ПЕРЕЧЕНЬ ВООРУЖЕНИЙ, ПРОИЗВОДИМЫХ В ЮАР

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

ПЕРЕЧЕНЬ ВООРУЖЕНИЙ, ПРОИЗВОДИМЫХ В ЮАР

50AP (Plofadder 50AP) — южноафриканская реактивная ранцевая система разминирования противопехотных минных полей. Переносится в рюкзаке и весит 25 кг. Управляется дистанционно. Оснащена ракетой с детонационным шнуром. Проделывает проход в минных полях длиной 50 м и шириной 30 см.

70AP (Plofadder 70AP) (Плофаддер 70АП) — южноафриканская реактивная ранцевая система разминирования противопехотных минных полей. Переносится в двух рюкзаках по 23 кг каждый. Управляется дистанционно. Оснащена ракетой с детонационным шнуром. Запускается на расстоянии от двух до восьми метров от кромки минного поля. Проделывает проход в минных полях длиной 70 м и шириной 50 см.

72, 72В, 72С — противопехотные мины нажимного действия. Производились в Китае и ЮАР. Корпус зелёного цвета. Заряд — 34 г пластиковой взрывчатки. Мина 72 срабатывает только при нажиме. 72В и 72С снабжены электронным устройством, срабатывающем при попытке поднять (наклонить) мину. Мина 72С снабжена механизмом самоликвидации. Данные мины были уничтожены в связи с присоединением ЮАР в 1997 г. к договору о запрещении противопехотных мин.

160AT — южноафриканская реактивная система разминирования танковых минных полей. Перевозится в стальном контейнере размерами 2,5?1,3 м общей массой 1550 кг на грузовике или бронетехнике. Производится с 1989 г. (по южноафриканским источникам испытывалась в боевых условиях в Анголе в 1987–1988 гг.) Управляется дистанционно. Оснащена ракетой с детонационным шнуром. Проделывает проход в минных полях длиной 170 м и шириной 9 м.

A-42 — армейская радиостанция южноафриканского производства. В 1990-е годы пришла на смену более ранней модели A-53. Предназначена для ближней связи (в диапазоне от 45 до 67,97 мГц). Может использовать и формат FN-F3. Главное отличие от предыдущих моделей — малый вес (1,5 кг, включая батареи). Потребляемая мощность — 2 Вт.

A-42 — армейская радиостанция южноафриканского производства. Производится с 1990-х го дов. Предназначена для ближней связи (в диапазоне от 30 до 49,975 мГц). Может использовать и формат FN-F3. Использует 100 выделенных каналов. Вес — 2,1 кг (включая батареи).

A-53/B-57 (A-53/Б-57) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Предназначена для ближней связи (в диапазоне от 30 до 49,975 мГц). Может использовать и формат FN-F3. Вес — 4,4 кг. Потребляемая мощность — 1,5 Вт. На смену радиостанции A-53 в 1990-е годы пришла A-42.

A55/B-57 — армейская радиостанция южноафриканского производства. Предназначена для связи на коротких и средних дистанциях. Вес — 9,9 кг (с батареями), работает в диапазоне от 26 до 75,975 мГц. Имеет до 100 фиксированных каналов. Потребляемая мощность — 1,5 Вт. В середине 1970-х была заменена радиостанцией B-56.

Abba (Абба), вариант Samil-100 (Самил-100), шестиколёсного (3?3) тяжёлого грузовика высокой проходимости производства ЮАР, грузоподъёмностью 10 т, оснащённого небольшим подъёмным краном. Производился с защищённой от мин двухместной кабиной. Масса — 9–10 т. Длина — 10,27 м. Высота — 2,5 м. Скорость — 90 км в час. Пробег без дозаправки — 800 км. Скорость — 90 км/ч. Преодолеваемый подъём — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м.

A-Darter (V3E Agile Darter) (А-Дартер) (В3Е Агил Дартер) (Змеешейка) (Змеиная птица) (Птица-змеед) — ракета совместного южноафриканско-бразильского производства (компаний «Денел» и «Мектрон») «воздух-воздух» малой дальности. Длина — 2,98 м. Вес — 89 (90) кг. Дальность — от 1 до 10 (20) км. Цена одной ракеты — 1 млн долл США. Предполагается запустить её в производство в Бразилии и в ЮАР с 2011 г. Ракета имеет защиту от электронных помех и находит самолёт противника по излучению радара, в том числе цель, расположенную позади самолёта. Ракета оснащена инфракрасной боеголовкой. Предполагается поставить её на вооружение истребителей Грипен ВВС ЮАР и Миражи V ВВС Бразилии. К её покупке проявляет интерес Пакистан.

ADP (АДП) (автоматический пистолет самозащиты) — южноафриканский самозарядный пистолет. Выпускался с 1988 г. Вес — 572 г (незаряженный). Длина — 160 мм. Дальность стрельбы — до 100 м. Калибр — 9 мм (патрон 9?19 мм). Магазин на 10 или 15 патронов.

ADP Mk.II (АДП Mk.II) (автоматический пистолет самозащиты) — южноафриканский самозарядный пистолет, улучшенный вариант пистолета ADP. Выпускается с 1994 г. Вес — 530 г (незаряженный). Длина — 160 мм. Дальность стрельбы — до 100 м. Калибр — 9 мм (9?19) или калибр 0.40 (10,13 мм). Магазин на 10 или 15 патронов.

ADP-9 (АДП-9) (автоматический пистолет самозащиты) — южноафриканский самозарядный пистолет, улучшенный вариант пистолета ADP. Выпускается с 1994 г. Вес — 572 г (незаряженный). Длина — 160 мм. Дальность стрельбы — до 100 м. Калибр — 9 мм (патрон 9?19 мм). Магазин на 10 или 15 патронов.

ADP-40 (АДП-40) (автоматический пистолет самозащиты) — южноафриканский самозарядный пистолет, улучшенный вариант пистолета ADP. Выпускается с 1994 г. Вес — 572 г (незаряженный). Длина — 160 мм. Дальность стрельбы — до 100 м. Калибр — 0.40 (10,13 мм). Магазин на восемь патронов.

ADP-45 (АДП-45) (автоматический пистолет самозащиты) — южноафриканский самозарядный пистолет, улучшенный вариант пистолета ADP. Выпускается с 1994 г. Вес — 572 г (незаряженный). Длина — 160 мм. Дальность стрельбы — до 100 м. Калибр — 0.45 (11,43х23 мм). Магазин на шесть патронов.

