргументы нового вэна те же — надежность и цена от 9900 евро.

Пятидверная Dacia располагает достаточно длинным (почти 4,5 метра) кузовом и колесной базой в 2810 миллиметров. VW Touran, к примеру, перерос его всего на десять сантиметров, а Opel Zafira Tourer — на семнадцать. При этом по расстоянию между осями Lodgy превосходит и первого, и второго, а значит, относительный простор обеспечен всем семерым седокам. В базовой версии будет пять посадочных мест и просто шикарный 827-литровый багажник, который с добавлением третьего ряда моментально усыхает до двухсот с небольшим литров: чудес не бывает.

Бюджетность теперь не означает бедность: с каждой новой моделью появляются современные опции. Если Logan не мог похвастать даже регулировкой руля, то покупатель Lodgy не будет отказываться от элементарного комфорта: здесь и электропакет, и кондиционер, и USB-порт, и даже навигатор. Последний, разумеется, пойдет в качестве опции, но доплата адекватная — 430 евро.

Под капот Lodgy поставят 1,5 литровый дизель мощностью 90 или 110 л. с., а также бензиновый мотор объемом 1,6 литра, известный по троице Logan/Sandero/Duster. Позже ждем новейший 1,2-литровый движок с наддувом, который порадует водителя 115 «лошадками». Изначально все машины будут оснащать пятиступенчатой механикой; об АКПП пока, увы, не сообщается.

Со временем эта Dacia может появиться и у нас — под маркой Renault, только о сроках говорить преждевременно. Дело в том, что на Западе Lodgy — это фактически второе поколение универсала Logan MCV, который только-только встает на конвейер «АВТОВАЗа» под именем Lada Largus. Решит ли франко-российский альянс продавать параллельно две конкурирующие модели, большой вопрос.