Скорости.нет / Автомобили / Новости / Честно говоря

Скорости.нет / Автомобили / Новости / Честно говоря

Скорости.нет

Автомобили Новости Честно говоря

 

Экспертный центр Probok.net предложил установить дифференцированный скоростной режим на дорогах Москвы, повысив тем самым их пропускную способность. Авторы идеи считают, что надо поделить все улицы на локальные и магистральные. На первых ввести ограничение 50 км/ч, на вторых — 80 км/ч, на МКАД — 110 км/ч. Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин против того, чтобы рубить сплеча:

— Что касается МКАД, то я бы давно ввел на ней режим автомагистрали, но для этого нужно поменять развязки, а это уже сложная градостроительная проблема, которая в одночасье не решается. Некоторые вылетные трассы также стоит перевести на повышенный скоростной режим, и все же грести все внутригородские проспекты и шоссе под одну гребенку не стоит. У нас в городе до сих пор полно многополосных магистралей, где остались нерегулируемые зебры! Ну как там вводить 80? Большинство водителей и 60 не соблюдают. Уберите переходы под землю и только тогда увеличивайте скорость. То есть без глобальной реконструкции трасс рассуждать об установке новых ограничений смешно.

Если говорить о лимите в 50 км/ч для локальных дорог, принятом в Европе, то я против. Существующий скоростной режим вполне достаточен для населенных пунктов. Все расчеты показывают, что водитель способен контролировать транспортное средство вплоть до 64 км/ч, то есть сумеет быстро среагировать на изменившуюся дорожную ситуацию.

По моему мнению, к каждой дороге следует подходить индивидуально. Если где-то наблюдается рост дорожно-транспортного травматизма, то почему бы просто не повесить знак, ограничивающий скорость? В некоторых переулках лучше вообще 40 или 30 поставить. Просто надо заниматься этой проблемой. Да и вообще чем меньше будет глобальных изменений в правилах, тем лучше. Люди годами, десятилетиями привыкали к одному, а им предлагают резко все поменять. Мне кажется, чем консервативнее ПДД, тем спокойнее на дорогах.