По семейным обстоятельствам / Автомобили / Новости
По семейным обстоятельствам / Автомобили / Новости
По семейным обстоятельствам
/ Автомобили / Новости
Toyota Venza теперь можно не только заказать, но и пощупать: первая партия добралась до шоу-румов. О том, что разработанный для Северной Америки кроссовер подал документы на российскую визу, «Итоги» рассказывали еще прошлым летом. Модный паркетник должен ввинтиться в просторную нишу между Highlander и более компактным RAV4; на самом деле по цене Venza куда ближе к «Горцу», а длиной даже превосходит его. Правда, надо учитывать, что автомобиль за 1 миллион 570 тысяч — это такой внедорожник-лайт: бензиновый 2.7 выдает умеренные 185 л. с., а тяга передается только на передние колеса — через шестидиапазонную АКПП. Новичок и не претендует на сверхпроходимость: несмотря на почти «хайлендеровский» клиренс (205 миллиметров), свесы явно великоваты, угол въезда — всего 17 градусов, да и весит машина под две тонны. Ее прелесть в другом. Venza — это много жилплощади за вменяемые деньги. Это удобный пятиместный салон, плавный ход, роскошный 975–литровый багажник и соблазнительный список оборудования. Часто ли встретишь в базовой комплектации кожаные кресла с памятью, панорамную крышу, биксенон и «девятнадцатые» колеса?
За трансмиссию «4x4» и камеру заднего вида попросят доплатить сто тысяч. Топовый же кроссовер в исполнении «Престиж» (1 миллион 776 тысяч рублей) по количеству «фарша» не уступает Highlander: здесь на кону бесключевой доступ, встроенный навигатор с жестким диском, музыка с 13 динамиками, система голосового управления, электропривод пятой двери, автоматический дальний свет, передний парктроник в дополнение к заднему.
9,9—10,6 секунды, которые «американояпонец» затрачивает на разгон до 100 км/ч, кому-то покажутся невыразительными. С другой стороны, Toyota Venza — автомобиль утилитарный, помощник по хозяйству, а люди семейные, как правило, не летают. Россияне быстро смекнули, что к чему: еще до начала продаж спрос почти вдвое превысил расчетный, вынудив местное отделение компании выбивать дополнительные квоты.