ЮЛИУС ФУРЧИК
ЮЛИУС ФУРЧИК
Он был в нашем городе, и память о нем сохранили улица его имени и старая скромная мемориальная доска, установленная на одном жилом доме автозавода на проспекте Молодежный: «В этом доме в кв. 6 в 1935 г. проездом останавливался национальный герой Чехословакии Юлиус Фучик».
Юлиус Фучик родился 23 февраля 1903 года в Праге в семье рабочего. В Пльзене, куда переехала семья, он окончил гимназию, в восемнадцать лет стал членом Коммунистической партии.
Юлиус Фучик — национальный герой Чехословакии, член Коммунистической партии Чехословакии с 1921 года, в 1928–1938 годах редактировал ряд партийных изданий, в 1930 и в 1934 годах нелегально выезжал в Советский Союз и был первым корреспондентом газеты «Руде право» в СССР. С 1934 по 1936 годы он находился в Москве, жил в гостинице «Европа».
В марте 1935 года Юлиус Фучик приехал в город Горький на автомобильный завод. Он искал современный путеводитель по городу, но не мог его приобрести, и один из старых букинистов предложил ему книгу «Волга от Твери до Астрахани». По ней он сделал открытие, что в новом городе не осталось старого Нижнего Новгорода. Он посетил Сормово, Автозавод, Канавино и был на квартире литейщика Горьковского автозавода Василия Ивановича Иванова. Фучик написал воспоминания о нашем городе: репортаж «Вечер у Василия Ивановича» и «Путеводитель по Нижнему Новгороду». «В конце апреля 1935 года, — вспоминала Густа Фучикова, — будучи в эмиграции на советской земле, Юлиус Фучик оказался в городе Горьком. Там он продолжал собирать материалы для своей книги очерков о Советском Союзе. Возвратившись в Москву, где я тогда временно работала переводчицей в чехословацком торгпредстве, супруг с восхищением поделился со мной своим новым знакомством. В городе на Волге ему посчастливилось встретиться с Василием Ивановичем Ивановым, мастером-литейщиком, активным участником всех трех русских революций. Помню, весь вечер Юлик рассказывал мне, как отряд, в составе которого был и Василий Иванович, выехал по заданию Ленина арестовывать Керенского. Василий Иванович принимал писателя у себя дома на киносеансе звукового кино. Показ новых звуковых фильмов в квартирах автозаводцев был одним из видов поощрения, как премирование за успехи в работе на автогиганте. Но документальный очерк Ю. Фучика «Вечер у Василия Иванова, или о том, как советская демократия входит в личную жизнь», в нашей стране, как пишут историки, ни разу не публиковался и на русский язык никогда не переводился. Фучик писал: «Я никогда даже не помышлял о том, что в его квартире буду смотреть фильм. (Мимоходом: я даже никогда не представлял себе такой квартиры.) Но здесь считают само собой разумеющимся, что завод вместе с редакцией горьковской газеты организует для ударников кино на дому…». В этот вечер, 17 марта, они смотрели фильм «Счастливый финал», или «Солнечная новелла», снятый в 1934 году. Возможно, газетой, организовавшей просмотр, была «Горьковская коммуна». Фучик сфотографировал семью Василия Ивановича, у которого было две дочери и сын. Фучик в эти годы собирал материалы о советской демократии, он писал: «Ни в одном капиталистическом городе не исчезла и не исчезнет разница между центром и рабочей периферией. А в городе Горьком уже нет центра и нет периферии. Кто бы сейчас в широких улицах и садах увидел старое туберкулезное Сормово?». За время вынужденного пребывания в эмиграции в Советском Союзе он написал две книги с очень примечательными названиями: «В стране, где наше завтра является уже вчерашним днём» и «В стране любимой». В апреле 1939 года первая книга была в Чехословакии запрещена и конфискована, как и брошюра «Придет ли Красная Армия на помощь?».
«Юлиус Фучик всегда гордился, что день его рождения 23 февраля совпал с днем рождения Красной Армии, — вспоминал житель Алма-Аты Р.П. Маречек, сопровождавший чешского писателя в его поездке по Средней Азии». Об этой поездке была написана книга «О Средней Азии».
