Русский транспортный империализм
Русский транспортный империализм
Вдумаемся в то, что эта чудо-технология даст нашей стране в самом что ни на есть глобальном смысле. Летят к чертовой бабушке все расчеты на смерть и разложение России! Теперь мы богаты и удачливы. Отныне у нас нет комплекса национальной неполноценности, и дух нации поднимается на огромную высоту. Мы уверены, что теперь можем все. Теперь у нас снова есть деньги на науку и мы можем спорить с японцами, обставляя их за счет смекалки и фантазии.
Довольны и военные. Теперь есть средства для создания сверхэффективных, напичканных электроникой Воооруженных сил. Мы богаты и потому вновь разворачиваем программу строительства воздушно-космической мощи двойного назначения, выигрывая борьбу за околоземное пространство. Мы начинаем господствовать в нем, и это ключ к власти над миром. Мы строим новый океанский флот, военный и торговый, и наши подводные лодки, наши авианосцы снуют по Мировому океану.
Паутина струнных трасс позволяет быстро и недорого перебрасывать войска с одного направления на другое, за многие тысячи верст. Мы можем прекрасно снабжать даже самые далекие группировки войск, обеспечивая военным и отличную жизнь, и регулярный отдых на курортах. А некоторые из автолетов, как сказал сам Анатолий Борисович Юницкий, вполне способны нести на себе межконтинентальные ракеты. Мобильность таких комплексов потрясающа. Попробуй-ка поохоться за ними с воздуха!
Решается самая проклятая проблема России - ее транспортная связность. Сегодня мы почти непроходимы по сравнению с Америкой, дороги которой пронизывают США во всех направлениях, образуя множество узлов в точках пересечения трасс. Благодаря сверхразвитой транспортной сети попасть из любого пункта Соединенных Штатов в любую заданную на их земле точку - это очень легкая задача. Даже если разрушить некоторые узлы этой сети, всегда найдутся обходные пути.
Иное дело сегодняшняя Россия: после гибели СССР-1 в начале девяностых годов из нашей транспортной сети оказались вырванными густая железнодорожная сеть Украины и коммуникации Казахстана. Ударь сегодня всего по нескольким узлам транспортной системы и Россия будет парализована. Даже так называемая европейская часть нашей страны слишком огромна, и у нас никогда не хватит средств на то, чтобы построить здесь сеть "железки" и асфальтовых трасс нужной густоты. Да и не надо! "Струны" намного дешевле и эффективнее.
Огромные земли в приполярных регионах восточнее Урала и севернее Байкала вообще не имеют дорог: вечная мерзлота и лютые холода не дают возможности строить там ни шоссе, ни рельсовые пути. 1990-е годы уничтожил там и систему аэродромов. Реки? Они у нас текут с юга на север, сковываясь льдом каждую зиму, а нам нужны магистрали для движения и по линиями "восток-запад", причем работающие круглогодично! Струнный транспорт позволит набросить и на эти необъятья новую транспортную сеть.
Мы буквально сшиваем этими трассами расползающуюся нынче страну. Нет больше раскола нашей экономики на разные "острова" и анклавы - восстанавливается единый рынок. Снова выгодно везти рыбу из Владивостока в Москву, а не через три океана и семерых иностранных перекупщиков, как сейчас. Долой нынешнюю феодальную раздробленность, когда люди из-за дороговизны перевозок оказались запертыми в своих областях и республиках! Теперь мы снова можем двигаться по стране свободно, создавая психологическое единство нации.
И мы же рассредотачиваем наши жилища и предприятия, делаясь еще более неуязвимыми для ударов со стороны любого стратегического агрессора. Нас теперь нельзя парализовать бомбежками так, как Ирак или Югославию.
А геополитика? Струнные дороги привлекут к нам бывшие советские республики, дав им реальные выгоды от нового союза. Они снова сделают нас центром притяжения соседних земель и народов.
