Ташкентский метрополитен

Ташкент является одним из немногих городов Средней Азии, в котором есть свой метрополитен. Это было первое метро в Центральной Азии, а до начала 90-х гг. оно как и в Москве носило название: «Ташкентский метрополитен имени В. И. Ленина».

Строительство Ташкентского метро началось в годы восстановления города после землетрясения, и пришлось на 1968—1970 годы, и первая линия (Чиланзарская) длиной 12,2 км с 9 станциями была запущена в 1977 году.

Это был 7-й по счету метрополитен в СССР (после Москвы, Ленинграда, Киева, Тбилиси, Баку и Харькова).

Схема линий Ташкентского метрополитена. Источник: http://loveopium.ru/aziya/metro-v-uzbekistane-tashkent.html

Метро в Ташкенте строилось с учётом высокой сейсмичности региона. В настоящее время здесь работают три линии, которые очень легко различать по цвету. Чиланзарская линия – первая, и она, как и в Москве, красного цвета. Узбекистанская вторая (открыта в 1984 году) – синяя. Юнусабадская – третья – зеленая (она была открыта в постсоветский период в 2001 году). Протяжённость трёх линий метро с 29 станциями составляет 36,2 км.

Для оформления станций ташкентского метро были приглашены лучшие художники и декораторы Узбекистана и всего СССР. Некоторые станции похожи на подземные дворцы, и во многом копируют стиль московского метрополитена, но с национальным контекстом.

Самые красивые станции: Алишер Навои, Мустакиллик Майдони, Хамид Алимджан, Минор, Чиланзар, Пахтакор и т. д.