Счастливое число / Автомобили / Новости
Счастливое число / Автомобили / Новости
Счастливое число
/ Автомобили / Новости
Нумерология — занимательная наука! Вот у японцев, к примеру, цифра девять считается нехорошей, тогда как по канонам фэн-шуй благоприятнее числа не сыскать. Создателям Citroen Numero 9 ближе китайское учение: если и когда концепт трансформируется во флагман роскошной линейки DS, любители жить в гармонии с окружающим миром ахнут.
Что это — большой хетчбэк? В Citroen отрекомендовали новинку как гибрид универсала и купе, но суть одна: просторный в задней части салон и элегантный силуэт — формат самый что ни на есть перспективный. Автомобиль получился до неприличия низким (крыша возвышается всего в 1,27 метра над землей), что вкупе с длинным капотом вызывает ассоциации со спорткарами.
Так оно, по сути, и есть. Прочитав в характеристиках строчку «Максимальная мощность: 225 л. с.», в моторном отсеке ожидаешь увидеть как минимум двухлитровый турбомотор. Между тем у Numero 9 агрегат поскромнее: 1.6 THP питается бензином и транслирует на передние колеса отличный крутящий момент — 275 Н.м. Казалось бы, с таким сердцем Citroen если и не станет спринтером, спуску соседям по движению не даст, но французы пошли дальше и пристроили у задней оси 69-сильный электромотор, превратив Numero 9 в полноприводник. К тому же весьма быстрый: 100 км/ч машина набирает за 5,4 секунды при лимите в 244 км/ч! Еще больше поражает заявленный расход: в компании уверяют, что полуторатонный автомобиль тратит в среднем 1,7 литра на сотню. Сильное заявление — даже притом что концепт способен проехать 50 километров на одном только электродвигателе... Кстати, гибридная установка здесь подзаряжаемая: насыщение батареи от бытовой розетки займет три с половиной часа.
В полном соответствии с философией Citroen DS профориентация у Numero 9 сугубо сибаритская. Пассажиры не будут нуждаться в свободном пространстве: три из 4,93 метра общей длины машины приходятся на колесную базу. Конструкторы позаботились и о естественном освещении (в крыше предусмотрено несколько прозрачных зон), и о климатических нюансах: владелец сможет заранее попросить автомобиль включить обогрев, чтобы не садиться в холодный салон.
Полюбоваться на Citroen Numero 9 можно будет на Пекинском автосалоне, который откроется для публики 27 апреля: французы решили приурочить этот дебют к запуску подбренда DS на рынке КНР. Между прочим, по «девятке» можно судить сразу о нескольких перспективных моделях: в том же стиле оформят премиальные седаны C- и D-классов, а также кроссовер повышенной комфортности.