В 1935 году советский разведчик Рихард Зорге, как и Фучик, был делегатом VII конгресса Коминтерна. Зорге был женат и имел квартиру в Москве. Сюда приходил его чешский друг Юлиус Фучик, который был заместителем заведующего отделом печати Коминтерна и советским разведчиком. Фучик способствовал изданию брошюры Рамзая по истории, философии и биологии под псевдонимом «профессора Зонтера» и помогал выходу статей Рихарда Зорге в газете «Правда».
Встречались они и в Ленинграде, куда выезжали на некоторое время. Они жили на квартирах, так как нелегалы не могли поселиться в гостинице. Фучик неоднократно останавливался на квартире у партработника завода имени Егорова — Григория Беленького, который по поручению НКВД курировал зарубежных «нелегалов». В 1939 году Чехословакия была оккупирована немцами. Осенью 1940 года была распространена подпольная листовка.
В «Открытом письме министру Геббельсу» Ю. Фучик пишет от лица всей чешской интеллигенции: «Мы, чешские музыканты, артисты, писатели, инженеры, мы, кому насильно закрыла рот ваша цензура, мы, чьи руки связаны вашим террором, мы, чьи товарищи испытывают нечеловеческие страдания в ваших тюрьмах и концентрационных лагерях, мы, чешская интеллигенция, отвечаем вам, министр Геббельс!
Никогда — слышите вы? — никогда мы не изменим революционной борьбе чешского народа, никогда не пойдем к вам на службу, никогда не будем служить силам мрака и порабощения!»
В 1941 году Юлиус Фучик стал одним из организаторов и членом вновь созданного подпольного ЦК КПЧ. В обращении к народу Центральный комитет рассматривал фашистскую агрессию против СССР, как нападение на родину всех трудящихся — страну социализма.
Очень мало известно, и что Юлиус Фучик работал со своей группой на разведку СССР. У Юлиуса Фучика была устойчивая связь с Москвой, и каждый день он выходил в радиоэфир на 10 минут. Он передал немало разведывательных сведений, в том числе и о том, что немцы перебрасывают транспорт с техническим грузом для запуска на Ленинград беспилотных снарядов-ракет. Его связная Татьяна отнесла это сообщение шведскому консулу в Праге, а затем информация дошла до советского посла в Швеции А.М. Коллонтай. Этот полигон был уничтожен советской авиацией.
24 апреля 1942 года Фучик был арестован гестапо на тайной встрече с товарищами. В тюрьме он написал небольшую по объему книгу (около 100 стр.), известную в мире как «Репортаж с петлей на шее», в СССР она выходила как под этим названием, так и под другим — «Слово перед казнью» — на многих языках народов СССР.
Какие силы и мужество потребовались Юлиусу, чтобы писать в тюрьме «на Панкраце», зная, что живым отсюда он уже не выйдет. Ему помогали надзиратели А. Колинский и Ярослав Гора, передававшие тайно карандаши и бумагу, рискуя жизнью, и выносившие написанные буквально кровью страницы репортажа. Адольф Колинский, надзиратель из Моравии, чех из старой чешской семьи, выдал себя за немца, чтобы попасть в надзиратели тюрьмы в Краловом Градце, а потом в Панкраце. На воле эти листики хранились в разных местах. Густа Фучикова вспомнила, что в январе 1943 года Юлиус сообщил, что он тайно пишет в тюрьме «на Панкраце». Все страницы, написанные Ю. Фучиком, были пронумерованы, что позволило их собрать в книгу, но одной страницы не хватало, и книга вышла в октябре 1945 года без 91 страницы, которая впоследствии отыскалась, и только третье издание стало полным.
Колинский вспоминал, что Фучик долгое время ему не доверял. Он не принимал ни карандаш, ни бумагу. И однажды он сказал: «Ну, Колинский, начнем-ка писать. Теперь только от вас зависит, чтобы это не попало никому в руки. Вы знаете, что мне уже больше ничего не грозит, а вам в лучшем случае обеспечена петля».
