Глава 11. Экономия в пути
Глава 11. Экономия в пути
Не хлебом единым…
Фактически вся эта книга посвящена тому как сэкономить во время путешествий. Однако наряду с проездом и ночлегом есть еще одна важная статья расходов, которую желательно, выражаясь современным языком, «оптимизировать». Речь идет, конечно же, о питании. Поговорим об этом подробнее.
Существует множество вариантов, позволяющих обеспечить свою «продовольственную безопасность» и при этом не разориться. Конечно же, самый дешевый из них предполагает самостоятельное приготовление пищи. Скажу сразу: тащить с собой продукты — бессмысленная затея. Тот факт, что она до сих пор владеет умами некоторых соотечественников, объясняется нечем иным, как определенной инерцией мышления.
Дело в том, что в советские времена действительно имело смысл везти в заграничную поездку копченую колбасу, печенье и супы-концентраты, чтобы сэкономить драгоценную валюту. Сегодня с ее покупкой и обменом не возникает никаких проблем. Достаточно зайти в европейский супермаркет, чтобы понять: стоимость основных продуктов питания здесь не выше, чем в крупных российских городах. Надо только грамотно выбирать магазины, поскольку они могут торговать одними и теми же товарами, но по совершенно разным ценам.
Наиболее «соблазнительные» предложения — у крупных торговых сетей. Покупая продукты оптом, они получают у поставщиков значительные скидки, а минимум персонала позволяет экономить на зарплатах. В итоге ассортимент будет несколько ограниченным (в нем только самые ходовые позиции), зато цены приятно удивят. Проблема у таких дискаунтеров одна: они, как правило, расположены вдали от городского центра, так что туристам без личного автотранспорта добираться до них не очень-то удобно.
Важное исключение из этого правила — Германия. Здесь магазин Aldi, Lidl или Netto можно найти прямо на вокзале. Во Франции их аналогом является Carrefour. Однако ближе к основным «путям миграции» расположены небольшие магазины Plus. Упомянутые торговые сети (в большей степени это касается Lidl) потихоньку распространяются по всей Европе, тесня мелкие продуктовые магазины, которые еще удерживают за собой улицы в историческом центре или поблизости от него. Вот уж где покупать продукты точно не стоит. Рекомендую выяснить у аборигенов, где расположен ближайший супермаркет, и уверенно направляться туда.
Купить продукты — только полдела, их еще нужно где-то приготовить. Выше я уже говорил о том, что кемпинги и хостелы обязательно предоставляют своим постояльцам подобную возможность. На общей кухне найдется не только плита, но и немудреная посуда, а вот соль и подсолнечное масло, скорее всего, придется возить с собой, чтобы не покупать каждый раз заново.
Если перспектива готовить самостоятельно вас не привлекает, можно остановиться на «точках общепита», которые, как вы понимаете, бывают разными. McDonald’s и прочий «фастфуд» — первое, что приходит в голову. Что ж, вариант, конечно, не самый дорогой, но на любителя. Я предпочитаю его национальных «конкурентов».
Так, во всех немецких городах на улицах стоят палатки, где за €1–2 можно купить вполне аппетитную колбаску, которую поджарят тут же на углях, а к ней — булочку и горчицу. Вполне сытно, вкусно и недорого. Французы предпочитают крепы — сверхтонкие хрустящие блины из гречневой или пшеничной муки, отличающиеся приятным разнообразием начинок. В Италии их заменяют панини — аналог сэндвича, где между двумя гренками обычно находятся сыр, овощи и птица. Это просто подарок для торопливых туристов, которые из-за нехватки времени вынуждены питаться буквально на ходу.
Однако лидерство уверенно держит Испания. Здесь для приготовления легких закусок под названием тапас используется широкий набор продуктов: от простого белого хлеба и оливок до различных даров моря. В каждом регионе свои рецепты, благодаря чему вы получаете возможность не только перекусить, но и познакомиться с национальной культурой. Это тоже важный момент, о котором нельзя забывать во время путешествий. Кстати, особых причин волноваться по поводу качества подобных блюд нет оснований. С одной стороны, их свежесть гарантирует высокий спрос и правило «открытой кухни», а с другой — строгость местных санитарных служб и немилосердные штрафы.
Таким образом, предлагаю следующую схему питания: плотно завтракаем и ужинаем в хостеле или кемпинге, а днем используем возможности национальной «быстрой еды». В крайнем случае те же супермаркеты предлагают достаточно богатый выбор различных готовых салатов. Если вы не эстет от кулинарии, то вполне удовлетворитесь обедом из куска сыра, свежего хлеба и нескольких фруктов (на двоих выйдет не более €3).
