Вертолеты

Вертолеты

Вертолеты очень удобное орудие, когда насилие над Землей совершается в крупных масштабах. Их используют при строительстве плотин, при лесозаготовках, для разбрызгивания токсичных веществ и прочих отвратительных вещей. Экозащитник, который собирается уничтожить или вывести из строя вертолет, должен быть особенно осторожен. Лишь немногие вертолеты, используемые на строительстве крупных объектов, стоят меньше миллиона долларов, и если вас поймают при попытке покушения на такую дорогостоящую машину, с вами обойдутся без всякой жалости. Кроме того, совершая такие действия, вы можете поставить под угрозу чью-нибудь жизнь. Наша цель — это защитить Землю, но вовсе не превратить пилотов вертолета в кусочки протоплазмы.

Здесь тайные и незаметные акции должны уступить место явным и очевидным. Их результат должен быть замечен еще на земле, чтобы исключить возможность авиакатастрофы.

Вертолеты изготавливают из легких материалов и их легко повредить любым прочным инструментом, если его держат сильные руки. Особенно чувствительна у вертолетов ротационная система. Малейшие зазубрины или выбоины как на хвостовом, так и на главном винтах (пропеллерах) будут определенно означать обязательную замену винта. Однажды я наблюдал вертолет с поврежденным винтом. Он гудел как гигантский птеродактиль, которому ставят клизму с колючей проволокой. Этот вертолет пришлось поставить на 12-часовой ремонт.

Индикатор скорости в воздухе — это небольшой, 10–12 сантиметровый штырь, выступающий из новой части кабины. Не забудьте ударить по нему хорошенько. Их легко сломать, но очень дорого менять. Также можете сломать грузовой крюк, который находится на брюхе вертолета. Чем больше вы нанесете повреждений машине, тем дольше ее будут ремонтировать.

Вертолеты почти никогда не летают ночью и обычно находятся на вертолетной площадке где-нибудь недалеко от стройки, или возможно, в ближайшем аэропорту. Убедитесь сначала, что охрана отсутствует, а уже затем приступайте к работе.

Вся прелесть «операции» с вертолетами — в их эффективности: вы можете полностью вывести из строя и остановить весь проект, пока подыскивают замену. Замена обойдется от 250 до 2000 долларов за час полета, да еще в большие деньги, которые понадобятся для ремонта: вертолет — это слишком дорогостоящая машина.

Короче говоря, если проявить выдумку и использовать лом потяжелее, можно легко и просто вывести из строя вертолет. Но опять следует подчеркнуть, что ломать его на земле гораздо предпочтительнее, чем наугад стрелять по нему, когда он в воздухе.

Ломайте, пока он сидит, а не летает в голубых небесах.