Персонал «насосной станции»
Персонал «насосной станции»
План «Новый Петербург» предусматривает для «приватизированной» путинством РФ еще одну роль — финансовой «дойной коровы» для Запада, испытывающего структурно-экономические трудности. В этом случае те десятки миллиардов долларов и евро, зарабатываемых Россией на экспорте энергоносителей, не должны тратиться на русские нужды: подъем передовой индустрии, спасение образования, перевооружение армии, ВВС и флота, развитие космических программ, преодоление тенденции вымирания народа и т. п.
Нет — эти миллиарды должны утекать снова на Запад, подпитывая его развитие. В этом варианте президент и правительство «Беловежской России» превращаются в персонал насосной станции, гонящей миллиарды долларов в западную финансовую систему. Поэтому деньги Стабфонда российского бюджета и золотовалютные резервы Центробанка усиленно переводятся путинскими «собчекистами» в США и Европу — через покупку ценных бумаг западных стран, через депонирование валютных резервов РФ в западные банки под низкий процент и через форсированную выплату внешних долгов, наделанных и бездарно разворованных-проеденных шайками Горбачева и Ельцина.
В 2001 году страна отдала 14,5 миллиарда долларов. В 2002 — 14,2 миллиарда. В 2003 — 19,5, в 2004 — не менее 16 миллиардов «зеленых». В 2005 году бедная наша страна оторвет от себя еще 18 миллиардов долларов. Итого — 82,2 миллиарда долларов за пятилетку! Хотя, по некоторым оценкам, правительство работало с опережением и ухитрилось отдать гораздо больше — все 90 миллиардов. А потом предстоит еще одна пятилетка, в которую годовые платежи за разворованные правящей шайкой займы не опускаются ниже 10 миллиардов долларов в год.
Это — деньги, на которые Россия могла бы построить себе совершенно новую энергетику и систему всеохватной спутниковой связи. Или флот воздушно-космических аппаратов, не имеющих аналогов в мире. Или завоевать все рынки Востока своими атомными авиалайнерами, гидросамолетами и спутниковыми услугами. Или полностью покончить с беспризорностью, построив для детей России прекрасные центры образования и воспитания, научно-технического творчества и всесторонней подготовки. Или раз и навсегда обеспечить жильем военных, заодно полностью обновив на новейших принципах всю систему жилищно-коммунального хозяйства. Если бы дело было в руках моего «СССР-2 Инкорпорейтед»…
Чтобы представить себе масштабы нынешнего разграбления страны, представьте себе флот из девяноста новеньких атомных подводных крейсеров. Это как раз 90 миллиардов долларов. СССР, задыхаясь от гонки вооружений, тратил на строительство подводного флота 9 миллиардов долларов ежегодно. Американцы радовались, когда ежегодные затраты Союза на войну в Афгане к середине 80-х достигли 3–4 миллиардов долларов в год. Они считали, что это — тяжкий удар по русской экономике, ее сильное обескровливание. 90 миллиардов — это эквивалент четверти века Афганской войны! Это — эквивалент десятка новых полумиллионных городов, возведенных в чистом поле…
Но эти деньги подыхающей РФ сегодня с успехом работают на развитие США и Западной Европы. Они поддерживают технологические и научные прорывы Запада, они помогают тамошней экономике легче перенести трудные времена. И чем дороже нефть, чем больше россиянские доходы от экспорта энергоносителей — тем больше русских денег вливается в организм стран Заходящего солнца. Это не считая умопомрачительных трат негосударственных «нефтедолларов» — когда охреневшие сырьевые олигархи из РФ спускают дополнительные миллиарды, закупая никому не нужные замки в Англии, футбольные клубы и фарфоровые яйца. Хорошая система получилась, не правда ли?
Такое ограбление Росфедерации ради поддержки Запада — органическая часть «Нового Петербурга». Это — плата за вхождение путинской группировки в «цивилизованный мир». Ради этого она готова высосать последнюю кровь из русских жил!