Фучик писал об этой встрече: «Может быть… Вы не хотите что-нибудь передать на волю? Или что-нибудь написать? Пригодится — не сейчас, разумеется, а в будущем: как вы сюда попали, не предал ли вас кто-нибудь, как кто держался… Чтобы с вами не погибло то, что вы знаете… Хочу ли я написать? Он угадал мое самое пламенное желание. Через минуту он принес мне бумагу и карандаш…». В своем «Репортаже» Фучик и ответил на эти вопросы.
Он писал о друзьях, стойких подпольщиках, о предателях и врагах. Спокойно, обстоятельно, без лишних эмоций, это был репортаж журналиста, объективный и жуткий, а не роман писателя. Юлиус писал: «Утром пришел врач (об этом я узнал много позже). Он осмотрел меня и покачал головой. Потом вернулся к себе в лазарет, разорвал карточку о смерти, которую заполнил еще накануне, и сказал с уважением специалиста: — Лошадиный организм!».
И в таком состоянии Фучик был уже вскоре после ареста, ведь он был крупным «коммунистическим преступником» и получил сполна за «заговор против Германской империи». Иногда он не мог ходить самостоятельно на допросы и его доставляли к следователю на носилках.
В тюрьме Юлиус Фучик написал «Мое завещание», в котором было 5 пунктов, и все они относились к просьбе издать пять книг, под N3 было записано: «Избранные очерки о Советском Союзе».
Примечательна его фраза: «Как поразительно устроен человек, если он выносит самое невыносимое!». И это он испытал на себе, как можно выносить ожидание неминуемой казни, не растеряться, не потерять сознания и не стать предателем.
9 июня 1943 года Юлиус записал: «От ломтя моей жизни время жадно откусывает последние кусочки. Четыреста одиннадцать дней в Панкраце промелькнули непостижимо быстро. Сколько еще дней осталось? Где я их проведу? И как? Едва ли у меня еще будет возможность писать. Пишу мое последнее показание. Страницу истории, последним живым свидетелем которой я, по-видимому, являюсь… И моя игра подходит к концу. Конец я не дописал. Его я не знаю. Это уже не игра. Это жизнь. А в жизни нет зрителей. Занавес поднимается. Люди, я любил вас. Будьте бдительны!».
Жена Густа Фучикова, тоже сидевшая в концлагере Равенсбрюк и освобожденная после Победы, 30 мая вернулась в Прагу. Она потратила немало сил, чтобы найти все эти страницы и объединить их в книгу. В сентябре 1945 году был издан «Репортаж с петлей на шее», удостоенный в 1950 году первой Международной премии Мира, книга переведена на 89 языков. Общий тираж всех изданий этой книги, выпущенной в Советском Союзе, составил более миллиона экземпляров. Но это была неполная книга. Его жена Густа Фучикова, готовя книгу к изданию, из-за политической ситуации того времени убрала часть материала, написанного Ю. Фучиком, а некоторые факты переписала, а подлинник рукописи надежно спрятала. Она вышла замуж за журналиста, друга Ю. Фучика, но навсегда оставалась «женой Фучика», это был ее брэнд. Полноценная, без купюр, рукопись «Репортажа» Юлиуса Фучика вышла в России в издательстве «Раритет» в 1998 году.
Ю. Фучик писал: «Придёт день, когда настоящее станет прошедшим, когда будут говорить о великом времени и безымянных героях, творивших историю. Я хотел бы, чтобы все знали, что не было безымянных героев, что были люди, которые имели своё имя, свой облик, свои чаяния и надежды, и поэтому муки самого незаметного из них были не меньше, чем муки того, кто войдёт в историю. Пусть же павшие в бою будут всегда близки вам, как друзья, как родные, как вы сами!».
Юлиус Фучик был приговорен к смертной казни 25 августа 1943 года и был казнен 8 сентября 1943 года в берлинской тюрьме Плёттензее.
Можно заявить, что он погиб за коммунистическую идею и не только: он погиб с думой о свободе своего народа! Ведь в те страшные годы погибли 25 000 чешских коммунистов.
