Автошколы

Автошколы

Водительские права в Германии необходимы, особенно во время поисков работы – там наличие прав является огромным плюсом. Как ни смешно, но даже обычной уборщице зачастую необходимо обладать водительскими правами и автомобилем.

В течение нескольких лет я работала в автошколе, где помогала русским ученикам с переводом и подготовкой к экзаменам. Хочу поделиться с вами моим опытом в этой области.

Почти все автошколы в Германии частные. Самих школ очень много – только в одном городе, в зависимости от его размера, количество школ может достигать нескольких десятков. Все они различаются ценами и пакетами услуг.

Чаще всего обучение длится около трех месяцев, хотя может затянуться и на несколько лет. За это время вы прослушиваете лекции и берете часы вождения. Только после окончания лекционного курса вы получаете право на сдачу теоретического экзамена.

Если вы завалили экзамен, повторить его можно только через две недели. Завалили второй раз – опять-таки повтор через две недели, и т. д. Разумеется, за каждый экзамен вы платите из своего кармана. К сдаче практического экзамена вы допускаетесь только в случае успешной сдачи теории и отработки всех необходимых часов вождения.

Часы вождения в немецкой автошколе делятся на обычные и специальные. Один час вождения равен 45 минутам. Обычные часы включают в себя вождение по городу. Специальные часы – вождение в темное время суток, на автобане и за городом. Сколько предстоит лично вам откатать обычных часов, зависит от вашего таланта. Количество же специальных часов определяется законом.

Почти все автошколы предлагают интенсивные курсы. Это значит, что все обучение укладывается в одну или две недели и сразу же сдаются экзамены. Интенсивные курсы стоят намного дороже обычных. Как правило, этот вид обучения выбирают люди, которые решили получить права во время отпуска или каникул.

Если вы приехали в Германию с водительскими правами, полученными на родине, у вас есть право водить машину только в течение шести месяцев. После этого рано или поздно вы столкнетесь с необходимостью получить международные права.

Наличие «родных» прав дает небольшое преимущество – экономит деньги и время, так как в этом случае вы можете подтвердить свою водительскую квалификацию. На практике это означает, что вы подтверждаете свое знание правил дорожного движения и умение водить автомобиль, для чего необходимо сдать теоретический и практический экзамены. При этом вы освобождаетесь от посещения лекций и от специальных часов вождения.

Теоретический экзамен можно сдать как на немецком, так и на русском языке. Практический же экзамен сдается только на немецком языке, и присутствие на экзамене переводчика запрещается.

Не буду все расписывать в подробностях, скажу только, что теоретический экзамен сдать намного проще, чем практический. С гордостью могу сказать, что русские заваливают теорию намного реже немцев. За время моей работы в автошколе только два человека были вынуждены повторно приходить на теорический экзамен. А вот среди немецких учеников нередки случаи, когда человек сдает теорию только с пятого раза.

Но с чем у русских действительно возникают трудности, так это с вождением. Причем, как ни странно, очень часто практический экзамен заваливают водители-профессионалы, люди с огромным опытом. Почему? Все дело в том, что в России совсем другая культура вождения, и чем больше у человека опыт, тем сложнее ему бывает переучиваться.

Практический экзамен длится примерно 40 минут и включает в себя проезд по городу, по автобану и парковку. Вы сидите за рулем, инструктор сидит рядом, а на заднем сиденье – экзаменатор. Как раз экзаменатор и говорит вам, куда ехать, а вы должны понимать все его команды и вовремя реагировать. Нередко экзаменатор ставит ученикам «ловушки» – допустим, посылает вас туда, куда проезд запрещен. Если вы не заметили запрещающих знаков – до свидания! Вы не обернулись при смене полосы – до свидания! Сдали назад и при этом ориентировались лишь по зеркалам – до свидания!

Бывает, что человек не проходит экзамен только потому, что неуверенно вел автомобиль или недостаточно часто смотрел в зеркало заднего вида. Экзаменатор вполне может сидеть и всю дорогу считать, сколько раз вы посмотрели в зеркало.

В конечном итоге получение прав обойдется вам в лучшем случае в 1000 евро. А вот если вы обделены везением и талантом к быстрому обучению, эта сумма может вырасти в несколько раз.

Но вот наконец настал долгожданный день – вы получили права. Поздравляю!

Теперь постарайтесь их не потерять. Если вас лишат прав, то на их восстановление уйдет действительно много времени и денег. Вам придется пройти медицинское психологическое обследование, в простонародье называемое «Тест для идиотов». Дело это очень дорогое, долгое и неприятное.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.