Мы пойдем другим путем…
Мы пойдем другим путем…
Есть и другой путь, позволяющий воспользоваться всеми благами передвижения на четырех колесах, но при этом не озадачиваться вселенскими проблемами вроде «где припарковать автомобиль?» или «не угонят ли его ночью?». Речь идет о специальных службах, сводящих пассажиров и водителей, которым по пути. Наиболее развита подобная система в Германии.
Ее основу образуют так называемые Mitfahrzentralen — небольшие конторы, которые играют роль посредников, принимая заявки от владельцев автомобилей и составляя на их основе базу данных. За пользование ею с вас возьмут €4–5, но лишь при условии, что подходящий вариант нашелся. Сотрудники сами свяжутся с водителем, который в заранее оговоренное время подъедет прямо к офису и заберет вас. А вот где он вас высадит — это уже дело личной договоренности, обычно речь идет о станциях метро или железнодорожных вокзалах.
Стоимость поездки может сильно различаться в зависимости от расстояния и жадности возницы, но в среднем она не превышает €5 за 100 км. Полный список Mitfahrzentralen в Германии с адресами и телефонами можно найти здесь: www.ferienwohnung-24-berlin.com/berlin-information/mitfahrzentrale.htm. Еще один полезный ресурс -www.mitfahrgelegenheit.de. Подбор подходящего варианта происходит при помощи несложной поисковой системы (раздел Start ? Suche).
Вкладка Deutschland содержит информацию о поездках в пределах страны, Ausland — о международных. Сайт полностью на немецком языке, и в этом его главный недостаток.
Чтобы получить возможность контактировать с водителями, необходимо зарегистрироваться (раздел Registrierung): выбираем бесплатный вариант (Kostenlose Mitgliedschaft), щелкаем на кнопке Auswahlen и переходим к
заполнению формуляра. После успешного завершения регистрации на ваш почтовый ящик придет письмо со ссылкой, необходимой для активации аккаунта. Затем в результатах поиска достаточно подвести указатель к значку, изображающему человеческую фигуру, чтобы получить доступ к профилю автора заявки.
Я так подробно остановился на работе данного сайта, поскольку на личном опыте убедился в его полезности: водители отличаются чисто немецкой пунктуальностью, а количество направлений исчисляется сотнями, если не тысячами. Если прибавить к нему французский ресурс www.allostop.net, то охват территории получается вполне солидным. Отмечу также, что в Амстердаме и Брюсселе имеется свой аналог немецких Mitfahrzentralen: соответственно International Lift-Centre (NZ Voorburgwal, 256; телефон 31-020 622-43-42) и TAXISTOP (Marce aux Herbes, 27; телефон 32-2 512-10-15). Однако признаюсь честно, пользоваться их услугами не приходилось.
Для полноты картины следует сказать несколько слов и о похожем российском сайте www.dovezu.ru. Он адресован, в первую очередь, тем, кто ищет попутчика в дороге на работу и с работы. Междугородние, а также международные поездки сосредоточены на уже знакомом нам сайте www.mahnenn.ru. Оба ресурса похожи как близнецы, так что, научившись пользоваться одним, без труда освоите и другой. Принцип работы в обоих случаях основан на изучении уже оставленных объявлений или написании собственного.
На этом в автомобильной теме ставлю точку и перехожу к знакомству с заграничным общественным транспортом.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Как пригодиться другим
Как пригодиться другим Так что мы можем спастись от угроз всего мира (реальных и воображаемых) единственным способом — стать всем нужными.А это — труд. Тяжкий. Непрерывный. Всеобщий.Военно-промышленный комплекс накопил уникальные технологии. Пора на их основе создать
«Давайте пойдем в кино!»
«Давайте пойдем в кино!» Теперь я поломаю хронологическую последовательность разговора: кому под силу отыскивать в киноархивах соответствующие документы, просматривать сотни старых лент — и все ради того, чтобы, выкрикнув тоном Колумба: «Вот оно — первое зеркало на
Мы пойдем своим путем!