Средняя Азия испытывает острый дефицит питьевой влаги и холода? Она не может взять их ни за какие деньги? И планы переброски северных рек в Азию навсегда похоронены? Мы продадим ей чистую и здоровую воду в виде чукотского и таймырского льда, который нам девать некуда, наладив торговлю с помощью струнных трасс. Сегодня в Средней Азии и Казахстане заперты отличные поставщики фруктов, овощей, орехов, хлопка. Мы же обеспечим им выход и на наш рынок, и на другие рынки тоже. Никакие США, никакая Турция с нами здесь конкурировать не в состоянии. А вослед за экономической экспансией русских в этот регион Земли снова вернутся и русский язык, и наши военные форпосты. Теперь русские - это не пропойцы-неудачники, теперь они - могущественные, крылатые люди!
Те же самые выгоды от нового транспорта получат в Индии, Иране и Пакистане. Став мостом между Западом и Востоком, мы укрепим настоящий союз с европейцами и Юго-Восточной Азией. Мы будем нужны всем и на всех получим влияние.
Литва отрезает нас от Калининграда? Протянем туда струнную дорогу, которая не потребует никаких пограничных виз. Вовлечем в свою сферу Украину, поддержав в ней просоюзные силы и "выключив" бандеровский Запад. Мы просто построим СССР-2 но уже на новых, гибких принципах.
Довольно, читатель. Мы приоткрыли вам часть Иной Реальности. Не знаю, как вы, а Электроники верят: Россия способна восстать из пепла, как Феникс.
Загвоздка заключается в том, что нас с вами, людей умных и порядочных, система во власть не пустит. Мы же с вами не помогали Собчаку и не были рядом с Чубайсом. Мы не "пилили" бюджет и не рулили внешнеэкономическими связями большого города. Не крышевали хозяев казино и торговцев нефтью. Не ездили на джипах, не работали консультантами у колумбийской наркомафии и не сбивали машиной ребенка. Мы не сможем войти в оппозиционные партии старого толка, потому что и там правят бал идиотизм и зашоренность, продажность и низкое властолюбие.
Мы, способные совершить чудо, в трехцветной РФ превращены в "лишних людей". Система нас боится и отторгает...
Нам придется отвоевывать свою страну. Мы не успели стать Электрониками и спасти Советский Союз, превратить его в Волшебную страну Третьего тысячелетия. И теперь нам предстоит обернуться новой исторической общностью сверхновыми русскими. И отнять Росфедерацию у глупого и жадного племени нелюдей, построив на месте постыдной и бесславной РФ Сверхновую Россию!
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛАПС
ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛАПС Сочи уже стоит на пороге транспортного коллапса — по концентрации автотранспортных средств (их здесь около 120 тысяч) на душу населения Сочи опережает Москву. Движение по действующей главной автотрассе исключительно затруднено, особенно в летний
Новый американский империализм
Новый американский империализм Кембридж, Массачусетс(2 апреля 2010 года).На протяжении всей своей долгой карьеры Говард Зинн[1] постоянно твердил о чересчур ненадежной исторической памяти. Историю старательно забывают, искажают, либо происходит и то и другое. Задаюсь
Внешняя экспансия капитала, или империализм
Внешняя экспансия капитала, или империализм Крупные корпорации не остановились на том, что они захватили контроль над производством и сбытом товаров внутри «своих» стран. Они продолжили свою экспансию. Эта экспансия была внешняя и внутренняя.Внешняя экспансия — захват
Транспортный парадокс
Транспортный парадокс - Что вы делали до бизнеса?- Работала в начальной школе учительницей. Два года. И постоянно предлагала внедрить новые методы обучения. А кому это было надо в начале 1990-х? Никому. Поэтому я ушла. Окончила секретарские курсы и устроилась к чукчам. Это
