1.5 Мы и автомобили

1.5 Мы и автомобили

По сравнению с советскими временами в Украине становится все больше автомобилей. К сожалению, скоростные способности автомобилей на улицах нашей страны растут быстрее, чем умственные способности их обладателей. Покупая скоростной автомобиль, украинец руководствуется желанием показать, какой он «крутой». Цель украинца выделиться, он еще не готов считать себя частью общества, а значит беспокоиться о его безопасности. Поэтому ему непонятно, зачем существует ограничение скорости, если его автомобиль может развивать высокую скорость. Борьба с недозволенной скоростью на дорогах не встретила понимания у нашего народа. «Как же так», — сокрушался один их опрошенных журналистами водитель, — «нам, что, на велосипедах ездить?».

В результате правила дорожного движения не являются для нас обязательными. Во-первых, мы их не знаем, потому что права покупаем. Купил автомобиль, хочешь ездить — купи и права. Есть у тебя деньги на автомобиль, поделись с ближним. Ближний — это работники ГАИ. В каждом городе есть свои расценки на сдачу экзаменов на право вождения. Интересно, что если ты реально знаешь правила вождения и умеешь водить, то все равно придется платить, иначе сдать экзамен редко кому удается.

Во-вторых, даже если мы знаем правила дорожного движения, то мы все равно их не соблюдаем. Мы не понимаем, зачем они, вообще, нужны.

В Украине зеленый свет для пешехода — не повод переходить улицу, т. к. красный для водителя — не повод остановиться. Перейти дорогу по пешеходному переходу тоже сложно, т. к. у нас не принято пропускать пешеходов.

На сайте Госдепартамента США появилось пособие для американцев, которые собираются путешествовать на автомобиле по Украине.

"В Украине будьте готовы столкнуться с дорожными условиями весьма отличными от Соединенных Штатов, — говорится в статье. — В целом дороги в Украине, кроме некоторых крупных городов, разбитые и не освещенные. Вам нужно все время ехать так, будто вас кто-то сейчас будет атаковать (в оригинале — defensively, то есть «оборонительно»), поскольку местные водители массово игнорируют Правила дорожного движения. Вместо того чтобы окончить курс обучения, водители часто покупают свои водительские удостоверения или вообще обходятся без оных. Автомобилисты также часто находятся в опасно агрессивном состоянии и игнорируют права пешеходов, даже если пешеходный переход четко обозначен. Если вы идете пешком, берегитесь водителей, которые едут или паркуются на тротуаре».

Сами водители на дорогах воюют друг с другом. Если ты включил поворот и хочешь перестроиться, тебя, скорее всего, не пропустят. Наоборот, автомобили в соседнем ряду постараются специально набрать скорость так, чтобы не дать тебе такую возможность. Также очень трудно тронуться — не пустят в ряд.

Мы агрессивно ведем себя на дорогах, мы обгоняем друг друга, подрезаем, мы не соблюдаем скоростной режим. Езда в городе со скоростью под сто километров для нас естественна.

Остановит гаишник, ну и что! Он тоже кушать хочет. Часто бывает, что если едешь с дозволенной скоростью 60 км/час по второй полосе, то сзади начинают сигналить, чтобы ехал быстрее или пропустил. Особенно нагло себя ведут водители дорогих авто. Они соревнуются друг с другом, пролетая мимо с сумасшедшей скоростью и угрожая тем, кто рядом. Гаишники не всегда решаются останавливать дорогие машины. На этих автомобилях обычно особые номера, которые говорят о том, что за рулем власть имущий или его дитя. Таких останавливать бесполезно и даже опасно — можно и работы лишиться.

У нас в голове: 1. Если у меня есть машина — значит я важный и правила дорожного движения мне выполнять не обязательно.

2. Если у меня машина дороже твоей — значит я лучше тебя и мне позволено больше, чем тебе.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.