В ЧССР Союзом журналистов была учреждена премия и медаль имени Фучика, которой награждаются журналисты всего мира. 8 сентября отмечается Международный день солидарности журналистов — этот праздник учрежден в 1958 году в Бухаресте на IV конгрессе Международной организации журналистов (МОЖ) в память чешского журналиста Юлиуса Фучика, казненного гитлеровцами 8 сентября 1943 года.
В этот день — 8 сентября — проходит вручение Пулитцеровской премии, самой престижной премии журналистов в Америке.
После государственного переворота в Чехословакии в ноябре 1989 года («бархатной революции») некоторые историки высказали сомнение о подлинности «Репортажа». Они выдвинули несколько версий: что книга из-за строгого тюремного режима «на Панкраце» не могла быть написана в застенке, а тем более вынесена за его стены, ее кто-то «сочинил» уже после освобождения Чехословакии, и даже, что Ю. Фучик «сотрудничал с гестапо». Но члены общества Юлиуса Фучика и его сторонники четыре года собирали материалы и доказали подлинность книги, председатель Ян Елинек писал, что своими согражданами Фучик «был казнен еще раз».
В средней школе N105 Автозаводского района был создан музей «Народного Героя Чехословакии Юлиуса Фучика» и долго существовал, но в настоящее время его нет. Как ни странно, но в свое время не было публикаций о пребывании Юлиуса Фучика в нашем городе и его фотографий.
Интересна судьба соратницы Ю. Фучика — связной Татьяны, освобожденной из тюрьмы советскими солдатами.
Маршал Конев, которого можно считать нижегородцем, он служил в г. Горьком, освобождал Прагу. Татьяна Витторф, хорошо говорившая на русском, чешском и немецком языках, на несколько месяцев стала переводчицей у маршала. Она рассказала ему, что происходит из семьи русского офицера, который в 1919 году выехал из России с семьей, когда ей было всего три года. «Помогите мне, Иван Степанович, возвратиться на родину», — обратилась она к маршалу.
Но ее не пустили ни в Ленинград, ни в Гатчину, хотя была рекомендация маршала Конева. Она была дочерью «белогвардейца», и этого было достаточно для ограничения передвижения по стране. Татьяна Всеволодовна прожила 79 лет и похоронена в Кемерово, где преподавала зарубежную литературу в Институте культуры. О себе она не рассказывала, но студенты знали много о Юлиусе Фучике. Она не вспомнила и о том, что, когда шла в шведское посольство в Праге с очередной информацией для советской разведки и поняла, что может быть арестована идущими навстречу ей немцами, то донесение… съела.
Да и имя его понемногу забывают, музеи закрывают не только у нас, но и в других городах. Патриоты и друзья России сегодня не в почете!
Рабочий Иванов, у которого смотрел фильм Ю. Фучик, жил в 4-этажном кирпичном доме в районе, названном Соцгородом 1, где жили рабочие, ИТР и служащие автозавода, включая директора.
Этот прекрасно спланированный огромный микрорайон по количеству жителей представлял собой областной город средней величины. Проектирование и его строительство было начато по инициативе А. Жданова, руководителя Горьковской партийной организации и, как все при нем, делалось добросовестно и основательно. К проектированию района были привлечены браться Голосовы, крупные советские архитекторы, создатели издательского комплекса «Правда» в Москве. К разработке Генерального плана города Горького, включая Автозавод и Соцгород 1, А. Жданов привлек выдающихся советских зодчих братьев Весниных, авторов архитектурной части Днепрогэса. В.А. Веснин позднее станет первым президентом Академии архитектуры, ликвидированной при Н.С. Хрущеве.