AGL (АГЛ) — автоматический шестизарядный револьверный станковый гранатомёт производства ЮАР. Выпускается с 1996 (1997) г. Вес — 27 кг. Калибр — 40 мм (снаряд 40?53 мм). Боеприпасы сильного разрушающего действия. Лента на 20 патронов. Может устанавливаться на бронетехнике. Предельная дальность стрельбы — до 2200 м. Эффективная дальность стрельбы — до 1500 м.

Agusta 109А Мк. II (Агуста 109А) — лёгкий вертолёт англо-итальянского производства. (AgustaWestland). Производится серийно с 1974 г. С 1982 г. производится его модификация Agusta 109А Мк. II. Экипаж — 1 или 2 пилота и 8 пассажиров. Может перевозить до 907 кг груза на внешней подвеске. Имеет убирающиеся шасси. Скорость — до 311 км/ч. Даль ность полёта — до 548 км (до 977 (825) км с подвесными баками). Максимальное время нахождения в воздухе — 5 часов 10 минут (4 часа 29 минут). Может использоваться как лёгкий атакующий вертолёт для уничтожения танков и живой силы и как вертолёт поддержки (в этом случае оснащается пулемётом калибра 7,62 мм (патрон 7,61?51 мм), или пулемётом ка либ ра 12,7 мм (патрон 12,7?99 мм), или авиационной подфюзеляжной пушкой калибра 20 мм (20?82) и нурсами, или ракетами «воздух-земля» или «воздух-воздух»). Может использоваться в качестве санитарного вертолёта (двое носилок и два санитара). Всего компанией «AgustaWestland» было построено свыше 600 вертолётов данного типа. Продана лицензия на его производство южноафриканской компанией «Денел» (двух типов — Agusta 109А Мк. II на восемь пассажиров и Agusta 119А Koala (Коала) — облегчённый вариант на 7 пассажиров — дальность полёта до 630 км) и разрешена его продажа в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.

ALBATROSS (Альбатрос) — шестиколёсный (3?3) тяжёлый грузовик южноафриканского производства с открытым металлическим кузовом. Оснащён бронированной двухместной кабиной. Все колеса — ведущие. Двигатель дизельный с водяным охлаждением. Экипаж — 2 человека. Вооружение –1 пулемёт на дистанционно управляемой башенке, установленной на кабине. Вес — 16,34 т (пустой). Длина — 9,23 м. Высота — 3,4 м. Скорость — до 95 км/ч. Пробег без дозаправки — 940 км. Использовался САНФ в основном в Намибии.

ALBATROSS Recovery Vehicle — шестиколёсный (3?3) тяжёлый грузовик южноафриканского производства. Оснащён бронированной двухместной кабиной. Вариант грузовика ALBATROSS (Альбатрос) в виде тяжёлой ремонтно-эвакуационной машины со стрелой грузоподъёмностью до 26 т. Вес — 13 т и за груз ка — до 6 т.

ALBATROSS TRACTOR (Альбатрос трактор) — шестиколёсный (3?3) тяжёлый тягач южноафриканского производства, может перевозить два бронетранспортёра Каспир на прицепной платформе. Оснащён бронированной двухместной кабиной. Все колёса — ведущие. Двигатель дизельный с водяным охлаждением. Экипаж — 2 человека.

Alpha (Альфа) — южноафриканская (английская) шариковая мини-бомба сферической формы диаметром 140 мм и весом 6 кг (6,2 кг), начинённая небольшими металлическими или цельнорезиновыми (из жёсткой резины) шариками внутри. Взрывается при ударе о землю. Использовалась ВВС ЮАР на бомбардировщиках Канберра (до 300 бомб в каждом бомболюке).

ALPHA XH-1 (Альфа) — экспериментальный южноафриканский лёгкий атакующий вертолёт. Разработан на основе французского Alouette III. Экипаж — 2 человека. Длина — 10,65 м. Высота — 2,73 м. Вес — 2,2 т. Вооружение — скорострельная авиационная пушка калибра 20 мм (20?139) GA-1 (боезапас — 1000 патронов). Было создано две машины. Испытывался с 1985 г. В свою очередь, на основе ALPHA XH-1 был создан один из лучших современных штурмовых (атакующих) вертолётов типа Руифолк.

ALRRT-4M (Alert) — южноафриканская турель с четырьмя противотанковыми ракетами Ingwe (или в варианте ALRRT-2M с двумя ракетами Ingwe) в специальных контейнерах (дальность до пяти километров). Вес турели — от 290 до 400 кг. Может оснащаться дополнительно пулемётом калибра 7,62 или калибра 12,7 мм или ленточным гранатомётом калибра 40 мм. Может устанавливаться на любой бронетехнике, включая лёгкие бронемашины. Выпускается с 2008 г.

AM-3 Bosbok (Bosbok) (АМ-3 Босбок) — производившийся в ЮАР с 1973 г. лицензионный вариант однодвигательного двухместного итальянского лёгкого самолёта-наблюдателя Aermacchi (Аэромаччи). Длина — 9,09 м. Высота — 2,72 м. Скорость — до 278 км в час. Потолок — до 8400 м. Время полёта — до 4 час 30 мин. Отличается коротким взлётом (85 м) и посадкой (66 м). Оснащён четырьмя дымовыми ракетами, выпускаемыми для обозначения штурмуемых позиций.

AML-90 (Eland-90, Eland Mk.II, Eland Mk.III, Eland Mk.IV, Eland Mk.V, Eland Mk.VI, Eland Mk.VII) (Эланд-90) (АМЛ-90) — четырёх колёсная (2?2) бронемашина. Лицензионный вариант бронемашины Панар (Panhard AML-245) (AML-90). Выпускалась в ЮАР в различных модефикациях с 1963 г. Масса — 5,5 т. Экипаж — 3 человека. Двигатель — бензиновый (только на последней модификации Eland Mk.VII — дизельный. Было выпущено 224 единицы данной модификации). Вооружение — пушка калибра 90 мм и два пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм) (один — для стрельбы по низколетящим воздушным целям). Скорость — 90 км/ч. Запас хода — 600 км. Броня — 10 мм. Защищает от пуль калибра 7,62 мм. Преодолевает водные преграды глубиной до одного метра. На бронемашину возможна установка специальных средств для придания дополнительной плавучести. Всего в ЮАР было произведено свыше 1300 (1400) бронемашин Эланд-60 и Эланд-90.

Arachnida WMS (Арачнида ВМС) — южноафриканская система управления огнём (в артиллерии, реактивной артиллерии и противотанковыми управляемыми ракетами).