Если в городе, который лежит на вашем пути, есть университет, то можете считать, что вам повезло. В тамошней столовой наверняка удастся недорого и вкусно пообедать (обычно она открыта только с 12 до 15 ч). Для этого даже не обязательно быть студентом. Так, в Германии существует три категории цен: для учащихся, для сотрудников и для «гостей». Последней категории обед обойдется примерно на 50 % дороже (€3–4). Принадлежность к учащимся обычно определяют на глаз, студенческий спрашивают редко, так что дерзайте.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Глава ХI Новые пути
Глава ХI Новые пути Когда следишь за возведением новых строений, когда отбойные молоты и бетономешалки ударяют и вращаются, то не лучшее время спрашивать у суперинтенданта его мнение по поводу пьес Бернарда Шоу или ожидать, что архитектор станет последовательно
Глава ХIII В пути
Глава ХIII В пути Некоторые из читателей моих записок могут приписать этим страницам характер законченной жизненной истории. Но они ошибаются, если полагают, что история завершена. Абсурдно считать, что кто-то может подвести итог полной битв и сражений жизни в
ГЛАВА 10 Пути, которых у нас нет
ГЛАВА 10 Пути, которых у нас нет То, что России очень плохо и что демократический эксперимент 1990-х провалился, сегодня признает большинство тех, кто еще не утратил способности мыслить. Это сделали даже «околопутинские» аналитики, подписавшие так называемый «Серафимовский
Глава 8 Железнодорожные пути
Глава 8 Железнодорожные пути Я не олигарх, а государственный служащий, который постоянно чувствует ответственность за безопасность людей, за развитие системы путей сообщения. Николай Аксененко, бывший министр путей сообщения 19 октября 2001 г. в Генеральной прокуратуре
Отношение французов к деньгам. Экономия
Отношение французов к деньгам. Экономия Большая часть русских живет сегодняшним днем. Большая часть французов думают о будущем по меньшей мере на несколько лет, если не десятилетий, вперед. Русские часто тратят свои средства бездумно, пуская на ветер последние деньги,
Глава 1 Поиски пути
Глава 1 Поиски пути Жизнеописания выдающихся людей принято начинать с подробного изложения их родословной. Эта традиция, столь же древняя, как сам биографический жанр, полезна как минимум в двух отношениях. Во-первых, знакомство с предками главного героя позволяет
Л. Троцкий. ПОЛИТИЧЕСКАЯ ЭКОНОМИЯ ЭСЕРОВ
Л. Троцкий. ПОЛИТИЧЕСКАЯ ЭКОНОМИЯ ЭСЕРОВ Социалисты-революционеры, столь деятельно стремящиеся сейчас внести раскол в объединенные социал-демократией ряды петербургского пролетариата, начинают свою открытую деятельность с откровенной реставрации положений
ЭКОНОМИЯ И БЕРЕЖЛИВОСТЬ
ЭКОНОМИЯ И БЕРЕЖЛИВОСТЬ На Октябрьской железной дороге – зима. Пассажир, отправляющийся в поездку, понимает это уже при входе в вагон. Вагоны протоплены минимум до +26: это новые вагоны, «наглядное подтверждение возрождения российского железнодорожного машиностроения»
Глава 24. Два пути Руси
Глава 24. Два пути Руси У многих сограждан существует иллюзия, что украинское общество выбирает сегодня между Россией и Европой. Внешне это вроде бы так. Но по смыслу выбор делается между обществом, самостоятельно зарабатывающим, — и обществом, живущим на подачки.В 1990-х
Отношение французов к деньгам. Экономия
Отношение французов к деньгам. Экономия Большая часть русских живет сегодняшним днем. Большая часть французов думают о будущем по меньшей мере на несколько лет, если не десятилетий, вперед. Русские часто тратят свои средства бездумно, пуская на ветер последние деньги,
Savings (экономия). Предлагайте не скидки, а экономию
Savings (экономия). Предлагайте не скидки, а экономию Заинтересуйте покупателя выгодными ценами.Выясните, от чего покупатели готовы отказаться ради экономии.Стимулируйте повторные покупки (других видов техники для себя либо в подарок).Заинтересуйте клиентов очень
Кровавая экономия
Кровавая экономия Гарсия Рубен Попытка сэкономить на донорах привела к значительному сокращению сдачи крови. О дефиците пока речи нет, но ситуация продолжает ухудшаться Из-за нового закона о донорстве крови Гематологический центр РАН, где находится корпус для
НА ПУТИ... НА ПУТИ... Наталия Стяжкина 26.09.2012
Глава 17. О демографии на пути в XXI век
Глава 17. О демографии на пути в XXI век В этой главе: • Убыль Нечерноземья • Что официально и что реально • Главная причина • Что ожидает Русскую равнину в 2010?х • Впереди маячит печальная картина • Пора менять мировоззрениеКремль в ХХ веке полностью
Экономия на героях
Экономия на героях Как современное Российское государство заботится о родителях своих погибших героев, о детях солдат, отдавших жизнь за страну? К сожалению, здесь есть немалые проблемы. Майор Пётр Яценко, подполковник Владимир Васильев, капитан Дмитрий Новосёлов,