Архитектурная часть моста через Оку, который связал нагорную часть и низменную пойму, где находился Автозавод и другие заводы, разработана под руководством академика Щусева, автора проекта Мавзолея Ленина, Казанского вокзала и др. Этот микрорайон не случайно носит название Соцгорода, там было построено все для удобства жителей: школы, медицинские учреждения, кинотеатры, библиотеки, магазины, спортивные сооружения, парк, клубы, которые соединялись асфальтированными дорогами. В годы войны был построен Дом пионеров с обсерваторией. После окончания войны добавился Дворец культуры. Клевещут на Сталина, что он вспомнил о русском народе только в исторической речи 7 ноября 1941 года да поднял тост за русский народ во время приема по случаю парада Победы. Сооружение за год и семь месяцев автозавода и возведение зданий Соцгорода 1 наглядно опровергает эти домыслы. Автозавод в годы войны дал фронту массу оборонной продукции: легкие танки Т-70, самоходные артиллерийские установки (СУ-76), минометы, бронеавтомобили, аэросани, вездеходы, грузовые автомобили, штабные и санитарные автобусы, боеприпасы и многое другое.
Автозавод в годы войны и особенно летом 1943 года подвергся ожесточенной бомбежке, и за 25 налетов фашистская авиация сбросила свыше 6500 авиационных бомб. Но разрушенные цеха автозавода были восстановлены за 100 дней, горьковчанам помогала вся страна. Предприятие было награждено в годы войны орденами Ленина, Красного Знамени и Отечественной войны первой степени.
Сразу после войны автозавод перешел на выпуск гражданской продукции и с его конвейера пошли широкой рекой легковые автомобили «Победа», грузовые — ГАЗ-51, затем ГАЗ-63, работа над их конструкциями началась в годы войны. Главный конструктор автозавода в 1933–1951 годах Липгарт пять раз был удостоен Сталинской премии. Народ отвечал трудовыми и боевыми подвигами на заботу о нем государства во главе со Сталиным. 41 автозаводец стал Героем Советского Союза, из них 40 русских и один татарин. Это больше, чем вместе взятых Героев Советского Союза среди литовцев, латышей и эстонцев. 10 автозаводцев стали полными кавалерами ордена Славы трех степеней.
Заботились на Автозаводе и о подготовке кадров. Молодые юноши и девушки обучались в ПТУ (РУ, ФЗУ), техникумах, филиалах индустриального, затем политехнического института. А период строительства Автозавода подготовкой рабочих кадров руководил Шикин, позднее первый секретарь Автозаводского райкома партии. В 1941–1942 годах Шикин становится комиссаром «Ледовой дороги жизни», по которой в осажденный Ленинград подвозилось продовольствие, боеприпасы и горюче-смазочные материалы по льду Ладожского озера, главным образом на легендарных полуторках автозавода ГАЗ-АА. В августе 1945 года генерал-полковник Шикин был членом Военного Совета Главного командования советских войск на Дальнем Востоке, когда за 24 дня была разгромлена Квантунская японская армия и освобождены исконно русские земли: Южный Сахалин, Курильские острова, освобождена Манчжурия, Порт Артур и Дальний. После войны Шикин возглавлял Главное политическое управление Советской Армии и Военно-морского флота, затем находился на ответственной работе.
Горьковские и московские автомобилестроители после войны помогли создать автомобильную промышленность в Китае, Индии, Польше, Белоруссии. Дом, в котором был Ю. Фучик в квартире Василия Ивановича Иванова, сохранился и отреставрирован. Тот огромный трудовой и патриотический потенциал, когда завод был на острие технического прогресса, после смерти Сталина начал падать. Сегодня автомобили Автозавода мало кому нужны. Самые захудалые чиновники сплошь и рядом пересели с «Волг» на иномарки, не гнушаются даже бывшими в употреблении автомобилями. Грузовики по случаю развала колхозов, совхозов и промпредприятий мало востребованы. Армия сокращена до немыслимых пределов и т. д. Кое-как завод держится за счет производства грузовиков ГАЗелей, поставляемых в том числе в африканские страны.
При социализме на заводе работало более 100 тыс. человек, сегодня — вдвое меньше. В прошлом году заводу исполнилось 75 лет, но юбилей прошел тихо, малозаметно, как и юбилеи авиазавода, станкозавода, а еще ранее «Красного Сормова», так как хвалиться нечем, идет развал промышленности страны.
С.Г. КРЮКОВ, Б.С. ИЗВЕКОВ