Archer (Арчер) (Лучник) — южноафриканская нашлемная система целеуказания для лётчиков. Вес от 8 до 15 кг. Состоит из 5–6 частей, включая 2 миникамеры.

Argos-410A3 (Argos-410A4) (Argos-410A5) (Аргус — Страж) — нашлемная система обнаружения целей южноафриканского производства. Может устанавливаться на самолёте, вертолёте, корабле, бронетехнике, на треножнике или на мачте. Вес — 55–56 кг. Длина — от 496 до 512 мм. Дальность обнаружения целей — от 80 м до 15 км. Оснащается лазерным дальномером.

AC-100 — экспериментальный шестиколёсный (3?3) бронетранспортёр южноафриканского производства.

AC-200 — экспериментальный шестиколёсный (3?3) бронетранспортёр южноафриканского производства. Экипаж — 3 человека и 10 бойцов. Вооружение — 2 пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм), боезапас — 6000 патронов. Один из пулемётов размещается в дистанционной управляемой башенке, расположенной над сидением водителя. Может оснащаться дополнительно скорострельным орудием калибра 20 мм (20?139) или миномётом калибра 60 мм. Коробка передач — автоматическая. Скорость — до 108 км/ч. Запас хода — 1000 км. Также предполагалось производить в восьмиколесном варианте (4?4). Оба варианта не пошли в серию (предназначались к использованию как командирский бронетранспортёр или как военная «скорая помощь»).

AC-300 — экспериментальный шестиколёсный (3?3) (4?4?) бронетранспортёр южноафриканского производства.

AS-80 (АС-80) — система целеуказания и управления огнём для дальнобойной гаубицы G-5 и для дальнобойной самоходной гаубицы G-6. В состав входят мини-ЭВМ с клавиатурой, анализатор скорострельности и прицеливания EMVAM Mk.10B (ЕМВАМ Мк.10Б) и S-700 (С-700) — на земная метеорологическая станция, оснащённая радаром.

AS-2000 (АС-2000) — новейшая система целеуказания южноафриканского производства. Производится с 2000 г. Работает «в связке» с беспилотным летательным аппаратом Seeker II (Искатель) (дальность полёта до 250 км, время полёта — до 10 часов). Система целеуказания AS-2000 устанавливается для корректировки артиллерийского огня на дальнобойной самоходной гаубице G-6-52 Рино (Rhino — Носорог).

Assegai (Ассегай — зулусское метательное копье) — неуправляемый активно-реактивный снаряд калибра 155 мм южноафриканского производства. Применяется для дальнобойных гаубиц G-5 и G-6 (и их улучшенных вариантов), для башенной гаубицы T-6 и для самоходной гусеничной гаубицы немецкого производства Panzer haubitze 2000 (Панцер гаубице 2000). Выпускается в двух вариантах длиной от 78,3 см до 80,4 см. Дальность выстрела — от 25 до 75 км.

Assault Boat Mk.II — складная моторная лодка для десантных операций южноафриканского производства. Экипаж — один человек и восемь бойцов. Перевозится в разобранном виде в двух мешках.

Assault Boat Mk.III — складная моторная лодка для десантных операций южноафриканского производства. Вместимость — три человека и груз. Перевозится в разобранном виде в двух мешках.

Assault Boat Mk.IV — плоскодонная мелкосидящая моторная лодка для десантных операций южноафриканского производства. Экипаж — два человека и 13 бойцов. Восемь лодок перевозятся грузовиком грузоподъёмностью в 3 т.

B-25/B-26 (Б-25/Б-26) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Вес — 7,9 кг. Работала в диапазоне от 2 до 30 мГц. Имела до 28000 выделенных каналов. Потребляемая мощность — от 6 до 20 Вт. В 1990-е годы была заменена радиостанцией C-21.

B-46 (Б-46) — армейская радиостанция южноафриканского производства. В 1990-е годы пришла на смену более ранней модели B-57. B-46 — более мощная радиостанция с ручной клавиатурой. Работает в диапазоне от 30 до 87,975 мГц. Имеет до 100 фиксированных каналов. Может использовать и диапазон формата FN-F3. Потребляемая мощность — от 5 до 50 Вт.

B-56 (Б-56) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Предназначена для коротких и средних расстояний. В середине 1970-х пришла на смену более ранней модели B-57/A55. Вес — 9,9 кг (с батареями). Работает в диапазоне от 26 до 75,975 мГц.) Имеет до 100 фиксированных каналов. Потребляемая мощность — 1,5 Вт.

B-57 (Б-57) — армейская радиостанция южноафриканского производства. Предназначена для средних расстояний (в диапазоне от 30 до 49,975 мГц). Может использовать и диапазон формата Fm-F3. Вес — 4,4 кг. Потребляемая мощность — 1,5 или 20 Вт. Ей на смену в 1990-е годы пришла более мощная радиостанция B-46.

BARB (Mk.82) (БАРБ) — шрапнельная противорадиолокационная корректируемая авиабомба южноафриканского производства (по американскому образцу) весом 250 (241) кг, длиной 2,14 м. Дальность полёта — до 12 км (при применении на малых высотах).

Bateleur-127 (Баталер — Орёл) (африканский орел) (Valkiri Mk.II — Летучая женщина-ведьма) — южноафриканская реактивная установка залпового огня калибра 127 мм. 40-ствольный вариант Валькири Mk.I (Valkiri Mk.I) (по следняя имеет 24 ствола и дальность выстрела до 22 км), но на базе бронированного шестиколёсного (3?3) дизельного грузовика Самил-100, а не четырёхколёсного (2?2) грузовика Самил-20, как Валькири Mk.I (Valkiri Mk.I). Длина ракеты — 2,68 м. Взрыватель срабатывает на высоте от 3 до 18 м. Дальность выстрела Bateleur-127 (Valkiri Mk.II) — до 36 км. Время на перезаряжание — 15–20 минут. Экипаж — 5 человек. Вес — 21 500 кг. Длина — 9,3 м. Высота — 3,4 м. Скорость — до 75 км/ч. Пробег без дозаправки — 1000 км. Только для нужд сухопутных войск ЮАР было произведено 43 (120) установки залпового огня данного типа.