Мы пойдем своим путем! Минуло всего-то пять лет с момента прихода к власти Михаила Горбачева, а от былых надежд, возлагавшихся на него населением огромной страны, уже не было и следа. Страна превратилась в одну кровоточащую рану, проделав стремительный путь от перестройки
Смело мы в бой пойдем
Смело мы в бой пойдем Дерьмо, даже если его назвать шоколадкой и обернуть в красивый фантик, все равно остается дерьмом. Да и скрыть его проблематично из-за специфических свойств, которые не закамуфлировать ни изысканными ароматами, ни блестящей оберткой. Если человек не
Наталия Жилина Пойдем за синей птицей
Наталия Жилина Пойдем за синей птицей — Не хочу этой птицы. Не достаточно она синяя. Морис Метерлинк Для нее любая птица была не достаточно синяя. Она требовала от искусства вообще и от собственной живописи в частности непрерывного развития. Полотно, законченное сегодня
«Ангел мой, пойдем со мной…»
«Ангел мой, пойдем со мной…» Жизнь с болезнью Паркинсона.Люди, страдающие паркинсонизмом, проходят одни и те же стадии: у них сначала перестают работать мышцы лица, потом отказывают руки или ноги. После этого они уже не выходят из дома и уж тем более не работают, медленно
Глава 9 Мы пойдем другим путем
Глава 9 Мы пойдем другим путем 1997 год – это год наивысшего успеха TWG в России. Весь алюминий фактически в руках братьев Черных и братьев Рубен. Но именно этот год вскрыл, словно больной нарыв, целый комплекс проблем, заложенных в их совместный проект еще пять лет назад. Все
МЫ ПОЙДЕМ ПО ПОБЕДЫ (Письмо из Приднестровья)
МЫ ПОЙДЕМ ПО ПОБЕДЫ (Письмо из Приднестровья) МИНИСТРУ ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МАРШАЛУ РОССИИ СЕРГЕЕВУ И. Д. Судя по последним событиям, план по окончательному выводу ОГРВ и вывозу военного имущества и вооружения, находящегося на складах в Колбасном, начал
“ВСЕ ПУТЁМ!”
“ВСЕ ПУТЁМ!” Двухгодичная школа в лесу под Москвой, с ее "идеологическими прививками", воспринималась курсантом как неизбежное и мало относящееся к реальности подспудное зло. Его надо было воспринять и забыть, поскольку настоящая жизнь и настоящая работа будут
Путем чая
Путем чая «Чтобы понять чайную церемонию, надо начать с дана-парамиты…» Я выпрямил спину (правильная осанка, правильное дыхание), и мое внимание тут же рассеялось. Из всей речи чайного мастера до меня доносились только отдельные слова: «парамита… река… переправа…»
ПОМОГАЯ ДРУГИМ
ПОМОГАЯ ДРУГИМ Ситуацию в Гаити не улучшить благотворительностью какого бы то ни было института, пишет Фидель Кастро по поводу назначения экс-президента США Билла Клинтона /1992 — 2000 гг./ спецпредставителем генсека ООН в Гаити. В Гаити нельзя импровизировать, никаких
Всё путём!
Всё путём! Как обычно, начать по справедливости положено с напоминаний о наличии множества проблем и трудностей, мешающих бойкому развитию страны, дабы заранее отвести упрёки в лакировке действительности, коими в своё время жестоко терзали популярный ныне кинофильм
«БЫТЬ ДРУГИМ»
«БЫТЬ ДРУГИМ» Илья Кормильцев 24 декабря 2002 0 52(475) Date: 24-12-2002 Author: Илья Кормильцев: «БЫТЬ ДРУГИМ» "Неизвестный, но знакомый всем", так называлась статья конца восьмидесятых, посвященная фигуре Илье Кормильцева, человека, оказавшего значительное влияние на развитие
«МЫ ПОЙДЁМ В ОДНОЙ КОЛОННЕ!»
«МЫ ПОЙДЁМ В ОДНОЙ КОЛОННЕ!» Эдуард Лимонов 15 июля 2003 0 29(504) Date: 15-07-2003 Author: Эдуард Лимонов «МЫ ПОЙДЁМ В ОДНОЙ КОЛОННЕ!» В.Б. А вы, НБП, готовы вместе с другими оппозиционными силами, с той же КПРФ, к примеру, идти на общую демонстрацию, на общий митинг протеста, участвовать