31. Февраль 1953 года. Английский военно-транспортный самолет «Йорк»
31. Февраль 1953 года. Английский военно-транспортный самолет «Йорк» 2 февраля 1953 года севернее Бермудского треугольника исчезло тридцать девять человек вместе с самолетом, совершавшим перелет на Ямайку. Сигнал «SOS», передача которого резко оборвалась без всяких
Империализм против национализма
Империализм против национализма Все больше людей задаются вопросом: «как относиться к национализму?». Но национализм может иметь притягательную форму. К какому национализму? К украинскому? К грузинскому? Латышскому? Плохо. Русскому? А вот к русскому – хорошо. У нас так и
Л. Троцкий. ИМПЕРИАЛИЗМ И НАЦИОНАЛЬНАЯ ИДЕЯ
Л. Троцкий. ИМПЕРИАЛИЗМ И НАЦИОНАЛЬНАЯ ИДЕЯ Для мещанских идеологов в настоящей войне борются два «начала»: принцип национального права и принцип насилия, – Добро и Зло, Ормузд и Ариман.[223] Перед нами, материалистами, война выступает в своей империалистической сущности,
II. Мировой империализм и Советская Республика
II. Мировой империализм и Советская Республика Эта страшная опасность висит над Европой, и все зависит от того, найдет ли в себе европейский рабочий класс достаточно сил, чтобы остановить эту войну, чтобы спасти Европу от гибели и разорения. Первый опыт показали мы, но мы
«Империализм в дворцах буржуазии»
«Империализм в дворцах буржуазии» После провала попыток неоколониализма укрепить свои позиции на Ближнем Востоке при помощи методов военного колониализма империалисты не сразу дали «зеленый свет» Тель-Авиву для развязывания новой, по сути дела, тоже колониальной
5 ИМПЕРИАЛИЗМ. НАЦИОНАЛЬНЫЙ ВОПРОС. КОЛОНИИ
5 ИМПЕРИАЛИЗМ. НАЦИОНАЛЬНЫЙ ВОПРОС. КОЛОНИИ Теперь остановимся на некоторых проблемах, которые имеют значение с точки зрения, главным образом, того нового, что В. И. сюда внес. Один из крупнейших вопросов – это вопрос об империализме. Вопрос об империализме сформулирован у
ЦРУ и империализм будут разгромлены
ЦРУ и империализм будут разгромлены На протяжении последних десятилетий, знаменующих собой новый этап в жизни человечества, империалистические силы на разных континентах терпят одно поражение за другим. Со времени разгрома фашизма эти поражения, подрывающие устои
Транспортный план для столицы
Транспортный план для столицы Новейшая история Транспортный план для столицы МОСКОВСКИЙ ВЕСТНИК Согласно недавним данным британских исследований, Москва занимает восьмое место среди 15 мегаполисов с наиболее сложными дорожно-транспортными проблемами. Середина
IV. Империализм и национализм
IV. Империализм и национализм Попытка союзников выйти из заколдованного круга внутренней политики на великую дорогу внешнего разбоя, насильственно открыть русскому капиталу доступ на балканский и азиатский рынки, отвлечь народное внимание от внутренней неурядицы
II. Капитализм, милитаризм, империализм
II. Капитализм, милитаризм, империализм Еще более знаменательный процесс происходит в старых капиталистических странах. В Европе, как и в Северной Америке, экономическое развитие подкопало все устои старого общества и подготовило почву для социализма. Промышленность
V. Третьеиюньский империализм
V. Третьеиюньский империализм В качестве выхода из тупика была выдвинута на передний план активная внешняя политика. Оказавшись внутренне-неспособной развязать узы экономического развития страны и раздвинуть таким путем рамки внутреннего рынка, реакция искала внешних
Эрнест Султанов ФУТБОЛЬНЫЙ ИМПЕРИАЛИЗМ
Эрнест Султанов ФУТБОЛЬНЫЙ ИМПЕРИАЛИЗМ Швейцария не входит в "Шенген", поэтому, чтобы прорваться из Германии, Австрии и Италии, болельщикам с российскими паспортами необходимо преодолеть таможенно-полицейские посты. Мы с Эудженио по автостраде А9 из Милана добираемся до