Bateleur (Баталер) (Орёл — Африканский орёл) — южноафриканский дальний беспилотный летательный аппарат двух типов весом 1000 (1100) или 1400 кг — до 750 (3500) км (от 12 до 18 часов непрерывного полёта, или от 18 до 24 часов непрерывного полёта). Вес — 1000 (1400) кг. Высота полёта до 8000 метров. Скорость — от 120 до 250 км/ч. Дальность полёта до 750 км. Производится из композитных материалов. Для его управления используется та же наземная система контроля, что и на беспилотнике Seeker-2. Помимо оптической системы теленаблюдения Argos-410 и Goshawk-350 оснащается лазерным дальномером и системами электронной разведки. Несмотря на большой размах крыльев (15 м), в разобранном состоянии перевозится в стандартном шестиметровом контейнере. Выпускается с 2004 г.

Bedford RLS (Бедфорд РЛС) — четырёхколёсный (2?2) грузовик высокой проходимости грузоподъёмностью 3 т, выпускавшийся в ЮАР по английской лицензии. Также в 1960-е годы в ЮАР поставлялся и грузовик данного типа. Оснащён бензиновым двигателем. Все мосты ведущие. Оснащался цельнометаллическим кузовом и кабиной на два человека. Вес — 4400 кг пус то го и 7400 кг полностью загруженного. Мог оснащаться лебёдкой. Двигатель бензиновый с водяным охлаждением. Скорость — до 80 км/ч. Пробег без дозаправки — 320 км. На шасси грузовика Бедфорд в ЮАР был разработан защищённый от мин бронетранспортёр Каспир (Casspir).

Bedford RLS (Бедфорд РЛС) — четырёхколёсный (2?2) грузовик, грузоподъёмностью в 3 тонны, выпускавшийся в ЮАР по английской лицензии. Отличался от первого прототипа Бедфорд более современной кабиной и задним ведущим мостом. Оснащался цельнометаллическим кузовом и кабиной на два человека. Вес — 5920 кг пустого и 8920 кг полностью загруженного. Двигатель дизельный с водяным охлаждением. Скорость — до 73 км/ч. Пробег без дозаправки — 560 км. В отличие от старого прототипа, использовался в основном для перевозок различных военных грузов по асфальтированным дорогам.

Bhim — индийское название башенного орудия T-6 южноафриканского производства (вариант гаубицы G-6) на шасси индийского танка Арджуна. Вес башенного орудия — 24,2 т. Боезапас — 50 снарядов. Дальность выстрела — до 53 км. Предполагалось произвести для Индии 124 единицы самоходного танкового орудия Bhim. Заказ был отменён Индией из-за высокой стоимости.

Blesbok (антилопа Блесбок) — вариант бронетранспортёра Casspir (Каспир) с открытым железным кузовом. Экипаж — два человека. Вооружение — один или два пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм) (один из них — дистанционно управляемый, расположенный над бронированной кабиной). Вес — 14,4 т. Загрузка — 5 т. Длина — 7 м. Высота — 3,12 м. Перевозит дополнительно 1000 л дизельного топлива и 200 л воды. Скорость — до 98 км/ч. Пробег без дозаправки — 650 км. Преодолевает препятствие высотой до 40 см, наклон — до 27 градусов, траншею шириной до 95 см и брод до 1 м. Предназначен для полицейских частей.

Bosbok (AM-3 Bosbok) (антилопа Босбок) — производившийся в ЮАР с 1973 г. лицензионный вариант одно двигательного двухместного итальянского лёгкого самолёта-наблюдателя Aermacchi (Аэромаччи). Длина — 9,09 м. Высота — 2,72 м. Скорость — до 278 км/ч. Потолок — до 8400 м. Время полёта — до 4 час. 30 мин. Отличается коротким взлетом (85 м) и посадкой (66 м). Оснащён четырьмя дымовыми ракетами для обозначения штурмуемых позиций.

Bosbok (Босбок) (AM-3 Bosbok) (антилопа Босбок) — перспективный четырёхколёсный (2?2) плавающий бронетранспортёр южноафриканского производства. Экипаж — два человека и десять солдат. Вес — 6,5 т. Двигатель — бензиновый с водяным охлаждением. Скорость — до 90 км/ч (и до 4 км/ч — на воде за счёт вращения колес). Пробег без дозаправки — 500 км. Было произведено в 1974 г. три единицы. В серию не пошёл.

Bosvark (Босварк) (Дикая свинья) — четырёх колёсный (2?2) патрульный грузовик производства ЮАР на основе грузовика Unimog (Унимог) с бронированным, но не V-образным суживающимся книзу корпусом. Кабина не бронирована. В 1974 г. первая партия из 54 грузовиков Unimog была переделана в миннозащищённый вариант Bosvark. Грузовик оснащён дизельным двигателем. Полный вес — 6 т. Высота — 2,1 м. Длина — 5,1 м. Скорость — до 96 км/ч. Пробег без дозаправки — 1000 км. К середине 1980-х годов грузовики были переведены в армейский резерв и частично списаны.

Buffel (Buffel Mk.II) (Буффел Mk.II) (Буфел) (Буйвол) — четырёхколёсный (2?2) бронетранспортёр производства ЮАР на базе грузовика Самил-20 (первые варианты производились на базе грузовика Унимог). Пришёл на смену Каспиру. Характерной чертой Buffel является отдельная бронированная кабина водителя с пуленепробиваемым стеклом, расположенная справа. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Вооружение — два пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм). Экипаж — 1 человек и 8 (10) солдат. Сиденья оснащены креплениями и ремнями безопасности, чтобы солдаты не получали повреждений от сотрясения при взрыве подрыве бронетранспортёра на мине. Кабина расположена отдельно и бронирована от снарядов и пуль. Длина — 5,1 м. Высота — 2,95 м. Вес — 6,14 т. Скорость — до 96 км/ч. Запас хода без дозаправки до 1 тыс км. Перевозит 200 л воды. Выпускался с 1978 г. в данном варианте (в количестве свыше 1400 ед.) и в нескольких других вариантах: (Bulldog, Log Buffel, Moffel — с открытым кузовом). На вооружении ЮАР (2400 единиц — все в резерве), Намибии, Руанды (18), Колумбии (5), Бенина (1), Шри-Ланки (40), США (1).

Buffel Mk. Tractor (Ploutbar Buffel) (Буффел Мк. Трактор — Буйвол Трактор) — четырёх колёсный (2?2) грузовик производства ЮАР на основе бронетранспортёра Buffel (Буфел — Буйвол) с металлическим открытым кузовом. Характерной чертой является отдельная бронированная кабина водителя с пуленепробиваемым стеклом, расположенная справа. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Грузоподъёмность — 2,67 т. Полный вес — 6 т. Высота — 2,68 м. Длина — 5,1 м. Часто использовался для установки скорострельного орудия калибра 20 мм (снаряд 20?139 мм).

