Чем самолет раздроблен
Чем самолет раздроблен
Но если малайзийский «Боинг 777» был раздроблен не взрывом и не давлением набегающего воздуха, то тогда чем?
Еще немного о конструкционном материале самолета. Есть материалы мягкие — та же малоуглеродистая или отожженная сталь или алюминий. Если их растягивать, то металл сначала «потечет» — начнет растягиваться и сужаться. Поэтому места разрушения будут как бы заостренные. Но основной конструкционный материал самолета — дюралюминий — очень прочен и упруг, при разрыве, да и при срезе, он не будет «течь», он, скажем образно, лопнет в местах своего наименьшего сечения.
Рис. 26. Машина для разделки корпусов самолетов
Чтобы понять, откуда появились куски «Боинга» в Донбассе, надо посмотреть, как утилизируют старые или потерпевшие аварию самолеты. Если вам доступен Интернет, то можете посмотреть два коротких ролика, правда, нужного нам там немного[18] [19].
Рис. 27. Рабочий орган машины для разделки машин на металлолом — гидроножницы
То есть корпус самолета разделяется на части вот такой машиной (рис. 26).
Один из вариантов ее рабочего органа — гидравлических ножницы (рис. 27, 28).
Рис. 28. Рабочий орган машины для разделки машин на металлолом — гидроножницы
Как видите, это огромные ножницы или кусачки, только внизу у них два лезвия, между которыми опускается верхнее. В данной конструкции на верхнем лезвии есть зуб, предназначенный удерживать разрезаемую деталь от выскальзывания из челюстей. Оценим, что если обычные ножницы дают один разрез, то эти как бы вырезают полосу, равную по ширине расстоянию между нижними ножами или ширине верхнего ножа. Есть и варианты конструкции этих ножниц с одной режущей кромкой внизу.
Как видите, этот тип ножниц может сделать и один разрез, если захватит поглубже.
Однако надо учесть, что машины с этими гидроножницами не просто режут — не просто «жуют», — они рвут корпус самолета на части. И вот какие обломки самолета получаются по российской рекламной технологии (рис. 32).
Рис. 29. Разрезка и разрывание самолета на металлолом гидроножницами
Это одно фото из подборки «Утилизация самолетов на ВДНХ»[20]. Причем в рекламных целях тут самолет рвут на очень мелкие части, а по американской технологии самолет рвут всего лишь на крупные куски, достаточные для отгрузки автомобилями на специализированный завод для дальнейшего дробления и переработки этих кусков. Кроме того, самолеты режут на куски и вручную, используя инструмент, который у нас называют «болгаркой».
Данный текст является ознакомительным фрагментом.