Подчеркнем — только этой группировки «Путин Инк», а не населения РФ. Все, что лежит за пределами оной, подлежит безжалостной утилизации.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
I От станции Себряково до Г — ской станицы
I От станции Себряково до Г — ской станицы — Станция Себряково, поезд стоит восемь минут!Я выглянул в окно. Знакомая картина, которую я все-таки давненько уже не видал: толпа хохлов-извозчиков на платформе небольшого вокзала, два или три казака в старых фуражках с
Глава 19. «Нехорошие» станции
Глава 19. «Нехорошие» станции Московское метро — это удобный и безопасный вид транспорта. Но все же есть среди его облицованных мрамором, эффектных красавиц-станций и «нехорошие». Мы уже говорили о жутких подвалах Лубянки и таинственных подземельях Боровицкого холма, а
«Скайлэб» – имитация долговременной орбитальной станции
«Скайлэб» – имитация долговременной орбитальной станции Итак, многое указывает на то, что «Скайлэб» был не орбитальной станцией, а её имитацией. Поэтому ниже слово «станция» по отношению к «Скайлэбу» мы заменяем словом «комплекс».Официальная версия НАСА так объясняет
2. Потоп и спасательные станции
2. Потоп и спасательные станции Многое особенно сильно интересовало меня в России, переживавшей грандиозную социальную катастрофу, в том числе — как живет и работает мой старый друг Максим Горький. То, что рассказывали мне члены рабочей делегации, вернувшейся из России,
Взрыв у станции метро «Рижская»
Взрыв у станции метро «Рижская» 31 августа вечером, в 20.17, у входа в метро на станцию «Рижская» в Москве прогремел мощный взрыв. Взорвалась террористка-смертница. Погибло на месте девять человек, десять получили тяжелые ранения. Еще около двадцати человек получили легкие
V. На станции Дно. Туземный корпус
V. На станции Дно. Туземный корпус В 6 час. утра 29 августа мы прибыли на станцию Дно и здесь нам заявили, что поезд дальше не пойдет: между Вырицей и Павловском путь разобран, идет перестрелка между всадниками туземного корпуса и солдатами петроградского гарнизона,
Потоп и спасательные станции
Потоп и спасательные станции Многое особенно сильно интересовало меня в России, переживавшей грандиозную социальную катастрофу, в том числе – как живет и работает мой старый друг Максим Горький. То, что рассказывали мне члены рабочей делегации, вернувшейся из России,
Персонал
Персонал Персонал, занимающийся продажами, должен обязательно иметь личную мотивацию к увеличению объема продаж, числа новых клиентов и степени удовлетворенности имеющихся. К сожалению, пока в компании система мотивации не развита.По опыту продаж аналогичных продуктов
Персонал
Персонал Привлечение в качестве консультантов специалистов головного офиса, которые будут работать одновременно на все отделения «Тесли», магазины и опт, позволит сократить количество продавцов-консультантов в зале. Продавцы смогут работать со всеми группами товаров
11/внимание, персонал
11/внимание, персонал Владислав Тарасенко, ведущий консультант Центра развития среднего бизнесаВ сетевых магазинах вроде «Эльдорадо» товар продается в большей степени благодаря рекламе и мерчендайзингу, а не контакту продавцов и покупателей. Сетевые магазины в силу
Александр Проханов КОСМИЧЕСКАЯ КАЗНЬ СТАНЦИИ «МИР»
Александр Проханов КОСМИЧЕСКАЯ КАЗНЬ СТАНЦИИ «МИР» Все готово к казни. Инквизитор Касьянов огласил приговор трибунала. Правительство в черных остроконечных колпаках согласно закивало головами. В прорезях балахонов счастливо блеснули глаза Грефа, заморгали
Персонал
Персонал Даже такие функции, как управление персоналом, становятся жертвой коррупции. Вмешательство политиков не ограничивается назначениями в советы директоров предприятий энергоснабжения или в состав высшего руководства. Довольно часто политики и старшие менеджеры
Глава I Катастрофа на станции Ржевка
Глава I Катастрофа на станции Ржевка Станция Ржевка Октябрьской железной дороги имела к моменту катастрофы два проездных и пять маневровых путей, один тупик и три ветки. Станционные постройки состояли из 20 легких строений барачного типа, занятых складскими и жилыми
ДО СТАНЦИИ «НОЧЬ»
ДО СТАНЦИИ «НОЧЬ» Михаил Попов 21 января 2003 0 4(479) Date: 21-01-2002 Author: Михаил Попов ДО СТАНЦИИ «НОЧЬ» Из Мурманска я уезжал под вечер. Вагон мой располагался в хвосте состава, да не просто в конце, а был самым последним. Хорошо хоть купе-отсек оказалось ближе к началу. В отсеке,