Bulldog (Бульдог) — южноафриканский четырёхколёсный (2?2) тяжёлый бронетранспортёр на базе грузовика Самил-20. Вооружение — пулемёт калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм). Вес — 7,7 т. Длина — 5,34 м. Высота — 3,1 м. Экипаж — 1 человек, находящийся в отдельной бронированной от снарядов и пуль кабине, расположенной впереди посредине. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Оснащён дизельным двигателем с воздушным охлаждением. Отличается высоким, открытым сверху кузовом, в котором перевозится 10 экипированных солдат. Преодолеваемый склон — до 36 градусов. Скорость — до 90 км/ч. Запас хода без дозаправки — до 900 км. Преодолевает препятствие высотой до 60 см, траншею шириной до 86 см, водные препятствия глубиной до 1,2 м и наклон до 36 градусов. На вооружение армии ЮАР принят не был, но некоторое количество было поставлено в ВВС страны для охраны аэродромов.

BXP (БХП) — малогабаритный штурмовой автомат производства ЮАР со складным прикладом. Создан на основе американского автомата Ingram MAC-10 (Инграм МАК-10). Выпускался в небольших количествах с середины 1980-х годов. Калибр — 9 мм (патрон 9?19 мм). На наружную резьбу ствола может устанавливаться глушитель. Вес — 2,6 кг (незаряженный). Длина — 605 мм (387 мм со сложенным прикладом). Магазин на 22 или 32 патрона. Эффективная дальность стрельбы — 50 (70) м. Состоял на вооружении спецчастей армии и полиции ЮАР.

C-4M Kudu (Куду) — производившийся в ЮАР с 1974 г. лицензионный вариант итальянского лёгкого самолёта связи AM–3C. Производился в Италии с 1961 г. Длина — 9 м. Высота — 3,6 м. Скорость — до 260 км/ч. Потолок — до 4150 м. Дальность полёта — до 1297 км. Время полёта — до 4 час. 30 мин. Взлет — 215 м. Посадка — 215 м. Перевозит до 650 кг груза или 7 пассажиров.

Cactus (Кактус) (Кроталь — Гремучая змея) — мобильная система ПВО. Производилась в ЮАР по французской лицензии (Кроталь). Это самоходный зенитно-ракетный комплекс французского производства с инфракрасной головкой самонаведения для борьбы с воздушными целями на малых и средних высотах. Ракета твердотопливная класса «земля-воздух» R-440 (Р-440) или SAHV-3 (САХВ-3) (дальность полёта до 8 км), или ракета SAHV–IR (САХВ-ИР) (дальность полёта до 12 км). Комплекс состоит из двух четырёхколёсных (2?2) бронированных машин длиной 6,22 м каждая. На одной — радиолокационная станция (РЛС) с дальностью действия до 18 км, способная обнаружить до 30 целей и обрабатывать данные о 12 целях, общим весом в 12,5 т, а на другой — пусковая установка общим весом в 14,5 т. В состав пусковой установки входят четыре ракеты. Обе бронемашины из-за низкой посадки корпуса могут использоваться только на мощеных или твердых дорогах, поскольку способны преодолевать препятствия не выше 30 см и водные преграды не глубже 68 см. Их скорость до 70 км/ч. На вооружении с 1971 г. Дальность стрельбы — от 500 м до 8,5 км. Высота поражения воздушной цели — от 50 до 5000 м. Комплекс аэротранпортабелен. Состоял на вооружении Японии, Западной Германии, Греции, Дании, Франции, Бельгии, ЮАР и ряда других стран.

CAS-80 — система управления огнём для дальнобойной гаубицы G-5 и для дальнобойной самоходной гаубицы G-6. В её состав входит S-700 — наземная метеорологическая станция, оснащённая радаром.

Casspir Bastion (Каспир Бастион) — четырёхколёсный (2?2) бронетранспортёр производства ЮАР. Является невооружённым удлиненным вариантом Casspir. В удлиненном корпусе кабина совмещена с салоном. Вход в кабину через дверь в конце салона, где размещён небольшой кузов под тентом. Загрузка — до четырёх тонн. Экипаж — 1 человек и 8 бойцов. Преодолеваемые препятствия — наклон до 22,5 градуса, траншея шириной до 95 см, водные преграды глубиной до 1 м и препятствие высотой до 40 см. Скорость — до 103 км/ч. Пробег без дозаправки — 770 км. Строился малой серией для тыловой поддержки войск, но мог использоваться для буксировки артиллерийских орудий или как командный бронетранспортёр.

Casspir (Каспир) (Hippo) (Бегемот) (Casspir Mk.I, Casspir Mk.II, Casspir Mk.III) — четырёхколёсный (2?2) бронетранспортёр производства ЮАР на базе трёхтонного английского грузовика высокой проходимости Бедфорд (Bedford)[793]. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Выдерживает до трёх одновременных подрывов на противотанковых противогусеничных минах (до 21 кг тринитротолуола). Вес — 11,44 т (10,8 т). Вооружение — пулемёт калибра 12,7 или 14,5 мм. Броня — 6 мм, выдерживает попадание пуль калибра до 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм). Двигатель — дизельный Mercedes-Benz OM-352A с водяным охлаждением. Экипаж — 2 человека и 12 солдат (10 солдат в полицейском варианте) и 1800 кг груза. Длина — 6,95 м. Ширина — 2,6 м. Высота — 2,88 м. Скорость — до 85 км/ч. Пробег без дозаправки — до 770 км. Преодолевает уклон до 27 градусов, препятствия высотой до 50 см, траншею шириной до 1 м и брод глубиной до 1 м. Перевозит до 200 л воды. Вооружён пулемётом калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм) или безоткатным орудием M-40A1 калибра 106 мм. Во время войны в Анголе и при подавлении партизанских действий в Намибии данный бронетранспортёр зачастую вооружался не только различными пулемётами советского производства ПКТ и ПКМ калибра 7,62 мм (патрон 7,62?54R мм), ДШКМ калибра 12,7 мм (патрон 12,7?108 мм) и КПВТ калибра 14,5 мм (патрон 14,5?114 мм), скорострельным орудием калибра 20 мм (снаряд 20?139 мм), но и скорострельным орудием ПВО ЗУ-23-2 калибра 23 мм. На его шасси был создан военный санитарный бронетранспортёр Мфези (Mfezi). При проведении разминирования Каспир может оснащаться цельнометаллическими колёсами взамен обычных. К недостаткам Каспира следует отнести недостаточной мощности бензиновый двигатель, часто перегревавшийся. Каспир был заменён бронетранспортёром Буфел на шасси грузовика Унимог. На смену Каспиру и Буффелу ныне производится защищённый от мин вездеход Мамба (интересно, что некоторые подразделения армии ЮАР, участвующие в миротворческих операциях ООН, предпочитают пересаживаться с Мамб опять на старые Каспиры, как обеспечивающие лучшую бронезащиту и защиту от мин). Всего было выпущено 578 единиц Каспиров. Состоят на вооружении армии и полиции ЮАР (380 единиц), Уганды (70), Индии (255), Анголы (3), Перу (20), Намибии (5), Джибути (9), Непала (90). На замену Каспиру было начато в ЮАР производство бронемашин (бронетранспортёров) RG-35.

Выпускался Каспир и в полицейском варианте (Casspir Mk.II Police) (2 человека экипажа и 10 стрелков). В этом случае в башенке, установленной над кабиной водителя, размещалось оружие, способное стрелять резиновыми пулями длиной (калибра?) 40 мм.

Casspir Mk.IIB (Turbo Casspir — Турбо Каспир) (Каспир Mk.IIБ) — четырёх колёсный (2?2) бронетранспортёр производства ЮАР на базе английского грузовика высокой проходимости Бедфорд (Bedford). Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Выдерживает до трёх одновременных подрывов на противотанковых противогусеничных минах. Вес — 11,88 т. Длина — 6,7 м. Высота — 2,85 м. Скорость — до 98 км/ч. Перевозит 200 литров воды. Пробег без дозаправки — 770 км. Преодолевает уклон до 27 градусов, препятствия высотой до 50 см, траншею шириной до 1 м и брод глубиной до 1 м. Вооружение — один или два пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм) (один — на дистанционно управляемой башенке установленной над кабиной водителя) или одно скорострельное орудие калибра 20 мм (снаряд 20?139 мм). На каждой стороне бронированного корпуса имеется шесть бойниц для стрелков. Броня — 6 мм, выдерживает попадание пуль калибра до 7,62 мм. Двигатель — дизельный Mercedes-Benz OM-352A. Экипаж — 2 человека и 12 солдат или 1800 кг груза.

СЕРО-400 (СЕПО-400) — универсальный перископ для оснащения дизельных подводных лодок немецкой фирмы «Цейс». Производится по лицензии южноафриканской компанией «Денел».

СЕТ— универсальная мобильная инженерная машина южноафриканского производства, выполненная на шасси десятитонного дизельного шестиколёсного (3?3) грузовика высокой проходимости Самил-100, с набором сменного бульдозерного, грузоподъёмного и землеройного оборудования. Предназначен также для механизированной укладки на слабых грунтах гибкого дорожного покрытия, изготовленного из лёгкого высокопрочного сплава.

CB-470 — шариковая бомба южноафриканского (английского) производства. Длина — 2,6 м. Вес — 480 кг. Начинена 40 шестикилограммовыми сферическими бомбами, разрывающимися на расстоянии от 1 до 6 м над землей. Поражает площадь длиной и шириной до 250 м. Предназначена для уничтожения личного состава, зданий, радаров и небронированной техники с малых высот (на бреющем полёте) от 30 до 300 м на скорости от 700 до 1 тыс км/ч.

Chubby (Чабби) — мобильный комплекс разминирования южноафриканского производства компании «Дорбил» (производится по американской лицензии). Крепится к днищу специально защищённой от мин машины или двух бронированных тракторов, напоминающих по своему виду дорожные грейдеры — один из них — с двумя детонирующими прицепами или к защищённому от мин бронетранспортёру. Чабби в состоянии очистить от мин трехметровый коридор протяженностью 200 км, двигаясь со скоростью до 35 км/ч. Стоимость одного комплекса — 1,5 млн долл США.

Cheetah D (двухместный) Cheetah E (Cheetah C) (одноместный) (Чита — Гепард) — истребитель производства ЮАР (копия израильского Kfir-C2 (Кфир — Львёнок). В свою очередь Кфир — копия французского Мираж V. Производился в ЮАР для замены Миражей III и Миражей F 1 с 1986 (1987) г. (По другим сведениям, Чита являлся улучшенной версией истребителя Мираж IIID2Z и был создан посредством переделки его фюзеляжа французского производства южноафриканскими инженерами)[794]. Длина — 16, 3 м. Высота — 4,5 м. Вес — 13545 кг (полный). Скорость — до 2440 (2350) км/ч (1368 км/ч на уровне моря). Дальность полёта — 700 км. Потолок — до 17 700 м. Вооружение — две револьверные авиационные пушки калибра 30 мм (снаряд 30?113В) ДЕФА-553 (DEFA-553), размещаемых в корпусе (боезапас — 135 патронов) и 36 неуправляемых авиационных ракет (НАР) калибра 68 мм SNEB в двух пусковых установках HR-68 (по 18 неуправляемых ракет в каждой), размещённых в пилонах под крыльями и четыре ракеты Дартер (дальность полёта от 0,2 до 6,2 (8) км или четыре У-Дартер с инфракрасной системой наведения — дальностью до 10 км, или четыре Кукри (с инфракрасной головкой наведения) (дальность полёта последней — от 0,3 до 2 км (до 4 км на больших высотах), либо две управляемые ракеты V-3S Snake (Змея), дальность полёта от 0,5 до 15 км или 400-килограммовая бомба, или до пяти 250-килограммовых бомб на внешней подвеске. Было произведено до 40 единиц истребителя Чита. Предполагалось, что истребитель Чита Д (Cheetah D двухместный) будет состоять на вооружении ВВС ЮАР до 2012 г., а Чита С (Cheetah C) — до 2010 г., позднее он будет окончательно заменен англо-шведским истребителем Грипен. Но реально все истребители Чита были выведены из боевого состава ВВС ЮАР в 2008 г. и проданы в Южную Америку.

CJ–5/6 (Jeep) — четырёхместный вездеход южноафриканского производства. Выпускался по американской лицензии в 1980-е годы. Кабина от крытая. Вес — 2200 кг (полный). Возможна установка безоткатного орудия М-40 калибра 106 мм или тяжёлого пулемёта. Максимальная загрузка — 780 кг. Двигатель бензиновый с водяным охлаждением. Скорость — до 95 км/ч. Пробег без дозаправки — 400 км. Являлся гибридной моделью выпускавшихся в то время американских вездеходов CJ–5 и CJ–5/6. Производился для замены американских джипов Виллис времён Второй мировой войны.

CLASS-1 (Proto-Type CLASS-1) (КЛАСС-1) (Прототип КЛАСС-1) — южноафриканский тяжёлый шестиколёсный (3?3) бронетранспортёр. На нём устанавливалось орудие калибра 76 мм увеличенной мощности, пулемёт Браунинг калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм), миномёт калибра 60 мм и 8 дымовых гранат калибра 81 мм. Экипаж — 4 человека. Вес — 24,17 т. Двигатель — дизельный с воздушным охлаждением. Коробка передач — автоматическая. Скорость — до 104 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 1300 км. Испытывался с 1981 г. Отличался от других прототипов более высоким корпусом. Был выпущен один экземпляр для испытаний. Позднее на его основе был создан тяжёлый восьмиколёсный (4?4) бронетранспортёр Руикат-76.

CLASS-2B (Proto-Type CLASS-2B) (КЛАСС-2Б) (Прототип КЛАСС-2Б) — южноафриканский тяжёлый четырёхколёсный (2?2) бронетранспортёр. На нем устанавливалось орудие калибра 76 мм, пулемёт Браунинг калибра 7,62 мм(патрон 7,62?51 мм), миномёт калибра 60 мм и 8 дымовых гранат калибра 81 мм. Экипаж — 4 человека. Вес — 24,17 т. Двигатель — дизельный с воздушным охлаждением. Коробка передач — автоматическая. Скорость — до 86 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 1300 км. Испытывался с 1982 г. Проект закрыли и было решено вместо него выпускать модернизированные бронетранспортёры (боевые машины пехоты) Рател.

CLASS-2C (Proto-Type CLASS-2C) (КЛАСС-2) (Прототип КЛАСС-2) — южноафриканский тяжёлый четырёхколёсный (2?2) бронетранспортёр. На нём могли устанавливаться по желанию заказчика различные типы вооружений, например, орудие калибра 76,2 мм и различные пулемёты калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм), миномёт калибра 60 мм и 8 дымовых гранат калибра 81 мм. Экипаж — 4–5 человек. Вес — 20 т. Двигатель — дизельный с воздушным охлаждением. Коробка передач — автоматическая. Скорость — до 120 км/ч (50 км — по пересечённой местности). Дальность хода без дозаправки — 700 км (300 км — по пересечённой местности). Испытывался с 1981 г. Было выпущено три прототипа (два — в 1985–1986 гг.) для испытаний. Позднее на его основе был создан тяжёлый восьмиколёсный (4?4) бронетранспортёр Руикат-76.

CLASS-3 (Proto-Type CLASS-3) (КЛАСС-3) (Прототип КЛАСС-3) — южноафриканский тяжёлый четырёхколёсный (2?2) бронетранспортёр. На нем устанавливалось орудие калибра 105 мм (L-7 или GT-3), и два пулемёта Браунинг калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм), миномёт калибра 60 мм и 8 дымовых гранат калибра 81 мм. Экипаж — 4 человека. Вес — 24,17 т. Двигатель — дизельный с воздушным охлаждением. Коробка передач — автоматическая. Скорость — до 86 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 1000 км. Испытывался с 1981 г. Было выпущено три прототипа (два — в 1985–1986 гг.) для испытаний. Проект был закрыт, в частности из-за большого веса орудия.

Comando LDP (Командо ЛДП) (самозащита земли) — короткоствольный штурмовой автомат южноафриканского производства на основе родезийского автомата Rhuzi, который в свою очередь производился на основе закупленных с конца 1960-х годов чехословацких пистолетов-пулемётов VZ-25 под патрон 9?19 мм (а возможно являлся лишь переделкой этого автомата). Вес — 2,7 кг. Магазин на 25 патронов. Стрельба — одиночными выстрелами.

Commando (M-1) (Коммандо) — лёгкий миномёт южноафриканского производства калибра 60 мм. Предназначен для непосредственной огневой поддержки войск. Оснащён прицелом H-019 (вес прицела — 1,5 кг). Вес гранатомёта (полный) — 7,2 кг. Вес ствола — 4 кг. Дальность выстрела — от 100 до 2100 м.

CONCEPT-1 (КОНЦЕПТ-1) — южноафриканский тяжёлый восьмиколёсный (4?4) бронетранспортёр. На нем устанавливалось орудие калибра 77 мм английского производства Mk. II от танка Комета. Экипаж — 4 человека. Вес — 19 т. Двигатель — дизельный с воздушным охлаждением. Коробка передач — автоматическая. Скорость — до 105 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 960 км. Испытывался с 1978 г. Отличался от остальных прототипов более высоким корпусом. Был выпущен один образец для испытаний. Позднее на его основе создан тяжёлый бронетранспортёре Руикат-76.

CONCEPT-2 (КОНЦЕПТ-2) — южноафриканский тяжёлый восьмиколёсный (4?4) бронетранспортёр. На нем предполагалось установить орудие калибра 77 мм английского производства Mk. II от танка Комета. Экипаж — 4 человека. Двигатель — дизельный с воздушным охлаждением. Коробка передач — автоматическая. Вес — 14,5 т. Скорость — до 75 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 860 км. Испытывался с 1978 г. Был выпущен один образец для испытаний. Позднее на его основе был создан тяжёлый бронетранспортёр Руикат-76.

CONCEPT-3 (КОНЦЕПТ-3) — южноафриканский тяжёлый восьмиколёсный (4?4) бронетранспортёр. На нем устанавливалось орудие калибра 77 мм английского производства Mk. II от танка Комета и спаренный пулемёт калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм). Экипаж — 4 человека. В отличие от CONCEPT-2 был разработан на шасси английского бронетранспортёра Сарацин с добавлением одного ведущего моста. Двигатель — дизельный с воздушным охлаждением. Вес — 15 т. Коробка передач — автоматическая. Скорость — до 83 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 600 км. Испытывался с 1978 г. Был выпущен один образец для испытаний.

Condor (Кондор — Южноамериканский орел) — перспективное дальнобойное самоходное орудие южноафриканского производства открытого типа (вариант G-5-2000) на базе шестнадцатиколёсного (8?8) бронированного чешского грузовика Татра. Боекомплект — 48 снарядов. Может стрелять под углом от –3 до +70. Дальность выстрела — от 39 до 54 км (реактивными снарядами). Скорость — до 80 км/ч. Пробег без дозаправки — 600 км. В 2002 г. был представлен первый готовый образец, но заказов пока не поступало.

CP-1 (СП-1) — южноафриканский пистолет. Вес — 880 г. Прицельная дальность — до 100 м. Калибр 9 мм (патрон 9?19 мм). Магазин на 10, 12 или 15 патронов.

CP-1 Sport — южноафриканский пистолет. Вес — 880 г. Прицельная дальность — до 100 м. Калибр — 9 мм (патрон 9?19 мм). Магазин на 10 или 15 патронов.

CP-2 (СП-2) — южноафриканский пистолет. Вес — 1,04 кг. Прицельная дальность — до 100 м. Калибр — 0.40 (10,13 мм). Магазин на 10 или 15 патронов.

CR-21 (Compact Rifle for 21-st century) (компактная винтовка 21 века) (СР-21) — штурмовая винтовка южноафриканского производства с оптическим прицелом на основе Галил (вариант АКM). Создана по схеме буллпап (буквально — щенок бульдога) (магазин и казённая часть ствола расположены позади пистолетной рукоятки управления огнём). Калибр 5,56 мм (патрон 5,56?45 мм). Вес — 3,8 кг. Магазин на 20 или 35 патронов.

CT-7 — вариант гаубицы G-7 южноафриканского производства калибра 105 мм. Устанавливается на LMT-105 — бронированной поворотной башне для артиллерийского орудия, размещаемого на перспективном бронетранспортёре Руикат-2. (В серию не пошёл). Дальность выстрела (в зависимости от типа снаряда) — от 24 до 28 км.

Darter (V— 3C Darter) (В-3С Дартер) (Дартер — Змеешейка; Птица-змееед) — южноафриканская управляемая ракета «воздух-воздух», малой дальности. Является производной от французской ракеты Magic (Матра Мажик-550). На вооружении с 1980 г. Дли на — 2,75 м. Вес — 90 кг. Дальность полёта — от 0,2 до 6,2 (8) км.

Dorbyl (Дорбил) (по названию компании — производителя Dorbyl) — Chubby (Чабби) — мобильный комплекс разминирования (производится в ЮАР по американской лицензии). Крепится к днищу специально защищённой от мин машины или двух тракторов (напоминающих по своему виду дорожные грейдеры, один из них — с двумя детонирующими прицепами), или к защищённому от мин бронетранспортёру. Чабби в состоянии очистить от мин трёхметровый коридор протяженностью 200 км, двигаясь со скоростью до 35 км/ч.

DPG-35 (ДПГ-35) — скорострельное многофункциональное спаренное башенное орудие морского базирования калибра 35 мм (снаряд 35?288 мм) южноафриканского производства. Количество патронов в ленте — 240 (лента заправляется с любой стороны). Вес снаряда — 1555 г. Масса орудия — 6500 кг (в снаряжённом состоянии). Может стрелять под углом от –10 до +85 градусов. Дальность выстрела — до 6 км по наземным целям и до 4 км по воздушным целям. Назначение — уничтожение крылатых ракет (на расстоянии до 2,5 км) или скоростных ракет (на расстоянии до 1,5 км). Устанавливается на корабле любого типа водоизмещением свыше 200 т.

Drakensberg (A-243 SAS Drakensberg) (Дракенсберг — Драконовая гора) — корабль снабжения ВМС ЮАР. Построен на южноафриканских верфях в 1987 г. для за мены устаревшего «Тафелберга». Способен использовать вертолёты при патрулировании прибрежных вод, а также Оснащён опреснителем морской воды (до 70 000 л ежедневно).

Duiker (антилопа Дюкер) — южноафриканский четырёхколёсный (4?4) бронетранспортёр — бензовоз для перевозки до 5 (4) т топлива на базе бронетранспортёра Каспир. Оснащён двухместной бронированной кабиной, дизельным двигателем и бензонасосом для перекачки бензина или дизельного топлива. Вес — 13,49 т (полный). Вначале оснащался цистерной объемом 3000 литров, а позднее — 5000 литров.

DT-170 (ДТ-170) — армейский компьютерный терминал с дисплеем и клавиатурой. Скорость передачи информации — от 150 до 600 бит в секунду.

DT–200 (ДТ-200) — небольшой (101?45?186 мм) переносный армейский компьютерный терминал с дисплеем и клавиатурой. Используется как телепринт для связи с боевым компьютером и терминалом DT-170. Скорость передачи информации — от 50 до 2400 бит в секунду. Используется «в связке» с небольшим переносным телепринтером DP-139 (120?64?186 мм). Служит для получения или отправления сообщений.

Duisendpoot Mk.I (Mk.II) (Тысяченожка) — южноафриканский минный колёсный трал. Предназначен для подрыва мин. Состоит из четырёх осей с шириной колеи от 82 до 247,6 см с целью покрыть дорогу перед толкаемым минным колёсным тралом Hotnotsgod. В качестве толкача могут использоваться бронетранспортёры (например, Buffel или Casspir). Время починки после подрыва — 30 минут. Вес — до 6 т. Длина — 10 м. Скорость — до 20 км/ч.

Erdvark (Эдварк) (Бородавочник — Африканский кабан) — грузовик Самил-20 или Унимог южноафриканского производства со скорострельным зенитным пулемётом калибра 20 или 23 мм.

Eland-60 (Eland Mk.VII 60) (Эланд-60) (Антилопа Канна) — четырёхколёсная (2?2) бронемашина южноафриканского производства, выпускалась по лицензии французской фирмы «Панар» (Panhard AML-245) с 1963 (1964) г. К 1970 г. количество местных комплектующих при производстве данной бронемашины превысило 80 %. Масса — 5,3 т. Высота — 188 см. Экипаж — 3 человека. Вооружение — башенный казнозарядный миномёт калибром 60 мм (боезапас — 56 (20) мин) (позднее этот башенный миномёт использовался на боевых машинах пехоты Ratel-60) и спаренный с ним пулемёт Браунинг калибра 7,62 мм (патрон 7,62?51 мм) и пулемёт Браунинг калибра 7,62 мм (для стрельбы по низколетящим воздушным целям) (общий боезапас — 3800 патронов). Двигатель бензиновый с водяным охлаждением. Броня — 10 мм защищает от пуль калибра 7,62 мм. Скорость — до 90 км/ч (30 км/ч по пересечённой местности). Пробег без дозаправки — 450 км. Преодолевает водные преграды глубиной до 1 м. Корпус водонепроницаемый. На бронемашину возможна установка специальных средств для придания дополнительной плавучести. Во Франции было выпущено свыше 4000 Panhard AML-245, из которых до 20 единиц было поставлено в ЮАР.